Construtora alemã vai produzir EV unipessoal em 2014

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A Innovative Mobility Automobile (IMA), uma companhia sedeada em Jena (Alemanha), apresentou ao público no recente Salão Automóvel de Genebra 2013 um novo microcarro com tração 100% elétrica especialmente concebido para ambientes urbanos. O Colibri vai entrar em fase de produção na segunda metade de 2014.

De acordo com a IMA o novo veículo está particularmente adaptado para o uso em frotas ou em programas de partilha de automóveis. Estas funcionalidades são otimizadas com a ajuda de um sistema de controlo à base de tablets, permitindo utilizar estes dispositivos para adicionar ou retirar facilmente os nomes dos condutores de um software de gestão de utentes autorizados. Os condutores podem igualmente usar os seus smartphones de forma a aceder a várias informações – como a carga restante da bateria ou a localização do carro – através de uma ligação ao tablet.

O Colibri possui uma estrutura espacial híbrida integrada com portas basculantes em “asa de gaivota” que, para além de cumprirem uma função estética, servem de proteção contra os elementos e facilitam o acesso ao habitáculo em espaços apertados. O dito habitáculo é estreito e tem um único assento junto ao chão, assemelhando-se aos cockpits de carros de Fórmula 1, e inclui um ecrã tátil ao lado direito do painel de instrumentos: a configuração para uma só pessoa do veículo permite reduzir o seu peso e dimensões totais, e a empresa diz que um espaço normal de estacionamento pode albergar facilmente dois Colibris.

A tração do Colibri é feita por dois motores elétricos com 24 kW de potência combinada, que recebem por seu lado energia elétrica de uma bateria de lítio-fosfato de ferro com 6,5 kWh de capacidade. Esta última pode ser totalmente carregada em cerca de 2 horas numa tomada doméstica ou recuperar 80% da sua carga em 20 minutos através de uma estação pública de carregamento rápido, tendo uma duração prevista de vida de 220 000 km ou de 8 anos.

A IMA afirma que o novo Colibri pesa apenas 440 kg, tem uma aceleração dos 0 aos 100 km/h de 9,9 segundos, alcança uma velocidade máxima de 120 km/h, apresenta níveis de emissões de CO2 29 g/km (se for carregado na rede elétrica alemã), e consegue viajar até 110 km com uma só carga da bateria.

A empresa já abriu a fase de pré-reserva do veículo no seu website.

Fonte: Gizmag