Nova VX-2 da Vectrix em apresentação

[Volt]

meus caros, eh jah amanha em lisboa:
http://vectrix.masac.pt/noticias_show.htm?noticia=39

eu vou lah estar (tipo, 11 horas). mais alguem vem?



ps: a "velhinha" vx-1 tambem vai estar disponivel para testar...

[rocker_pt]

eu conto ir no dia 19 a matosinhos.

[serges]

meus caros, eh jah amanha em lisboa:
http://vectrix.masac.pt/noticias_show.htm?noticia=39

eu vou lah estar (tipo, 11 horas). mais alguem vem?



ps: a "velhinha" vx-1 tambem vai estar disponivel para testar...

conta comigo na motonova!

pois vou ver e confirmar ser a e-max transformada e qual o preço!

[jmal]

meus caros, eh jah amanha em lisboa:
http://vectrix.masac.pt/noticias_show.htm?noticia=39

eu vou lah estar (tipo, 11 horas). mais alguem vem?



ps: a "velhinha" vx-1 tambem vai estar disponivel para testar...

conta comigo na motonova!

pois vou ver e confirmar ser a e-max transformada e qual o preço!

se for assim dispenso, acho que com "chumbada" não vão a lado nenhum.

[Barrocas]

lá estivemos na apresentação do protótipo da vectrix pequenita

claro que não podia ter perdido este acontecimento, deu para conversar mais um bom bocado com os envolvidos dos costume (serges e volt), bem como com os responsáveis pelo road show e respectiva apresentação, estão de parabéns pela iniciativa!

como previsto, no geral parece uma e-max, mas com os faróis de frente e traseira da vectrix vx-1, outro controlador, e mais umas diferenças.

o tempo não está a ajudar muito ao road show, com chuva insistente, mas a simpatia das pessoas envolvidas e a novidade de mais um ve no mercado compensam bem a visita!

[sergiomms]

vx2 equivalente a uma 50cc, lá se vai a ae! na ké!
eu vou continuar à espera de uma vectrix tipo vx1 com mais autonomia!

[serges]

lá estivemos na apresentação do protótipo da vectrix pequenita

claro que não podia ter perdido este acontecimento, deu para conversar mais um bom bocado com os envolvidos dos costume (serges e volt), bem como com os responsáveis pelo road show e respectiva apresentação, estão de parabéns pela iniciativa!

como previsto, no geral parece uma e-max, mas com os faróis de frente e traseira da vectrix vx-1, outro controlador, e mais umas diferenças.

o tempo não está a ajudar muito ao road show, com chuva insistente, mas a simpatia das pessoas envolvidas e a novidade de mais um ve no mercado compensam bem a visita!

pois é, estive por lá com a mnha cara metade mas fui de enlatado, já que a bereco para um pernudo como eu o pendura vai algo entre em cima da mala e quase a esborrachar me contra o guiador...
gostei do que vi, logo ponho fotos, a dita realmente é memso muito semelhante a e-max mas atenção segundo o responsável vai ter algo amis, travagem regenerativa e melhor suspenção a frente! o preço claro algo mais elevado mais 1000€ que a sua heteronima e.max!

e tive a namorar a vectrix que estava a venda por tuta e meia, pois até a minha miuda ficou a pensar na coisa não fosse a despesa que aí vem, casório, pensava mos nisso já que até ela queria tirar carta de mota e mantinhamos ambas as ve's...

só tenho mesmo é o stress é a minha subida do parqueamento, algo superior a 15% e que tem pouco mais de 4mt disso... aparte disso os €

[Barrocas]

cravas uma vectrix para test-drive e vais testar na subida da garagem!

[serges]

cravas uma vectrix para test-drive e vais testar na subida da garagem!

mais fácil convido o volt,jmap a visitar a amadora e ofereço lhe um café e tal e coisa...

mas voltando a vx2... mais um modelo ve para portugal mas... nenhuma novidade de mencionar só as boas intenções!

[jmal]

cravas uma vectrix para test-drive e vais testar na subida da garagem!

mais fácil convido o volt,jmap a visitar a amadora e ofereço lhe um café e tal e coisa...

mas voltando a vx2... mais um modelo ve para portugal mas... nenhuma novidade de mencionar só as boas intenções!

15%, isso faz a vectrix em apenas uma roda, hehehehe. aposto que a vectrix sobe isso contigo e com a tua cara metade e a puxar a bereco.

[serges]

se os carros patinam e quase todos já se esmurraram lá não quero estar a criar expectativas...

a bereco fica a meio, com as baterias novas sobe um pouco mais de meio... mas estas construções não se perdoam, raios para o inspector da camara!

na altura comprei sem saber como seria a subida, mas depois de umas 3 mudanças de chão este ficou pois cria muito atrito e segura o carro coisa que antes com um carro travado ele deslisava...

[jmal]

se os carros patinam e quase todos já se esmurraram lá não quero estar a criar expectativas...

a bereco fica a meio, com as baterias novas sobe um pouco mais de meio... mas estas construções não se perdoam, raios para o inspector da camara!

na altura comprei sem saber como seria a subida, mas depois de umas 3 mudanças de chão este ficou pois cria muito atrito e segura o carro coisa que antes com um carro travado ele deslisava...

certo, nada como experimentar.

