The Blue Rider

[labutess]

[Freddy_krueger]

levou pack novo? de que capacidade? e quantos kms consegues?

Abraço

[labutess]

levou pack novo? de que capacidade? e quantos kms consegues?

Abraço

Foi um pack usado de 24kw de 2014,ainda está a calibrar a autonomia prevista,mas ja fiz 100km com uma carga

[civic]

E foste tu que fizeste a operação?

[labutess]

E foste tu que fizeste a operação?

Sim,fui eu ,esta e todas as outras modificações que tem o meu carro.

[Freddy_krueger]

Boa... os módulos exteriormente com muito bom aspecto (ao contrário de alguns 40kwh normalmente na traseira todos inchados).
O antigo pack ainda tinha que capacidade? Vais aproveitar para fotovoltaico?

[labutess]

Boa... os módulos exteriormente com muito bom aspecto (ao contrário de alguns 40kwh normalmente na traseira todos inchados).
O antigo pack ainda tinha que capacidade? Vais aproveitar para fotovoltaico?

Os modulos estão todos em boas condições, apenas troquei pq precisava de mais autonomia.
O pack ainda tinha 7kwh ,talvez venda ou vai para um projecto solar.

[Freddy_krueger]

7kwh capacidade se conseguires 0,5C ainda dá potência de 3,5kw potência entrada/saída.... totalmente aproveitável para solar.

Força aí.

[labutess]

7kwh capacidade se conseguires 0,5C ainda dá potência de 3,5kw potência entrada/saída.... totalmente aproveitável para solar.

Força aí.

Infelizmente o projecto solar não vai ser já, estou com muita falta de tempo e se aparecer alguém que esteja interessado, eu vendo.As baterias, as ligações em cobre e alguns cabos vai incluido.

[labutess]

Fica o registo da autonomia com a bateria velha e agora com a "nova".

[Freddy_krueger]

Já reparaste (com leafspy?) se SOH vai melhorando com passar dos ciclos para se adaptar a correta capacidade? Nas barras no quandrante mantém-se as barras.
Só curiosidade mesmo

[Freddy_krueger]

Infelizmente o projecto solar não vai ser já, estou com muita falta de tempo e se aparecer alguém que esteja interessado, eu vendo.As baterias, as ligações em cobre e alguns cabos vai incluido.

Gostava de ser eu a pessoa, mas meu setup atual solar não permite com facilidade a integração de baterias DIY (sendo huawei tinha de ser algo AC coupling com alguma gestão 3rd party e não sou assim tão engenhocas... ) Também tenho limitações de localização bateria que tem de ficar longe de quadro que quase inviabiliza leituras de entrada/saída de energia a partir deste.

Tem de ser algo muito bem pensado, até porque normalmente dou à rede energia apenas no verão (Maio a Outubro)... restante tempo consumo logo (quase) tudo pelo que bateria teria um aproveitamento muito reduzido +/- meio ano.

[labutess]

Já reparaste (com leafspy?) se SOH vai melhorando com passar dos ciclos para se adaptar a correta capacidade? Nas barras no quandrante mantém-se as barras.
Só curiosidade mesmo

Para matar a tua curiosidade(podes rir á vontade),aqui vai o relato;
Depois de instalar a bateria nova meti o carro a carregar que durou 2h.Fiz 20km e deu bateria fraca(acho que fui enganado esta bateria está nas lonas como a outra)como não tinha o leafspay voltei para casa e novamente carga até ao maximo + 2h.
Depois fui para a autoestada,fiz 10k e cairam logo 6 barras de autonomia ,10km depois fiquei com 2 barras e sinal de bateria fraca.
Do primeiro aviso de bateria fraca até ao segundo aviso andei 40km e depois meti á carga.Andou assim uns dias a comer logo as primeiras 6 barras e depois lá fazia mais uns 50 km até bateria fraca.
Depois com o leafspy fui vendo o valor das celulas e fiz uma descarga até á tartaruga, foram cerca de 100km.
O soh tem vindo a subir como tb os Ahr que estão perto dos 50.
Agora as barras ja não caem a pique e a autonomia corresponde aos km percorridos.

[Freddy_krueger]

hummm, pois os kms já ajustaram "à nova realidade"...com o tempo veremos se barras saúde também o farão...é aproveitar a autonomia.

Leafspy dá mesmo um jeitão

[labutess]

hummm, pois os kms já ajustaram "à nova realidade"...com o tempo veremos se barras saúde também o farão...é aproveitar a autonomia.

Leafspy dá mesmo um jeitão

As barras da saude das baterias só desce,para subir tem de fazer um reset na nissan.
Agora mesmo no leafspy ;

[labutess]

Para quem nunca viu um modulo da bateria do nissan fica agora com uma ideia do tamanho que é;

[Freddy_krueger]

Para quem nunca viu um modulo da bateria do nissan fica agora com uma ideia do tamanho que é;

Obrigado pela partilha

[labutess]

Mais uns kms andados e a automia continua a crescer,agora dá para fazer perto de 100km na cidade com uma carga.

[Freddy_krueger]

Bem bom.... ainda dá para muita voltinha a 100kms

O meu 40kwh deve estar para perder 1ª barra...anda a rondar SOH 84,#%....agora com 149KKms , continua a fazer de carro principal da família, mas queria comprar outro (EV) para só ter elétricos, ter mais autonomia e poder dar algum descanso a este que a continuar assim aos 10 anos / 200KKms é capaz de começar a dar de si

[civic]

O meu anda nos 84,xx de SoH à uns 4 anos, não ligues a isso.