Scooter Eléctrica, Prosegur IKEA Alfragide

[ZEV]

qd estava a sair do ikea, na sexta-feira dia 8/8/8, vi lá uma scooter amarelinha da prosegur... gostei de ver!!!


quem mais viu empresas/entidades em portugal com scooters eléctricas?

[serges]

já a tinha visto e falado com eles mas não é uma scooter mas sim uma bicicleta com motor, simplesmente tiraram os pedais, por isso não tem matricula!

tenho uma foto algures aqui no telemóvel!

[Njay]

ena, tem mesmo aspecto de scooter (mas vê-se lá o buraco dos pedais).

[tvcrabo]

tal como eu tinha dito anteriormente...

tambem no ikea de matosinhos la andam as belas amarelinhas....

[valter.marques]

bem acho que vou enviar um email de parabéns a prosegur por ter feito uma boa opção.
e talvez uns emails a empresas que não fizeram a mesma opção a perguntar se não pretendem seguir o exemplo.

[raposo]

problema e que só anda nas superfícies planas! e as subidas? não tem potencia!!!

[BE-COOL]

eu vi no continente umas scooters eléctricas que tinham o mesmo aspecto, acho que eram de outra cor(brancas), estavam à venda por 499€ e tinham pedais. o mostrador ia até aos 50km/h.


cumps.

[Xinbalau]

são estas mesmo, chamam-se future one e são comercializadas em pt pela esmaltina.
estão legalizadas como bicicletas electricas pelo que não necessitam de carta, os pedais são para as subidas.
o vendedor enviou-me o manual mas ainda são 4mb, se quiserem posso mandar por mail a quem queira.
são frakinhas mas por 600€ duvido que se arranje melhor.
agora imaginem um motor (hub) melhor e umas baterias de litio, k uns tweaks no controlador já devia dar po gasto

[Barrocas]

também já vi a do ikea em alfragide.
para a utilização que se pretende (andar em parques de estacionamento planos), essas servem, e sempre será melhor do que uma fumarenta a gasolina...

o problema nos "kitanços", além da parte de legislação e de se saber o que se faz, será o de se ficar com algo a andar demais e com segurança a menos.
a lembrar que esses modelos são concebido para velocidades máximas de 25km/h...

[Xinbalau]

olha que pelo que vi a nivel de travões e tudo parece-me que a ciclistica é muito semelhante ás scooters de á 10/15 anos atrás e essa não tinham grandes probs até á casa dos 80 km\h.
se olharmos com atenção pra isto se calhar até rende mais comprar uma embalagem destas e fazer um upgrade dos componentes principais para ficarmos com uma scooter (que legalmente nem precisa de carta) com performances parecidas com uma bereco por um cagagésimo (termo populista que significa muito pouco) do preço.
tb gostava de ver uma operação stop preparada para medir a potencia do motor.

[Barrocas]

cada um tem direito à sua opinião, mas usualmente não arranjo lenha para me queimar online.

neste fórum já foi discutido em outros tópicos, que se for superior a 250w deixa de usufruir dessas vantagens de não ser obrigado a seguro / carta. logo, se lhe fizesses o tal "upgrade", ficava fora do esquema.

já tenho idade suficiente para saber que o melhor é andar devidamente legal e tranquilo. circulo diariamente em estradas públicas, e não iria arriscar o meu pescoço por esse "cagagésimo". o perigo não reside nos veículos, mas sim na mentalidades das pessoas que os usam.

prefiro comprar uma scooter homologada, que faz o que é suposto, do que ir comprar um modelo mais limitado, ter de andar a comprar os componentes separados (que normalmente são mais caros), montar um lego e alterar componentes, para no final resultar em algo incerto, que nem se sabe se terá bom resultado ou não, com plena consciência que fica fora de lei, mas com sorte ninguém irá perceber?!

também aprecio algumas alterações, mas dentro de alguns limites.

esqueces também que se não tem seguro nem carta, será porque não é suposto andar a +25km/h, e se porventura acontecer algum acidente, enfim, foi azar...

