aahhhh percebi que tinhas mandado vir umas pastilhas tblopes Escreveu:As pastilhas servem as mesmas, pois não estou a mudar a bomba - apenas o disco.
Era para ter mandado vir um par de pastilhas, mas as minhas ainda estão em bom estado, e confesso que tive um bocado de perguiça para estar a desmontar aquilo para ver o modelo!
Quando vier, eu dou notícias!
e esse disco serve bem com o resto (bombas e afins)
Sim, eu vou (já o tinha dito anteriormente, mas voltarei a faze-lopafi Escreveu: Ouça lá Sr. Jorge! Por acaso não se anda a esquecer de pôr o nome na lista dos participantes no tópico do encontro? Depois queixa-te que não há tomada para ti! Ou os 60km de Aveiro-Coimbra já não são desafio suficiente? Se for isso sempre podes ir primeiro ao Porto e depois acompanhar o pessoal do norteVamos lá a tratar disso!
). 
O caminho para chegar a Coimbra aqui do sul é um pouco mais sinuoso que da parte norte. Tenho duvidas se conseguiria fazer este percurso de 70kms, embora acho que um dia da semana passada devo ter feito perto de 50kms com uma carga e sem notar perda de potência, mas o voltimetro já andava por valores mais baixos.Jorge Rocha Escreveu:Pena é que a minha Flash não vai encontrar a sua prima "branquinha EcoLiberty 2.0Kw"
.
Depois da montagem eu posto fotos com o resultado...
melhorou e muito a minha travagem... é que não tem nada a ver! 
grandeeee aspecto do disco mt mt brutal!!!! tb quero um pra minha Taser 
Mobilidade Sustentável
Era essa a piada!visitante2 Escreveu:Pode não andar em warp speed (velocidade da luz) mas anda a "luz"
PS: A Moto ta melhor que nova
E sim, eu já não a trocava por uma nova! Talvez não ficasse mal, mas ia sujar-me muito. E assim com um simples marcador daques grossos de tinta permanente que tinha cá por casa resolvi o "problema".hmma Escreveu:Se em vez de preto tivesses pintado de azul nos discos condizia com o lettering
Que coisa vocês se haviam de ir lembrar!pafi Escreveu:Faz lembrar essa maquineta de manivela sim senhor. Ligava-se à roda de trás e era só acelerar e encostar as couves
mas têm razão sim senhor parece a dita máquina! Vai-se a ver e ainda arranjo maneira de fazer caldo verde com a mota! ah ah ah
Pois, já ouvi relatos disso... não deve ser nada que não se resolva... espero...visitante2 Escreveu:Quanto aos piscas com led se calhar vais ter de por resistencias ou vai ficar a piscar rapido
Quando as celulas estão nos 3,27V a sua capacidade anda a rondar os 15% (pela minha experiencia)lopes Escreveu:
Na terça-feira (com calor abrasador) fiz uns 50 Kms e quando cheguei a casa o voltimetro estava a marcar 52,3V (3,27V por celula), e a mota parecia que conseguia fazer outros tantos!
Eu tenho xenon, como sabes, e agora tenho umas lentes de vidro para melhorar sua dispersão da luz e para afastar um pouco o xenon do acrilico transparente que começou a ficar derretido com o calor (da forma original que a tinha). O outro inconveniente era que sempre que ligava o xenon, o odometro digital de bicicleta passava-se dos carretos ficando tudo a zeros... Só resolvi a situação com uma fita de aluminio autoculante a envolver todo o sistema xenon (balastro, ignitor, ligações e lampada).lopes Escreveu:
O ideal para aqui seria o xenon, mas com alguns riscos para a instalação da mota, pelo que não quis arriscar para já.
