Carro Electrico "made in" Portugal

[Bluesky]

está muito bem ernesto, belissimo trabalho gráfico, altos reflexos e shadings. quanto aos hard-points são efectivamente finais? eu penso que não por isso vou continuar a fazer um design livre dentro do formato geral. bem vindo. um abraço #

ps:cuidado com o formato das imagens que nao devem ultrapassar os 800 pixels largura

[Bluesky]

apresento-vos o predator iii - sem nenhum tipo de detalhes, só as linhas gerais.













o eagle também já nasceu:

[marte]

http://clix.expresso.pt/gen.pl?p=storie ... ies/339308

isto é uma agradável surpresa...

realmente made in portugal...

marte

[serges]

grande noticia mesmo!

muito bom!

pena não encontrar nada sobre o mesmo só o contacto da empresa, já podia colocar um site com mais informações e fotos!

ajudava

[Bluesky]

ah grande antonio febra... vou já abrir um tópico!!!!

[serges]

ah grande antonio febra... vou já abrir um tópico!!!!

obrigado!

[marte]

grande noticia mesmo!

muito bom!

pena não encontrar nada sobre o mesmo só o contacto da empresa, já podia colocar um site com mais informações e fotos!

ajudava

http://ecobelo.com/ing/futi.html
marte

[Bluesky]

o que acham desta nova serie de predadores? quando mais desenho mais consigo chegar perto da minha visão original...

[serges]

todos eles muito bonitos, claro que deita por terra o mito de carros eléctricos feios!

[RNM]

boas

tracção à frente é bom porque é possivel recuperar mais energia com a travagem regenerativa

esquece lá isso homem... a quantidade de energia numa travagem é tão grande as baterias não aguentariam. se pusermos tracção atrás já devemos atingir o máximo de carregamento das baterias e ainda devemos precisar de travões mecânicos para uma travagem mais "violenta"

[Barrocas]

boas

quero apenas deixar uma dica, para quem queira usar programas de modelação 3d de código aberto (software livre), sugiro vivamente o blender - http://www.blender.org/

espero que não considerem publicidade, pois é software livre e não ganho nada com isto

é um programa pequeno, mas muito funcional. qualquer um pode usar, e há versões para diversos sistemas operativos.

de início é um pouco fora do comum, mas depois de se perceber como funciona, é excelente... um pouco como os ve

pode-se aprender com os tutoriais, ou então com vídeos no youtube (é +rapido e ve-se os resultados).

basta passar pela galeria do website para ver as possibilidades

[jmal]

boas

tracção à frente é bom porque é possivel recuperar mais energia com a travagem regenerativa

esquece lá isso homem... a quantidade de energia numa travagem é tão grande as baterias não aguentariam. se pusermos tracção atrás já devemos atingir o máximo de carregamento das baterias e ainda devemos precisar de travões mecânicos para uma travagem mais "violenta"

???

[ZEV]

~quero saber mais desse roadster... e é mt giro... me wants it!!!

[jmal]

~quero saber mais desse roadster... e é mt giro... me wants it!!!

existe aqui tópicos sobre ele, e na informação dele na net é o que não falta.

http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... a+roadster
http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... a+roadster

[RNM]

boas

tracção à frente é bom porque é possivel recuperar mais energia com a travagem regenerativa

esquece lá isso homem... a quantidade de energia numa travagem é tão grande as baterias não aguentariam. se pusermos tracção atrás já devemos atingir o máximo de carregamento das baterias e ainda devemos precisar de travões mecânicos para uma travagem mais "violenta"

???

????

[jmal]

esquece lá isso homem... a quantidade de energia numa travagem é tão grande as baterias não aguentariam. se pusermos tracção atrás já devemos atingir o máximo de carregamento das baterias e ainda devemos precisar de travões mecânicos para uma travagem mais "violenta"

???

????

sorry, não consegui perceber nada desse post, primeiro dizes que a energia da travagem é muito grande, depois já disseste que se fosse com travões atrás já deva carregamento. explica melhor o teu ponto de vista.

[ZEV]

~quero saber mais desse roadster... e é mt giro... me wants it!!!

existe aqui tópicos sobre ele, e na informação dele na net é o que não falta.

http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... a+roadster
http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... a+roadster

jmal, estamos no tópico "carro electrico made in portugal", e vais-me dar um link do tesla?
eu estou a falar do roadster português, q podes ver na página anterior....

[jmal]

~quero saber mais desse roadster... e é mt giro... me wants it!!!

existe aqui tópicos sobre ele, e na informação dele na net é o que não falta.

http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... a+roadster
http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... a+roadster

jmal, estamos no tópico "carro electrico made in portugal", e vais-me dar um link do tesla?
eu estou a falar do roadster português, q podes ver na página anterior....

esquece...

[RNM]

sorry, não consegui perceber nada desse post, primeiro dizes que a energia da travagem é muito grande, depois já disseste que se fosse com travões atrás já deva carregamento. explica melhor o teu ponto de vista.

quis dizer que não interessa o eixo em que pomos a travagem regenerativa, a energia será sempre demasiadamente grande para as baterias conseguirem absorver toda a energia da travagem, sendo necessária a ajuda de sistemas mecânicos.

[jmal]

sorry, não consegui perceber nada desse post, primeiro dizes que a energia da travagem é muito grande, depois já disseste que se fosse com travões atrás já deva carregamento. explica melhor o teu ponto de vista.

quis dizer que não interessa o eixo em que pomos a travagem regenerativa, a energia será sempre demasiadamente grande para as baterias conseguirem absorver toda a energia da travagem, sendo necessária a ajuda de sistemas mecânicos.

certo, sistemas mecânicos tem sempre de ter para travagens mais violentas como dizes, mas a energia aproveitada depende do quanto as baterias podem absorver nesse espaço de tempo, não te esqueças que a corrente que sai do motor quando este está fazer de gerador tem de levar uma elevação para que possa carregar as baterias, logo ai a corrente pode não ser tanta como parece, mesmo assim tens razão, em algumas travagens que fazemos a energia que se gera nesse curto espaço de tempo é muito grande, mas a travagem regenerativa penso que funciona melhor quando em abrandamento, eu e o meu irmão estamos a estudar uma maneira de aproveitar melhor essa energia, pode ser que daqui saia um grande projecto, os controladores que tem travagem regenerativa, aqueles que conheço não acho que aproveitem o máximo que se pode aproveitar.