[Xinbalau]

lol, estamos a falar num forum, isto é a internet ninguém vai se queimar se for apanhado a dizer coisas destas em foruns...
queimado só mesmo se for apanhado em cima dela numa operação stop ou num acidente.
nesse ponto tem razão e com factos não se discute.
a parte do lego tem a sua piada, o que para uns é uma desvantagem para outros é um hobby.
quanto á parte da legalidade o problema começa no estado, enquanto um cidadão não puder legalizar um veiculo convertido (com todos os requisitos de segurança), sem ter de possuir os recursos técnicos e financeiros de um construtor automóvel, é dificil eliminar estas soluções menos legais de tipico desenrasque e chico-espertisse tuga.
eu pessoalmente estou a iniciar um projecto de conversão de um motociclo de grande cilindrada para ve e estou consciente que se quiser circular na via publica vou ter de o fazer como se o veiculo ainda estivesse de origem, arriscando as coimas e problemas em caso de acidente.
è uma das razões porque estou reticente em investir em material "bom" que permitiria uma conversão muito mais eficiente.

[visitante]

vivam ...

lol, estamos a falar num forum, isto é a internet ninguém vai se queimar se for apanhado a dizer coisas destas em foruns...
queimado só mesmo se for apanhado em cima dela numa operação stop ou num acidente.
nesse ponto tem razão e com factos não se discute.
a parte do lego tem a sua piada, o que para uns é uma desvantagem para outros é um hobby.
quanto á parte da legalidade o problema começa no estado, enquanto um cidadão não puder legalizar um veiculo convertido (com todos os requisitos de segurança), sem ter de possuir os recursos técnicos e financeiros de um construtor automóvel, é dificil eliminar estas soluções menos legais de tipico desenrasque e chico-espertisse tuga.
eu pessoalmente estou a iniciar um projecto de conversão de um motociclo de grande cilindrada para ve e estou consciente que se quiser circular na via publica vou ter de o fazer como se o veiculo ainda estivesse de origem, arriscando as coimas e problemas em caso de acidente.
è uma das razões porque estou reticente em investir em material "bom" que permitiria uma conversão muito mais eficiente.

xinbalau..por ser participante (registado) recente neste forum..desde o dia 25 do corrente..e por não saber que tipos de foruns frequenta..deixe-me que o informe que este forum não se enquadra dentro do que interpretei da sua afirmação "lol, estamos a falar num forum, isto é a internet ninguém vai se queimar se for apanhado a dizer coisas destas em foruns..."..já que este forum e a respectiva associação que dele emergiu é o resultado da vontade e desejo de informação e debate sobre assuntos sérios por pessoas sérias que levam os assuntos a sério e que actuam dentro da legalidade..pese embora a circunstancia que por vezes se conteste ou se tentem encontrar propostas que possam alterar o conteudo do legalmente disposto..por isso este não é..nem será..de facto um forum onde o que se afirme se fique pela inconsequencia..já temos no seu conteudo um patrimonio de investigação e trabalho que já nos colocou (ao forum) num patamar de referencia sobre os temas que aborda e como será facilmente perceptivel cabe-nos a nós todos tudo fazer para que pelo menos assim se mantenha..

espero que reflicta..analise e conclua que este forum já deixou de ser apenas "mais um forum" e que desde faz já algum tempo passou a ser um alvo ou local previlegiado de primeira categoria para quem busca ou deseje partilhar conhecimento sério..