[rocker_pt]

também estive ver a vx2.
pena é o preço, pois deve ser superior a 4000€...a ver vamos.
aqui estão e 2 prospectos para quem não teve hipótese de ir lá.

[Volt]

cravas uma vectrix para test-drive e vais testar na subida da garagem!

mais fácil convido o volt,jmap a visitar a amadora e ofereço lhe um café e tal e coisa...

mas voltando a vx2... mais um modelo ve para portugal mas... nenhuma novidade de mencionar só as boas intenções!

15%, isso faz a vectrix em apenas uma roda, hehehehe. aposto que a vectrix sobe isso contigo e com a tua cara metade e a puxar a bereco.

oh sérgio, olha bem para o começo deste video, que eh numa subida de 17%: http://www.vimeo.com/4029293

[serges]

oh sérgio, olha bem para o começo deste video, que eh numa subida de 17%: http://www.vimeo.com/4029293

o problema não é uma subida continua aí até a bereco sobe, devagar mas sobe...
o problema é ter 4 mt de comprimento e ter mais de 4mt de altura ou seja bem ingreme...

deixa muito enlatados pendurados, se não tem jeito para a coisa!


voltemos ao tópico!

[mix]

oh sérgio, olha bem para o começo deste video, que eh numa subida de 17%: http://www.vimeo.com/4029293

epa assim vale a pena!! smpr a fundo

[[]]

[Nunio]

oh sérgio, olha bem para o começo deste video, que eh numa subida de 17%: http://www.vimeo.com/4029293

o problema não é uma subida continua aí até a bereco sobe, devagar mas sobe...
o problema é ter 4 mt de comprimento e ter mais de 4mt de altura ou seja bem ingreme...

deixa muito enlatados pendurados, se não tem jeito para a coisa!


voltemos ao tópico!

então se em 4m sobe 4m, são 100% de inclinação e não 15%.
a minha bereco kitada tambem não sobe isso...

quanto à vectrix vx-2, acho o mesmo que em relação à irmã e-max:
muito peso, baterias de chumbo, pouca velocidade e muito cara.
mas é apenas uma opinião pessoal de quem ainda não experimentou.

bons comentários e bons kms
nunio

[Bluesky]

pois, o pessoal aqui do forum ficou mal habitado com tanta informação e conhecimento, mas só assim se evolui. a vx2 ficou curta, por assim dizer. 195 kg de peso? excessivo. baterias de gel? ja nao se usa. só da 48 km/h com um motor e 4kw? nao acredito, se assim fosse ou estaria limitada ou mal construida. o raio da mota pareçe-se uma emax, cor e tudo. o que se passa aqui? clonagem?

nao pensem que estou a falar mal de veiculos electricos, sejam eles qual forem, por isso desenganem-se. tenciono somente a evolução dos electricos, pois por muito débeis que sejam os actuais modelos sao sempre muito melhores que qualquer veiculo a combustão - isto para clarificar as confusões do costume. assim se pensam comprar a vx2 fazem muito bem. é bonita e serve muito bem. e assim foi dito.

[Barrocas]

temos de entender a posição da vectrix, que coloca este modelo como um produto mais acessível para quem quer ter a qualidade/tecnologia de uma vectrix, mas ou não pode ter uma vx-1 por causa de ser um motociclo, ou por causa dos aérios (€) que faltam...

a minha opinião é que deviam manter-se dirigidos para o topo, com futuros modelos ainda melhores que a vx-1, mas não vejo mal nenhum em colocarem na sua gama modelos mais modestos e acessíveis.

vai custar mais que uma e-max? claro que sim! mas se cumprirem com o previsto, será o único ciclomotor ve com travagem regenerativa

[RuFuS]

lá estivemos na apresentação do protótipo da vectrix pequenita

claro que não podia ter perdido este acontecimento, deu para conversar mais um bom bocado com os envolvidos dos costume (serges e volt), bem como com os responsáveis pelo road show e respectiva apresentação, estão de parabéns pela iniciativa!

como previsto, no geral parece uma e-max, mas com os faróis de frente e traseira da vectrix vx-1, outro controlador, e mais umas diferenças.

o tempo não está a ajudar muito ao road show, com chuva insistente, mas a simpatia das pessoas envolvidas e a novidade de mais um ve no mercado compensam bem a visita!

pois é, estive por lá com a mnha cara metade mas fui de enlatado, já que a bereco para um pernudo como eu o pendura vai algo entre em cima da mala e quase a esborrachar me contra o guiador...
gostei do que vi, logo ponho fotos, a dita realmente é memso muito semelhante a e-max mas atenção segundo o responsável vai ter algo amis, travagem regenerativa e melhor suspenção a frente! o preço claro algo mais elevado mais 1000€ que a sua heteronima e.max!

e tive a namorar a vectrix que estava a venda por tuta e meia, pois até a minha miuda ficou a pensar na coisa não fosse a despesa que aí vem, casório, pensava mos nisso já que até ela queria tirar carta de mota e mantinhamos ambas as ve's...

só tenho mesmo é o stress é a minha subida do parqueamento, algo superior a 15% e que tem pouco mais de 4mt disso... aparte disso os €

serges...qual era o preço que estavam a pedir pela vectrix? modelo 2008 ou 2009? define "tuta e meia"...