VW Golf Blue-e-motion

[civic]

a marca alemã revelou recentemente o golf blue-e-motion, protótipo equipado com um propulsor eléctrico capaz de debitar 115 cv e um binário máximo de 270 nm, com a marca alemã a anunciar uma velocidade máxima de 140 km/h e 11,8 segundos no arranque dos 0-100 km/h. a autonomia anunciada é de 150 km.

http://hibridosclube.com/index.php?opti ... &itemid=50

[serges]

vamos aguardar preços!

[Bluesky]

olha...aquilo no motor é uma bateria de chumbo de 12v??? "revelou recentemente"...quando? o blue e-motion é uma conversa muito antiga... a mim nao me parece, civic, mas tu é que sabes....

[serges]

quase todos os eléctricos que conheço de 4 rodas trazem... lol!

até o miev de demonstração trazia! já para não falar da psa

protótipos há muitos falta é a coragem para o resto vamos aguardar!

pois é o meu 2º carro favorito!

o 1º possivel e quem sabe, é o giuletta! estou apaixonado! pena ser ci

[Seal]

está apaixonado pelo carro ou pela giuletta do anúncio

quanto ao golf continua o marketing a funcionar, realidade= zero.

[serges]

está apaixonado pelo carro ou pela giuletta do anúncio

quanto ao golf continua o marketing a funcionar, realidade= zero.

a loira cá de casa já me chega, o carro é fantástico!

quanto a vw tem de se mexer antes que seja tarde demais, o up, nunca mais, e o golf upa upa!!!

[Bluesky]

quase todos os eléctricos que conheço de 4 rodas trazem... lol!

sei bem que sim, mas tenho estado meditativo sobre a verdadeira necessidade de baterias de chumbo, pois se os conversores dc-dc tivessem a potencia suficiente para o circuito de 12 v (prevendo inclusivé usos secundários) podia-se poupar no ambiente. ora num carro da nova geração (com leds e tudo) já se esperaria outra coisa, como por exemplo um outro dc-dc de 24 v para usos externos (campismo, por exemplo) ... ya, esqueçam a vw!

[civic]

cá para mim não passa de marketing, tal como o golf hibrido que no papel durou mais de 10 anos, e parece que já o esqueceram.