claro que tambem me deu para concluir pelas suas intervenções que é um entusiasta (embora..e ainda bem..inconformista) pelas energias e soluções alternativas..e afirmei inconformista porque de alguma forma se identifica com quem como nós batalha e luta para que certas alterações na legislação vigente sejam alteradas por forma a que alcançemos de uma forma mais facilitada os nossos objectivos que visam sobretudo um melhor ambiente..daí que desde já lhe apresente o convite para se afiliar na nossa associação (aqui http://novaenergia.net/page/ ) pois como será do seu conhecimento quantos mais formos mais fortes seremos..

um abraço
[***************]

[Njay]

tb gostava de ver uma operação stop preparada para medir a potencia do motor.

não precisam de estar preparados; se houver dúvida suficiente, apreendem-te o veículo para ir a uma inspeccção especial.

como nota genérica, não é só uma questão da pessoa que anda ilegal não causar nenhum acidente; pode acontecer ver-se envolvida num acidente, sem culpa, e aí descobrir-se que está ilegal, quem sabe até apontado pelo culpado do acidente que estranha alguns aspectos do veículo envolvido...
em muitos locais do nosso país o trânsito é pouco, noutros nem por isso.

[Xinbalau]

boa noite sr [***************],
permita-me desde já fazer-lhe uns pequenos reparos.
registei-me neste forum de novas energias á um pouco mais de tempo do que indica, segundo indicação na página dos utilizadores desde segunda set 25, 2006 2:40 pm já lá vai um tempinho.
quanto á sua consideração que este forum não é como os outros eu francamente só participo em foruns minimamente uteis para a partilha de ideias e discussão de diferentes pontos de vista, e nesta perspectiva este forum é exactamente como os outros.
o facto de exercer o meu direito de expressão sobre uma situação hipotética, não infringe lei alguma nem põem em causa a legalidade deste forum ou de qualquer um dos seus participantes.
mas tenha em atenção que se calhar a maior parte dos utilizadores deste forum estarão na mencionada situação de desenrasque, tipicamente tuga que nos caracteriza como povo, sem que com isso possam ser apelidados de criminosos, ou senão vejamos:
os utilizadores que usam oleo alimentar directamente nos seus veiculos não estão a pagar o imposto que deveriam segundo a lei pelo seu combustivel, e já agora quantos veiculos eléctricos convertidos de membros deste forum é que estão devidamente legalizados?
se souber de algum agradeço que me indique.
acredito que estas situações se devem á incapacidade da nossa classe politica mais preocupada em facturar do que em legislar, pelo que quem quer ser pioneiro nestas andanças tem sempre que andar algo ilegal (infelizmente).

agradeço o seu convite para me registar na associação e se me identificar com as suas causas provavelmente até o farei.

peço desculpa pelo testamento mas pensei que no espirito destes foruns gostasse de ficar a saber a minha opinião como eu gostei de saber a sua.

cumprimentos

[visitante]

vivam ...

boa noite sr [***************],
permita-me desde já fazer-lhe uns pequenos reparos.
registei-me neste forum de novas energias á um pouco mais de tempo do que indica, segundo indicação na página dos utilizadores desde segunda set 25, 2006 2:40 pm já lá vai um tempinho.
quanto á sua consideração que este forum não é como os outros eu francamente só participo em foruns minimamente uteis para a partilha de ideias e discussão de diferentes pontos de vista, e nesta perspectiva este forum é exactamente como os outros.
o facto de exercer o meu direito de expressão sobre uma situação hipotética, não infringe lei alguma nem põem em causa a legalidade deste forum ou de qualquer um dos seus participantes.
mas tenha em atenção que se calhar a maior parte dos utilizadores deste forum estarão na mencionada situação de desenrasque, tipicamente tuga que nos caracteriza como povo, sem que com isso possam ser apelidados de criminosos, ou senão vejamos:
os utilizadores que usam oleo alimentar directamente nos seus veiculos não estão a pagar o imposto que deveriam segundo a lei pelo seu combustivel, e já agora quantos veiculos eléctricos convertidos de membros deste forum é que estão devidamente legalizados?
se souber de algum agradeço que me indique.
acredito que estas situações se devem á incapacidade da nossa classe politica mais preocupada em facturar do que em legislar, pelo que quem quer ser pioneiro nestas andanças tem sempre que andar algo ilegal (infelizmente).

