Pontos de carga Mobi-E / Rede Mobi-E

[hmma]

Encontrei um Mobi-E novo (que não aparece no mapa dos ditos-cujos) aqui: 38° 47.804'N 9° 23.178'W

Vi-o quando fui passear até Sintra com a família, no jardim ali à entrada da vila. Tem 2 fichas CEE e está operacional não usei a carga, mas passei o cartão e estava ligado.

[MH_electric]

Boas,
Á pois é, eu tenho um adaptador very nice como diria o Zézé Camarinha e hoje fiz história afinal devo ser o primeiro a usar um posto Mobi.e com uma ficha adaptadora.
Deixo aqui um pequena foto.

Ui!
Coisa linda... Onde posso arranjar uma coisa dessas? Já agora, quanto deste por isso?

[MH_electric]

Caro Utilizador,
Obrigado pelo seu contacto.
Tal como indicámos no nosso email de dia 19 para todos os utilizadores da rede, todos os locais de carregamento vão ter pelo menos uma tomada Modo 1 e uma tomada Modo 3 Tipo 2 (mennekes). Vários pontos de carregamento que têm sido instalados no terreno têm-no sido ainda apenas com tomadas Modo 3, pois era essa a forma como estavam já em armazém quando a decisão foi tomada. Antes dos equipamentos entrarem em serviço, vão ter tomadas Modo 1 disponíveis. É essa a razão pela qual o ponto de carregamento não está ainda ligado nem aparece no mapa de pontos de carregamento. Agradecemos que aguarde mais um pouco pois devido ao período de férias essa substituição ainda não foi feita.

Vou ter de esperar para carregar a minha VX-1 no trabalho...

[Volt]

Boas,
Á pois é, eu tenho um adaptador very nice como diria o Zézé Camarinha e hoje fiz história afinal devo ser o primeiro a usar um posto Mobi.e com uma ficha adaptadora.
Deixo aqui um pequena foto.

Ui!
Coisa linda... Onde posso arranjar uma coisa dessas? Já agora, quanto deste por isso?

Está aqui no ML:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=15048

.

[Mumia]

Bom... isto visto o ppl ja começar a saber q ando de Taser e tal... disseram da existencia de um ponto de carga, e plo que sei (e confirmo) não consta ainda no mapa deles...

Mas... (há sempre um mas... e neste caso 2)

1º Encontra-se ainda desligado;
2º so serve para os carros (andam-nos a querer tramar)

Como não serve... fica somente local e coordenadas... quando der pra nós tiro foto

Largo Infante Dom Henrique - São Domingos de Rana (Lateral da Igreja de S. Domingos) (na Saída da A5 em carcavelos sentido Sao domingos).

N- 38,702
W- 9,340

[MH_electric]

Está aqui no ML:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=15048
.

Porreiro

[Brunus]

o Wattdrive da Praça de Londres já era! no seu lugar, neste momento, estão dois buracos rectangulares no chão que me parecem ser para um futuro posto Mobi.e!

[serges]

Grrr, espero que sim, então vou começar a pensar destruir as chaves...

[2wheelfun]

Olá,
Não sei se alguém já pensou nisto ou não mas no futuro, não corremos o risco de alguém deixar um VE a carregar às 8:00 quando chega ao trabalho e só desligar a ficha quando vai para casa ao final do dia? Se alguém precisar entretanto do posto MobiE, este estará ocupado embora possa não estar em utilização.

Penso que muito provavelmente, estaremos a pagar a energia a um fornecedor ao mesmo tempo que pagamos o lugar à antiga EMEL. Também poderá mesmo começar a haver alguma concorrência em que o fornecedor de energia oferece o estacionamento enquanto a carga estiver a decorrer.

Já alguém ouviu falar de alguma ideia quanto a esta utilização?
Cumps.

[Seal]

Vão haver multas para VE´s a ocuparem os pontos quando já estão carregados, fala-se em 30 mt no máximo após carregamento completo.

[zepequeno]

ainda não tenho o cartãozinho mágico...

quanto a esse assunto, se enviarem um sms a dizer que está carregada estou a favor!

