FPEV-2 KANON
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Bluesky
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FPEV-2 KANON
carro electrico japones avançado (só em japones):
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site 3
modelos japoneses deste ano (lista):
http://jiasc08.kochi-ct.jp/ev_list.html
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_______ .oO Impossivel é um conceito /& / não uma realidade Oo. _______
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RJSC
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Re: FPEV-2 KANON
e não é que continuam a insistir nestas latas de sardinha estilo futi / papa-reformas?
quando é que começam a ver que o que tem utilidade e procura são carros de tamanho comum?
há vários bons exemplos de ve que têm futuro mas só para o mercado americano.
pelo menos aqui a renault-nissan não foi por esse caminho.
já ando farto de thinks, futis, fpevs e companhia.
porque é que esta gente continua a dar tiros no pé?
latas de sardinha a combustão também existiram e não vingaram, porque é que acham que as latas de sardinhas eléctricas vão vingar?
com um veículo destes nem posso ir à loja de bricolage comprar uns tubos ou um móvel em kit ou um electrodoméstico que não cabe.
nem levar os meus aeromodelos para a pista...
enfim...
quando é que começam a ver que o que tem utilidade e procura são carros de tamanho comum?
há vários bons exemplos de ve que têm futuro mas só para o mercado americano.
pelo menos aqui a renault-nissan não foi por esse caminho.
já ando farto de thinks, futis, fpevs e companhia.
porque é que esta gente continua a dar tiros no pé?
latas de sardinha a combustão também existiram e não vingaram, porque é que acham que as latas de sardinhas eléctricas vão vingar?
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jmal
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Re: FPEV-2 KANON
se queremos eficiência energética não podemos só pensar em tanques de guerra, se reparares a maioria dos veículos que circulam nas estradas portuguesas são enormes tipo tanques e transportam em 95 % das vezes 1 pessoa lá dentro, portanto não entendo o que estás a dizer.rjsc Escreveu:e não é que continuam a insistir nestas latas de sardinha estilo futi / papa-reformas?
quando é que começam a ver que o que tem utilidade e procura são carros de tamanho comum?
há vários bons exemplos de ve que têm futuro mas só para o mercado americano.
pelo menos aqui a renault-nissan não foi por esse caminho.
já ando farto de thinks, futis, fpevs e companhia.
porque é que esta gente continua a dar tiros no pé?
latas de sardinha a combustão também existiram e não vingaram, porque é que acham que as latas de sardinhas eléctricas vão vingar?
com um veículo destes nem posso ir à loja de bricolage comprar uns tubos ou um móvel em kit ou um electrodoméstico que não cabe.
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Vectrix VX1 Limited - 8 kwh - 20000 kms
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RJSC
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Re: FPEV-2 KANON
80% da bateria ao peneu como num tesla roadster não é eficiente?
tanques? isso é nos estados unidos! aqui não há hummers!
o problema é que nem todas as pessoas podem ter 2 veículos só para si!
compra-los, pagar seguros, impostos, ter garagem com tamanho para tantos carros...
senão se fosse só para ir pro emprego e mais nada toda a gente tinha 1 smart e outro carro maior na garagem para ir de férias e levar a família, ir comprar um móvel, ir comprar alguma coisa à loja de bricolage.. etc.
tanques? isso é nos estados unidos! aqui não há hummers!
o problema é que nem todas as pessoas podem ter 2 veículos só para si!
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jmal
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Re: FPEV-2 KANON
não percebi.rjsc Escreveu:80% da bateria ao peneu como num tesla roadster não é eficiente?
pra mim tudo o que seja maior que um familiar é um tanque.rjsc Escreveu:tanques? isso é nos estados unidos! aqui não há hummers!
o problema é que nem todas as pessoas podem ter 2 veículos só para si!
compra-los, pagar seguros, impostos, ter garagem com tamanho para tantos carros...
senão se fosse só para ir pro emprego e mais nada toda a gente tinha 1 smart e outro carro maior na garagem para ir de férias e levar a família, ir comprar um móvel, ir comprar alguma coisa à loja de bricolage.. etc.
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Luciano Kaefer
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Re: FPEV-2 KANON
a razão assiste à ambos os lados.
para ser econômico tem que ser compacto.
para ser familiar, deixa de ser econômico.
em certos momentos usa-se o veículo com apenas 1 pessoa.
manter 2 veículos em casa é oneroso e falta espaço.
vai existir a época em que os motores que equiparão a moto abaixo será elétrico. e os preços razoáveis.
espero que o futuro ainda possamos usufruir.
para ser econômico tem que ser compacto.
para ser familiar, deixa de ser econômico.
em certos momentos usa-se o veículo com apenas 1 pessoa.
manter 2 veículos em casa é oneroso e falta espaço.
vai existir a época em que os motores que equiparão a moto abaixo será elétrico. e os preços razoáveis.
espero que o futuro ainda possamos usufruir.
O Conhecimento, quando Compartilhado, se Multiplica.
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Barrocas
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Re: FPEV-2 KANON
um carver, maquina catita bem podia ser eléctrico, era ainda mais interessante
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jmal
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Re: FPEV-2 KANON
e também vai ser.barrocas Escreveu:um carver, maquina catita bem podia ser eléctrico, era ainda mais interessante
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Filho da Natureza
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Re: FPEV-2 KANON
eu cá aguardo pelo renault clio eléctrico.
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serges
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Re: FPEV-2 KANON
filho da natureza Escreveu:eu cá aguardo pelo renault clio eléctrico.
já existiu!
não sei se vai ser feito outra vez???
40595 a bordo de uma Vectrix.
Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
Mapa dos pontos de carga
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Bluesky
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Re: FPEV-2 KANON
vais criar teias de aranha. converte um, é mais rapido e gratificante...eu cá aguardo pelo renault clio eléctrico.
_______ .oO Impossivel é um conceito /& / não uma realidade Oo. _______
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RJSC
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Re: FPEV-2 KANON
convertia já o meu mas nunca na vida vou conseguir comprar células li-ion / lifepo4 ao preço que um fabricante compra para meter num veículo de produção em sériebluesky Escreveu:vais criar teias de aranha. converte um, é mais rapido e gratificante...eu cá aguardo pelo renault clio eléctrico.
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serges
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Re: FPEV-2 KANON
rjsc Escreveu:convertia já o meu mas nunca na vida vou conseguir comprar células li-ion / lifepo4 ao preço que um fabricante compra para meter num veículo de produção em sériebluesky Escreveu:vais criar teias de aranha. converte um, é mais rapido e gratificante...eu cá aguardo pelo renault clio eléctrico.
nada como primeiro começar com outras baterias e depois sempre as podes vender e converteres paras de li-ion mais tarde...
ou simplesmente adquirir um eléctrico usado na ue...
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Re: FPEV-2 KANON
é uma óptima opção. bom aspecto... um bom compromisso entre o carro e a mota.jmal Escreveu:e também vai ser.barrocas Escreveu:um carver, maquina catita bem podia ser eléctrico, era ainda mais interessante
Vectrix(es): +47180 Km feitos, +3900€ poupados e +8300Kg de Co2 evitados e uma enormidade de tempo poupado