agradeço o seu convite para me registar na associação e se me identificar com as suas causas provavelmente até o farei.

peço desculpa pelo testamento mas pensei que no espirito destes foruns gostasse de ficar a saber a minha opinião como eu gostei de saber a sua.

cumprimentos

viva xinbalau..desde já lhe apresento as minhas desculpas pelo lapso acerca da data do seu registo..mas fui induzido em erro por uma associação de factores..
-o baixo numero de intervenções (que não tem mal algum..cada um participa quando quer e pode)..
-o seu nick ser-me até á minha intervenção desconhecido..

de certa forma coincidimos nas opiniões que temos sobre a atitude..ou falta dela..por parte do estado sobre legislação adequada para o sector..de improviso e para o sector dos bio-combustiveis como o ovu o que me parece que ocorre é uma adaptação grosseira de legislação aplicada a outras materias..o que faz com que se instale uma certa incerteza sobre quais os passos a seguir..mas isso seriam outros 500..

no entanto a suposta ilegalidade em que supostamente incorrem alguns utilizadores de ovu assentará mais pela incoerencia do estado e tambem pela falta de legislação dedicada que por falta dos utilizadores já que estes..ao contrario do que foi por si proposto fazer ou está a fazer..não se propõem a alterar dinamicamente (potencia..velocidade de ponta..etc..)os seus veiculos..

não que eu tenho algo contra quem altera a dinamica dos seus veiculos..desde que dentro de parametros meramente academicos ou de pesquisa..já que fora destes incorre indubitavelmente em riscos de elevada inconveniencia que verificados trarão consequencias negativas..não é o primeiro que num caso de acidente em que por motivo de alterações técnicas que contrariam a ficha de homologação se vê passar da situação de lesado para a condição oposta..

claro que em muitas situações os rigores técnicos da legislação vigente são ultrapassados em eficiencia por soluções técnicas entretanto descobertas ou implementadas por particulares interessados em conseguir alcançar esses objectivos..e aí há que fazer chegar ás entidades competentes a apresentação formal dessas soluções ou tecnicas para o devido ajuste na legislação..e é nesse lapso temporal que por vezes se fica "encravado" na ilegalidade..

termino com um agradecimento pelo seu esclarecimento e espero que doravante contribua para o enriquecimento deste forum..

abraços
[***************]

[Luciano Kaefer]

boas

a suposta "ilegalidade" momentânea será a legalidade no futuro.

não podemos abrir mão de nosso espírito crítico para mudar fatos que nos saltam aos olhos como errados. se vermos algo errado e nada fizermos, de nada adianta nossa presença nesse mundo, pois não somos agentes de transformações.

algum tempo atrás, houve quem dissesse que a terra era redonda e girava em torno do sol.
houve alguns que afirmaram que no horizonte do mar, não havia um abismo, como todos pensavam. alguns só foram reconhecidos por suas descobertas, pós-mortem.

no brasil, usar gás de cozinha no veículo era crime até à algum tempo atrás, plantar sementes de soja transgênica era um crime inafiançavel.

quem defende suas idéias com convicção, não pode simplesmente acatar as normas sem contestação. a massa de pessoas que pensam da mesma forma, faz com que o estado reveja sua posição em todos os casos.

esse forum nasceu de uma forma natural, utiliza formas naturais de desenvolvimento de energia.
sabemos que o uso de óleo vegetal usado é proibido, mas sabemos também que a posição do estado é incoerente e incorreta, frente aos problemas ambientais mundiais.

que caminhos temos que seguir ? firmar fileiras com os piamente seguidores das leis, ou organizar-se para mostrar ao estado a sua incoerência e incorreção quanto às regulamentações do que hoje considera ilegal ?

