Nissan Denki Cube

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Bluesky
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Nissan Denki Cube

Mensagem por Bluesky »

http://quatrorodas.abril.com.br/reporta ... 4841.shtml

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o cube, como o próprio nome adianta, é um dos compactos japoneses que segue a cartilha do estilo quadrado dos anos 80 sem nenhum constrangimento e com personalidade marcante - do segmento, não do modelo em si. é o mesmo estilo adotado pelos carros da scion, por exemplo. embora esse estilo não seja novidade no japão faz tempo e a atual geração do cube exista desde 2002, foi ela que serviu de base para o conceito elétrico denki cube mostrado no salão de nova york. denki significa "elétrico" em japonês.


o modelo utiliza bateria de íon-lítio. o denki cube recebeu acabamento próprio, como nos pára-choques, nas calotas brancas de aro 16, lentes de faróis e piscas, lanternas escondidas, teto panorâmico, retrovisores e a grade cujos elementos vazados têm a forma de um raio e entrada para recarregar. enquanto o modelo de produção comporta três fileiras de banco, o conceito mantém só duas, revestidas de amarelo.


e isso porque o entre-eixos foi alargado em quase 24 cm, para que as células da bateria coubessem sob o assoalho e assentos. elas substituem o motor de quatro cilindros e 1.3 litro a gasolina original. segundo a nissan, suas baterias rendem o dobro de energia dos modelos equivalentes cilíndricos e são mais seguras, mas nada mais técnico foi divulgado. a empresa está considerando vender o cube na américa do norte. se primeiro carro elétrico foi apresentado em 1947 e há mais de 10 anos ela vem estudando baterias de íon-lítio.
analogo ao scion ebox da acpropulsion

http://www.acpropulsion.com/ebox/

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serges
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Re: Nissan Denki Cube

Mensagem por serges »

mais info!

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bosses at nissan are urging buyers to think square to cut their fuel bills. this is the cube ev, an electric supermini that previews a zero-emission car from the japanese firm. auto express drove it this week.

the cube is already apopular grey import to the uk, and an all-new version officially goes on sale here within the next year. engineers have used the current model as a test bed for a uniquely styled electric car.

the ev sits on a standard cube platform, but is packed with state-of-the-art nissan technology, including new lithium-ion batteries.

despite being half the size and weight, they deliver twice the power of nickel-hydride batteries, store double the energy and offer a longer range. nissan’s goal is to improve the car’s 60-mile capacity to 100 miles by 2010.

the batteries can be ‘speed-charged’ in around 15 minutes to 80 per cent of full capacity, or plugged in overnight.

on the move it’s surprisingly quick – and satisfyingly quiet.torque arrives instantly, and without any gears the little cube is quicker than a hot hatch to 30mph. it alsoaccelerates from 0-60mph in around seven seconds.

even though it’s more than 200kg heavier than the standard model, it manages to corner smartly. larger brakes ensure it stops well, too.

with so much attention focused on petrol hybrids and hydrogen-powered fuel cell cars as the next step in mobility, it remains to be seen whether nissan can make a serious splash in the market with its electric vehicle programme. but if the cube ev-02 is any gauge, we have a lot to look forward to.


vamos aguardar por mais informação!
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Luciano Kaefer
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Re: Nissan Denki Cube

Mensagem por Luciano Kaefer »

de preferencia na lingua de camões.
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Bluesky
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Re: Nissan Denki Cube

Mensagem por Bluesky »

tradução:

os patroes da nissan estão aos seus clientes que pensem quadrado ao cortarem com as suas contas do combustivel. este é o "cube ev" (ev cubico), um supermini electrico que é o prototipo de um carro com emissão zero da empresa japonesa. o auto express conduziu-o esta semana.

o cube já é uma importaçao popular nas ilhas britanicas, como uma nova versão oficial a ser vendida já para o ano. os engenheiros usam o modelo corrente como laboratorio para o seu estilizado e futuro carro electrico.

o ev utiliza a plataforma do cube, mas leva o pacote estado-de-arte tecnologica da nissan, incluindo as novas baterias de litio. apesar de terem somente metade do volume e peso, elas forneçem o dobro da potencia das niquel-hidreto, tendo o dobro da densidade energia e ofereçendo assim maior alcançe. o objectivo da nissan é melhorar a autonomia de 100 para 160 km em 2010.

as baterias podem um carregamento rapido em 15 minutos a 80% da capacidade, ou carregar à noite.

em movimento é muito rapido - e satisfatoriamente silencioso. o torque chega instantaneamente, e mesmo sem mudanças o pequeno cube (cubo) é mais rapido que um desportivo até aos 60 km/h. ele tambem acelera dos 0-100 km/h em somente 7 segundos.

apesar de ter mais 200 kg que o modelo tradicional, ele curva com agilidade. uns travoes largos travam-no com segurança.

com tanta atenção dedicada aos hibridos que usam gasolina e aos veiculos de celulas de combustivel de hidrogenio como o proximo passo na mobilidade, fica por saber se a nissan consegue deixar uma marca no mercado com o seu programa de veiculos electricos. mas se o cube ev-02 tiver alguma mudança, temos muito ainda para ver #
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serges
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Re: Nissan Denki Cube

Mensagem por serges »

obrigado blue!
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itisix
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Re: Nissan Denki Cube

Mensagem por itisix »

sinceramente. depois dizem que os veículos eléctricos não andam nada.... com esta aerodinâmica, não adminra. parece que fazem de propósito...

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