## Conselho Veículo Eléctrico ## Opiniões precisam-se

[e_bike]

a pcx faz consumos baixos na cidade por causa do sistema stop and go, que desliga o motor nos semáforos. em auto-estrada gasta mais de 3 litros e fica-se pelos 100 km/h de velocidade máxima. não é uma honda a sério é feita na tailândia e não deve ter a mesma qualidade das outras honda ou não seria tão barata. por exemplo a outra scooter 125 da honda a s-wing, custa 4.150 €, esta sim é uma scooter com qualidade. as diferenças no preço têm de significar algo.

claro que o eléctrico não é para toda a gente, nem serve para todos, mas se vão comprar uma 125 leiam alguns testes antes de se decidirem. não deverá demorar muito até algumas dessas pcx começarem a dar problemas.

[to69]

boa noite. saudações a todos membros/leitores deste forum.

desde j+a agradeço o feedback proporcionado por este tópico.

continuo a achar que a opção (não só económica) por um ve não é linear. existem diversos factores entre os que já foram mencionados: custo aquisição, fiabilidade, duração das baterias, etc.

para mim e neste momento não equaciono a aquisição de uma 125 cc pois aí continuaria dependente da gasolina e ao "sabor" dos seus aumentos - concordo que continuará o caminho de valores cada vez mais elevados.

o handicap dos ve é que ainda me põe com algumas dúvidas: fiabilidade e duração das baterias. quando falo de fiabilidade falo de alguns membros aqui do forum que relatam no seu diário de bordo de problemas ocasionais (desligamentos em andamento, etc,). e a duração das baterias.. bem não se tratando ou não de poder conseguir carregar as baterias entre percursos, penso que a duração das baterias teriam que no mínimo dar para fazer 1 viagem completa sem carregar. porque algumas vezes tenho que apenas ir ao local de trabalho por meia hora, ou então porque às vezes estou a chegar a casa e passado1/ 2 horas tenho de ir novamente ao trabalho.

e não.... não trabalho num clube de danças exóticas....

abraços,
to69

[Volt]

também depende do que podes gastar... a nova vectrix é a melhor opção, mas a actual também dá uma excelente garantia. é a mais cara, mas é a mais fiável.

e não.... não trabalho num clube de danças exóticas....

infelizmente, somos dois. :-p.

[BE-COOL]

penso que o problema das scooters eléctricas chinesas com baterias e bms deve-se principalmente ao mau isolamento destes componentes, baterias e água não combinam. mas actualmente a obsolescência programada é um facto, seja num ve ou num veículo de combustão interna. é um facto necessário para para perpetuar o ciclo produção/consumo numa economia de mercado. economia que na verdade é uma anti-economia, pois economia/economizar deve ser gerir sustentavelmente os recursos, e não consumir até não termos mais planeta para consumir...

não sei se a nova vectrix com baterias de lítio já vem preparada para carga rápida, pode ser uma boa opção.

[monicasalgado]

já se sabe quando vem a vetrix e qual o preço ?

se a minha não ficar boa desta vez acho que vou tentar devolvê-la.... e quem sabe... aderir à vectrix

[rocker_pt]

sempre a melhorar....
nunca se pode parar. mas espero que se resolva por bem na tua mota. trocar perdes sempre dinheiro e a tua é uma mota fixe.

também gostava de saber o preço da vectrix e características de motor e baterias. creio que devem apostar em algo como 125v em vez de 72v. mas se dobrassem a tensão para 140 v teríamos algo como 1/4 do calor emitido em todos os componentes.

devem manter os 125v da actual vectrix.
especulando, que tal 39 células de 40 ou 60ah (5kva ou 7kva) autonomia até 220km a 50km/h ou 100km a 100km/h.....maravilha!!!

[monicasalgado]

sim, a minha mota é bem fixe.

o único problema prende-se com a humidade e espero que fique resolvido de vez

[marcopns]

os problemas da monica descritos por quem sabe

Link

[monicasalgado]

[Volt]

já se sabe quando vem a vetrix e qual o preço ?

está quase...

[lopesviii]

estudo a 8 anos para utilização diária de 140km.
com preços de gasóleo que vão aumentar até aos 2€ sem dúvida.
mas faço a conta a 1,35 que está agora na galp.