[zointz]

Vão haver multas para VE´s a ocuparem os pontos quando já estão carregados, fala-se em 30 mt no máximo após carregamento completo.

Boas, um pequeno problema, no modo 1 eles não sabem quando o veiculo está carregado, o email que se recebe quando finaliza a carga, apenas é enviado quando dizemos que queremos terminar o carregamento.
Mas ainda vai sair qq coisa para evitar abusos, e acho que tb temos todos de ser conscientes e não deixar o veiculo ligado ao carregador mais tempo do que o necessário.
Neste momento a maior ameaça são os fumarentos a ocupar o lugar de carregamento.

[MH_electric]

Bem visto,
Já me tinha questionado quanto a esse potencial problema até porque, tenho visto muitos pontos de carga em estacionamentos da EMEL...
Só aqui na Praça de Espanha há 4 pontos e em 7 rios, debaixo do Eixo N/S, há qualquer coisa com 12 pontos de carga

[hmma]

É fácil... quando os concessionários dos postos começarem a cobrar, para além da taxa do serviço e do preço da electricidade também vais ter de pagar o estacionamento, pelo que, quanto mais tempo lá deixares o veículo mais pagas. E o tempo eles controlam perfeitamente, qualquer que seja o modo de carga.

Assim, nenhum motociclista, no seu perfeito juizo, deixará lá o VE mais tempo do que o absolutamente necessário para ter a carga que necessita, correndo o risco de lhe sair cara a brincadeira só em taxas de estacionamento.

[zepequeno]

Mas ainda vai sair qq coisa para evitar abusos, e acho que tb temos todos de ser conscientes e não deixar o veiculo ligado ao carregador mais tempo do que o necessário.

Boas amigo zointz, infelizmente se formos contar só e apenas só pela consciência de cada um estamos tramados! conto mais que com uma multinha a consciência vá ao sítio do que por livre e espontânea vontade...

[RJSC]

Vão haver multas para VE´s a ocuparem os pontos quando já estão carregados, fala-se em 30 mt no máximo após carregamento completo.

Boas, um pequeno problema, no modo 1 eles não sabem quando o veiculo está carregado, o email que se recebe quando finaliza a carga, apenas é enviado quando dizemos que queremos terminar o carregamento.
Mas ainda vai sair qq coisa para evitar abusos, e acho que tb temos todos de ser conscientes e não deixar o veiculo ligado ao carregador mais tempo do que o necessário.
Neste momento a maior ameaça são os fumarentos a ocupar o lugar de carregamento.

Eu acho que dá para saber. O posto mede o consumo em KWh, portanto tem meios de medir a corrente.
Se o consumo cair para valores por exemplo abaixo de 30W (para se precaverem contra os consumos de stand-by) assumem que o carregamento terminou.
O único VE por agora que pode escapar a isto é o Nissan LEAF que pode ter o Ar Condicionado em funcionamento quando está ligado a um carregador para manter a temperatura para quando o condutor chegar e está sempre a consumir.

[Mumia]

Bem visto,
Já me tinha questionado quanto a esse potencial problema até porque, tenho visto muitos pontos de carga em estacionamentos da EMEL...
Só aqui na Praça de Espanha há 4 pontos e em 7 rios, debaixo do Eixo N/S, há qualquer coisa com 12 pontos de carga

12 pontos?!?!?!?!? q surreal desproporção de pontos meu deus... e depois tanto sitio a ser preciso e zero...

quanto ao resto... esperemos que quem tem um VE tenha um pouco mais de civismo e que perceba que um dia pode ser o contrario e como tal.. ocupar o posto o tempo estritamente necessário...

Quanto aos lugares ocupados plos fumarentos... é chamar quem é devido e papelinho neles!!

Quanto ao pagar estacionamento... algo que já seria de esperar, não podia ser tudo rosas, que se lembrem é de deixar ao menos algums "livres"

[zepequeno]

já tenho os dados para a área reservada! uuu uuu mais um mobie! agora por favor mandem-me o cartãozinho mágico...

[ogadiv]

Também acabaram de me enviar o email, já tenho os dados de acesso ao site, falta cartão e respectivo PIN.

[zepequeno]

o pin nesta fase experimental é o mesmo para todos --> 0000