SW BM Lisboa

[Brunus]

há novidades.

de acordo com a sw as baterias estão "cansadas", ou seja já não debitam o que era suposto. isto apenas num 1 ano e ao fim de apenas 2220 km percorridos em lisboa!
tentei ter o máximo cuidado com ela, mas nem assim. creio que por muito cuidado que se tenha, estas baterias de gel de chumbo não estão preparadas nem são adequadas para este tipo de aplicação.

solução, mudança de baterias.
como obviamente não queria gel de novo - não quero estar a passar pelo mesmo daqui a 1 ano - vou colocar baterias de lítio 60ah! mas terei de esperar 1 mês e picos...

[zointz]

há novidades.

de acordo com a sw as baterias estão "cansadas", ou seja já não debitam o que era suposto. isto apenas num 1 ano e ao fim de apenas 2220 km percorridos em lisboa!
tentei ter o máximo cuidado com ela, mas nem assim. creio que por muito cuidado que se tenha, estas baterias de gel de chumbo não estão preparadas nem são adequadas para este tipo de aplicação.

solução, mudança de baterias.
como obviamente não queria gel de novo - não quero estar a passar pelo mesmo daqui a 1 ano - vou colocar baterias de lítio 60ah! mas terei de

esperar 1 mês e picos...

éhhhh lecas.... grande upgrade.... boa sorte, vais ver que o comportamento muda radicalmente.


fica bem !

[Seal]

grandes alterações, sim senhor. boa sorte.

[e_bike]

vais ver que não te arrependes do investimento!
60ah litio é o ideal para uma mota! a espera é que vai ser uma seca!

[josecaixa]

podes divulgar o investimento ou troca de baterias quanto fica mais ou menos se puderes!!!!!

[Volt]

podes divulgar o investimento ou troca de baterias quanto fica mais ou menos se puderes!!!!!

seria interessante...

x2

[tavares]

muito boa ideia,

eu tambem vou ter que trocar as minhas da evader , e de certeza que também opto pelo litio , mas basta-me as de 40a.

[Brunus]

podes divulgar o investimento ou troca de baterias quanto fica mais ou menos se puderes!!!!!

não queria divulgar, peço que compreendam. posso só dizer que é puxado!
mas não me restavam grandes alternativas.

ou ficava com as baterias que tinha, muito limitadas, não poderia percorrer grandes distâncias e qualquer subida seria muito penosa ultrapassar.
ou mudava para novas baterias de gel, e basicamente arriscava-me a passar pelo mesmo daqui a uns tempos.
nisto, restava o lítio. 40ah seria a minha escolha inicialmente, dava para as minhas necessidades. mas a sw está com falta de stock deste tipo de baterias, e só lá para junho ou julho de acordo com as previsões deles é que as teriam. isto para mim não era aceitável.
restavam as de 60ah, com disponibilidade imediata mas mais caras, e ao mesmo tempo muito melhores. não exigem tantos cuidados. decidi-me por estas.

[marcopns]

nao te vais arrepender desta mudança! se no futuro trocares de emprego para outro mais longe, não tens de trocar de mota.
as baterias de 60ah são vendidas por ai a cerca de 100€ cada, x 20 células, dá para imaginar que o custo total não é nada simpático.

[monicasalgado]

belo upgrade

vais gostar, certamente. e vais ficar com uma óptima autonomia.


tavares: pensa bem. eu tinha 40 amp e estava desejosa de ter 60 amp.

[rocker_pt]

e a nossa mónica por onde anda?

[monicasalgado]

por aqui

mas sem db novo. isso não vai acontecer.

[O_volt]

por aqui

mas sem db novo. isso não vai acontecer.

off-topic
mas porquê? tás chateada?

[serges]

enfim escolhas...

[e_bike]

também não vejo razão para ficar chateada, são as regras do forum.

[Brunus]

finalmente, após uma espera de cerca de 3 meses, finalmente recebi a mota

ainda só tive a oportunidade de fazer 5km, mas já deu para notar duas grandes diferenças em relação às baterias de gel:

está muitíssimo mais leve! antes pouco usava o descanso central, uma vez que era necessária muita força para levantar a mota. normalmente, apoiava o corpo com um pé em cima da pedaleira do descanso para conseguir levantar a mota. ontem, bastou fazer um pouco de força com a perna e a mota levantou logo!

as baterias são de facto muito melhores (mas ainda havia dúvidas?:p) durante o percurso, venci subidas com uma facilidade impossível de conseguir com as baterias de gel mesmo totalmente carregas e novas! antes, era normal sempre que acelerava do 0, o indicador de carga deslocar-se 1/3 na escala. ontem, numa zona mais plana e para experimentar, rodei o punho um pouco mais até chegar aos 70km/h e o indicador nem chegou ao tal 1/3.

resumido, tenho uma mota muito diferente do que tinha antes, para melhor claro!

[hp78]

agora é que vais gostar de andar de ve.
como tenho experiencia das baterias de gel, percebo exectamente a tua descrição, a diferença é grande.
qual foi a que colocaste 40 ou 60.

boa sorte

[Brunus]

lítio 60ah

[marcopns]

lítio 60ah

uii... foi um choque brutal! tens mota
boa sorte com elas.

[ricardocruzs2]

boas...entao deduzo que as nossas 60 ah estiveram a conviver juntas durante algum tempo, visto que hoje ligaram-me dizendo que ia ser-me entregue a minha esta 2feira
já agora, de que cor é? a tua vem com computador de bordo?