jmal Escreveu:Eu penso que os descontos em combustíveis são apenas marketing, ok, todos o são, mas neste caso já por 2 vezes provei que a quantidade no "mais barato" também era menos, fiz reclamação no livro e passados meses recebi as respostas que de teor informativo ou esclarecedor eram 0 % e de comédia 100 %, enfim... fiquei a saber que o sector é regulado mas muito protegido. LOL
A Deco também provou o mesmo, mas não da maneira mais esclarecedora, muito comercial para vender assinaturas, mas a conclusão está lá.
No meu caso é simples, tenho um jerrican já muito experiente nestas andanças, que utilizo para transportar combustível para máquinas sem volante, e esse mesmo jerrican não engorda nem emagrece, e cheio até "à boca" leva 20.5 litros, mas este numero vai aumentando conforme a bomba onde abasteço, o recorde são 22.8 litros, decididamente devia ir para o livro do Guiness, porque para o das reclamações já não resulta.
Quando tiverem um pouco de tempo, como aconteceu com o pafi, deem uma leitura com atenção nos papeiszitos que estão fixados na bomba por obrigatoriedade, e tirem as vossas conclusões, a minha foi que a bomba tem uma precisão de contagem muito baixa, e que o digito da milésima de euro só está lá para enfeitar.
Boas Jorge,continua tudo na mesma ja em 2005 com o patrol gr da oficina dava sempre 1 ou 2 litros a mais no mínimo...eu não acredito que a precisão da bomba seja baixa, mas que esteja assim de propósito(as balanças no meu trabalho estão entre 50g a 200g a mais, nao parece muito mas ao fim do dia são milhares de pesagens e no combustível é a mesma coisa).
Outro exemplo o meu Cb normalmente tem um erro de 0.1L se atestar sempre em duas bombas que vou sempre,no outro dia atestei o deposito a entrada de lisboa tive 1L/100km de erro, ate fiquei azul.
bonito passeio!
Portanto, com quase 17000km rodados, se bem que já devia ter trocado há 1000km atrás. Vejamos este como se porta. Foi na http://www.pneusdaembra.com/. Pessoal simpático, e daqui para a frente já ficam a saber de pelo menos uma oficina em Coimbra a trocar pneus traseiros. Não houve oportunidade de calibrar o da frente, pois só na oficina de Leiria têm os adaptadores para fazer isso. Fica para a próxima.
Isto quer dizer que o encaixe do led vai ficar enfiado lá para trás. Pode ser que corra bem e aguente os solavancos... 
