BIODIESEL NA INSPECÇÃO

Local onde se pode discutir de tudo um pouco acerca do biodiesel.

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Danny
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Mensagem por Danny »

fry, a título de curiosidade... falaste do fórum? se ele ficou interessado no bio... era excelente termos um elemento desses por aqui... podia ajudar bastante!


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Danny
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Mensagem por Danny »

ficou a dica!

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serges
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Mensagem por serges »

lol o cheiro a cozinha é que deve ter sido divertido...

o que interessa é que passou e mais nada... hoje em dia quase que é uma odisseia para passar com o veiculo nesses centros...

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pintas
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Mensagem por pintas »

eu imagino os inspectores devem ter ido todos ver de onde vinha o cheirinho a fritos!!!!!!!!!!!não vejo a hora da minha cheiras a fritos! ha !mas atenção o meu vai cheirar a filhoses!

venha de lá o cafe!
BMW 520---------B10
CITROEN XSARA 2.0HDI----B30


barbas
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Mensagem por barbas »

era isto mesmo que eu estava à procura

vá-lá o senhor não insestir em que a máquina tava avariada e que não poderia completar a inspecção e que terias de voltar mais tarde!

é que de biodiesel já toda a gente ouviu falar mas da redução drástica da poluição tem-se uma ideia mas ninguem sabe ao certo...


barbas

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serges
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Mensagem por serges »

realmente eu só vejo beneces em utilizar este tipo de combustivel...

é pena o nosso governo não abrir os olhos...




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Danny
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Mensagem por Danny »

ó serges, se o governo "olha" bem para o bio ainda lhe associa o nosso "querido" imposto... mas confesso que seria muito bom para a saúde de todos (bem como para a economia!).

com tempo eles vão olhar para ele... vais ver!

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jossef
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Mensagem por jossef »

tenho um amigo q tem um land rover discovery 200 igual ao meu mas ele usa 100% ovd.
na inspecção q fez ficou sem nenhuma anotação.

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EnergiaDiesel
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Mensagem por EnergiaDiesel »

de facto os níveis de poluição são irrisórios, (0,2 ) se comparados com os tradicionias gasóleos (inc. os aditivados).

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vladdrac
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Mensagem por vladdrac »

o meu pai levou o mercedes 200d de 1976 à inspecção. quando fez o teste de emissões o funcionário do centro de inspecções perguntou-lhe logo se estava a usar biodiesel (notou pelo cheiro). o carro passou na inspecção sem qualquer problema.
Opel Corsa Van 1.7 DI (2002)- 10000km B50


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Danny
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Mensagem por Danny »

quer dizer que pela menos há pessoal que se preocupa em conhecer as alternativas (pelo contributo do vladdrac).
resta saber se é uma gota no oceano ou um ponto de viragem...

abraço

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escalavardo
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Mensagem por escalavardo »

é um ponto de viragem, pois as marcas já perceberam que o "ambiente" está na moda e vende.

além disso os combustíveis fósseis estão com péssima imagem no mercado.

e quando mexe com a economia, as coisas mexem-se depressa (aliás, é a a única coisa que faz mexer...)
3º sócio novaenergia


barbas
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Mensagem por barbas »

o meu vai hoje...

tá com um ligeiro cheiro a fritos, mas dá para preceber.

resta ver o que vai o opacimetro vaticinar...


barbas


barbas
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Mensagem por barbas »

ehehehhe

estes já sabiam da coisa

fartaram-se de acelarar, 10 a 12 vezes o que achei exagerado...

o opacimetro ficou nos 0,2 o que é estranho pois devo tar com 50% de bio

nada me foi perguntado...

ouvi só um inspector comentar para o outro, "isto nota-se logo..."

mas como o gajo não era de grandes conversas quando o interpelei com um "diga...?!" o gajo só diz, "falava com o meu colega"

siga para bingo!


abraço

barbas


barbas
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Mensagem por barbas »

isto no fim é uma boa técnica para fazer passar o carro na inspecção...

só não precebo o que se pode ganhar....

imagine-se um carro com que falhasse neste tste, basta o dono por biodiesel e pronto lá passa o carrinho todo satisfeito...

da mesma forma que os carro a diesel vão passar a pagar mais impoto porque são poluentes... mas não os que usam bio...

dá que pensar não dá

barbas

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Hugo
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Mensagem por Hugo »

em carros a gpl o teste é sempre a gasolina porque apesar de usar um combustivél menos poluente há a possibilidade de usar gasolina e se estiver a queimar mal chumba.

isto acontece muito porque muitas vezes quem tem carros a gpl não sabe que as sondas têm que andar uns bons kms para que os valores fiquem normais para gasolina, convém andar 2 dias a gasolina antes de ir à inspecção ou cerca de 100kms.

quando/se o bd começar a ser oficial e se vender nas bombas creio que obriguem a usar gasoleo, não sei é como vão verificar isso visto q não há 2 tanques e se pode fazer mistura.


B100
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IPO a B100

Mensagem por B100 »

ola pessoal !
levei a minha passat 1.9 tdi de 98 a inspecao na semana passada, o resultado do opacimetro foi de 0.13 num valor maximo de 3
agora digam la se nos nao somos os verdadeiros amigos do ambiente
no fim do mes vou levar o uno 1400 td que tambem consome b100 , logo vos comunico os resultados do opacimetro.

cumprimentos


johnnygt
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Mensagem por johnnygt »

eu levei o meu supercinco 5td (ov hehe) á ipo o mês passado, no teste do opacimetro o inspector bem gritava "acelere!!acelere!!!" hehe mas não conseguiu quinar-me o carro hehe, lá desistiu .
o meu carro anda com oleo de fritar

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dbarata
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Re: IPO a B100

Mensagem por dbarata »

b100 Escreveu: no fim do mes vou levar o uno 1400 td que tambem consome b100 , logo vos comunico os resultados do opacimetro.
cumprimentos
pessoal, no outro dia fiquei sem gasóleo no uno 1400 td, se tivesse posto 1 litro de "fula" ele funcionava na boa?
é que era logo do oito para o oitenta ..

cumps,
d.


johnnygt
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Mensagem por johnnygt »

podes ter a certeza que funcionava na boa mesmo
o meu carro anda com oleo de fritar

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