140x365=51100km

365x2€ = 730€x8 = 5840
365x8litrosx1,35=3942€ x8 = 31536

carro equivalente ao leaf -> lancer 1.8 di-d invite 28.700,00 €
preço nissan leaf 30.850,00€

agora somando

28700+31536=60236€

30850+5840=36690€

ups! afinal compensa.
24000€ de diferença e pus um carregamento de um electrico a 2€ que realmente é 1,5€ logo

365x1,5€x8 = 4380€

pus 140km todos os dias. agora tiras os fins de semana.
tu vives para pagar gasoleo.

compra um leaf.tens condições para isso! ainda fazes passeios ao fim de semana tranquilo. vê bem o que poupas
mas isto sou eu maluco a mandar para o ar.

[Volt]

isso tem rodas a mais. com metade das rodas, gasta-se um quarto do dinheiro e chega-se em metade do tempo.

[lopesviii]

isso tem rodas a mais. com metade das rodas, gasta-se um quarto do dinheiro e chega-se em metade do tempo.

não consegue carregar so no inicio da viagem? so falei esta solução porque da para ir e vir sem carregar

[Volt]

não consegue carregar so no inicio da viagem? so falei esta solução porque da para ir e vir sem carregar

dúvido que ele queira fazer a viagem a 30kph... e em termos de autonomia, uma chinoca de 60ah deve passar o leaf.

[lopesviii]

não consegue carregar so no inicio da viagem? so falei esta solução porque da para ir e vir sem carregar

dúvido que ele queira fazer a viagem a 30kph... e em termos de autonomia, uma chinoca de 60ah deve passar o leaf.

o leaf a 30km/h? ou a mota?

[BE-COOL]

eu já estou com o volt. transportar uma tonelada de chapa é um tremendo desperdício energético. ves de 2 rodas fazem muito mais sentido.

[O_volt]

eu já estou com o volt. transportar uma tonelada de chapa é um tremendo desperdício energético. ves de 2 rodas fazem muito mais sentido.

pareces o prof joaquim delgado que verbalizou algo de interessante: as ae estão cheias de latas de 1500kg que passeiam para transportar pessoas com 80kg!
claro k estamos a falar de 1 pessoa, quando são mais de 2, a história é outra!

[Seal]

sim, mas ele tem toda a razão.

eu costumo andar em praticamente todos os acessos a lx, que é onde há mais tráfego no país.

a grande, mas mm grande maioria são sempre carros com apenas 1 pessoa. é um desperdício energético incrível.

[Volt]

o leaf a 30km/h? ou a mota?

a que velocidade achas que o leaf faz os 160 kms? .

quanto à média de pessoas que entram em lisboa de carro, é mesmo uma... creio que o valor era um vírgula zero qualquer coisa...

enfim, ridículo.

ps: vou passar a usar o cognome de professor volt, pode ser que assim, as minhas afirmações, fiquem gravadas tal como as do professor delgado...

[NunoNeiva75]

não é uma honda a sério é feita na tailândia e não deve ter a mesma qualidade das outras honda ou não seria tão barata. por exemplo a outra scooter 125 da honda a s-wing, custa 4.150 €, esta sim é uma scooter com qualidade. as diferenças no preço têm de significar algo.

claro que o eléctrico não é para toda a gente, nem serve para todos, mas se vão comprar uma 125 leiam alguns testes antes de se decidirem. não deverá demorar muito até algumas dessas pcx começarem a dar problemas.

este comentário é engraçado vindo de alguém que tem uma scooter eléctrica chinesa de marca... branca? uma scooter com qualidade elevada portanto... se a pcx tiver problemas passados 7 meses, 12 meses ou até 23 meses e trinta dias acciona-se a garantia e o problema é resolvido a custo 0. podes dizer o mesmo?

qual é a autonomia da tua eléctrica chinesa com o punho a fundo? 40 km? ainda se arrisca a queimar o bms não?

começarem a dar problemas? queres mesmo falar de fiabilidade? estás a falar de ev chinesas a desligarem sem razão aparente? a queimarem células e bms precocemente? acreditas mesmo que as células vão aguentar os 2000 ciclos? boa sorte.