PGO eléctrica

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jasmim
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PGO eléctrica

Mensagem por jasmim »

pgo lança, em frança, uma scooter eléctrica 2 rodas motrizes, autonomia 50 km, velocidade limitada a 45 km/h, botão "sport", bateria para 800 cargas (+/- 40000 km), 3199 eur

http://www.motosblog.fr/post/344/scoote ... e-pgo-idep

http://www.avem.fr/actualite-pgo-idep-u ... e-800.html

http://www.moto-net.com/p_article.php?refarticle=3002
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Bluesky
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Re: PGO eléctrica

Mensagem por Bluesky »

quantas mais melhor...

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_______ .oO Impossivel é um conceito /& / não uma realidade Oo. _______

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Barrocas
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Re: PGO eléctrica

Mensagem por Barrocas »

hoje vi uma igual a esta, mas afinal era fumarenta


nelson_mendes
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Re: PGO eléctrica

Mensagem por nelson_mendes »

bem, arrisco-me a dizer que estamos perante a primeira scooter eléctrica da actualidade, que é o resultado inicial de uma marca que equipava antes as suas scooters com motores de combustão interna.

acho que vale a pena seguir esta com atenção. fala-se até do uso de baterias de chumbo e de lítio, ao mesmo tempo e na mesma scooter.

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jmal
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Re: PGO eléctrica

Mensagem por jmal »

nelson_mendes Escreveu:bem, arrisco-me a dizer que estamos perante a primeira scooter eléctrica da actualidade, que é o resultado inicial de uma marca que equipava antes as suas scooters com motores de combustão interna.

acho que vale a pena seguir esta com atenção. fala-se até do uso de baterias de chumbo e de lítio, ao mesmo tempo e na mesma scooter.
penso que te enganas-te, deverá ser usado os 2 tipos de bateria no mesmo modelo de scooter, ou seja, existe a versão com chumbo e a versão com lítio.
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rocker_pt
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Re: PGO eléctrica

Mensagem por rocker_pt »

não jmal,
são os 2 tipos em simultaneo na mesma scooter

"système inédit cumulant deux types de batteries."
sistema inédito que acumula 2 tipos de baterias
as baterias de chumbo são as principais, mas tem tb recurso a baterias de lítio com carga rápida para emergência.

"il est équipé de quatre batteries principales de type plomb/acide et de deux batteries lithium/ion additionnelles."
é equipado de 4 baterias principais de chumbo/acido de de duas de litio/ion adicionais.

"ces dernières pèsent chacune 2 kg, se rechargent en une heure et peuvent être transportées très facilement au bureau ou chez soi pour faire un appoint ponctuel d'énergie. "
estas últimas pesam 2km, e se carregam em uma hora, e que são transportáveis muito facilmente no escritório para uma carga pontual de energia.

abraço
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jmal
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Re: PGO eléctrica

Mensagem por jmal »

rocker_pt Escreveu:não jmal,
são os 2 tipos em simultaneo na mesma scooter

"système inédit cumulant deux types de batteries."
sistema inédito que acumula 2 tipos de baterias
as baterias de chumbo são as principais, mas tem tb recurso a baterias de lítio com carga rápida para emergência.

"il est équipé de quatre batteries principales de type plomb/acide et de deux batteries lithium/ion additionnelles."
é equipado de 4 baterias principais de chumbo/acido de de duas de litio/ion adicionais.

"ces dernières pèsent chacune 2 kg, se rechargent en une heure et peuvent être transportées très facilement au bureau ou chez soi pour faire un appoint ponctuel d'énergie. "
estas últimas pesam 2km, e se carregam em uma hora, e que são transportáveis muito facilmente no escritório para uma carga pontual de energia.

abraço
certo, até pode ter vantagens, pelo menos no preço final, e além disso tem a vantagens de ser transportadas, mas não até que ponto é viável, tomem como exemplo a bereco flash, tem 24 kg de baterias de litio, dando para 75 kms, o que quer dizer que cada kg dá para +- 3 kms, portanto nesse caso para 6 kms, são apenas contas, na realidade não deve diferir muito, e andar com 2 kg para aqui e para ali para 6 kms !!! além do custo adicional de ter mais uma caixa para manuseamento e um carregador adicional.

é uma ideia, mas será viável ?
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