aqui no brasil, o uso de gnv foi regulamentado e as sementes transgênicas estão sendo plantadas. fruto da pressão popular, e não dos calados e mudos diante dos problemas, por acatamento incontestável das leis.

antes que alguém fale sobre os transgênicos: para plantar nossa lavoura de milho ( que ainda não tem sementes transgênicas ), comprei mais de 800 litros de inseticidas, classificados no nível 4 ( altamente tóxico ). para sua aplicação os funcionários estão devidamente paramentados com epis completos.

sabemos que o veneno vai para o grão que vai para o frango, que vai ser exportado, que chegará ao mercado consumidor. alguém tem dúvida de que quem consome essa carne não comerá veneno também ?

para sermos agentes de transformações, precisamos ser ousados. e organizados. nossa associação objetiva isso. querem transformações ? juntem-se à nós.

é caro, sim, é muito caro . a fábula de 5 euros anuais. isso significa 0,41 euros mensais, ou pouco mais 1 centavo por dia.

o que queremos aqui não é recursos financeiros. ninguém aqui ganha nada, desde o presidente até o moderador. somos todos solidários do mesmo objetivo. precisamos é de massa, gente, multidão. se cada um que chegar, trouxer mais 2, em pouco tempo seremos milhares. e quanto tivermos muitos nas fileiras, aí eu quero ver um diretor de um setor do governo recusar a receber o nosso presidente.

é preciso apenas um ato. clicar em http://novaenergia.net/page/

quem quiser também ficar de fora, ok!

mas o orgulho de saber que ajudamos a mudar o mundo, é muito superior à sensação de nada ter feito e depois usufruir o que os outros fizeram.

[Barrocas]

permitam-me discordar.

não sou contra as inovações ou invenções, bem pelo contrário, mas uma coisa é idealizar projectos e novas tecnologias, e em conjunto fazer com que as leis sejam revistas para as novas condicionantes, para serem devidamente homologados; outra coisa bem diferente é todos começarmos a andar com veículos ilegalmente alterados nas vias publicas e assim tentar provocar uma reacção do governo... isso não traz benefícios para ninguém.

transgénicos? sou contra alterações genéticas forçadas, não é natural. mas não quero estender aqui esses assuntos.
também não sou a favor de pesticidas, mas sei que sozinho não vou mudar o mundo, a sociedade em crescimento exige produção, e quem produz tem de usar meios que fogem ao natural... e assim invariavelmente todos comemos veneno, apenas se safa a agricultura biológica.

este tópico era sobre a bicicleta eléctrica do ikea, já estamos a divagar

[Xinbalau]

boas,
onde isto já vai, sementes transgénicas!!! lol
isto é uma thread sobre uma scooter/bicicleta eléctrica de que a maior parte dos utilizadores desconhecia as caracteristicas.
já vamos em veiculos alterados, ovd e sementes transgénicas!!!
só para esclarecer, eu não tenho um veiculo destes, apenas especulei sobre as suas capacidades técnicas depois de uns upgrades.
o meu projecto é outro em que na realidade vou passar de performances superiores a 240km/h e uma autonomia de 200km para 80/100 km/h e uma autonomia de 50km (com muita sorte).
vamos manter esta thread no topico sff e passar as restantes discussões para novos tópicos.
cumprimentos.

[Barrocas]

boas, apenas para rematar, eu também pensei num projecto desses de conversão de moto, mas depois de estudar bem o caso, fazer varias contas de "sumir", e analisar a situação actual de legislação / burocracias, optei por comprar a scooter, que já existia e era comprovada, porque ficava bem mais em conta e dava muuuito menos trabalho e complicações. gosto de projectar, mas se puder manter as coisas simples, melhor ainda. se já existe, porquê inventar?

se quiser posso inventar/alterar na mesma, há sempre algo que se pode fazer melhor ou diferente, mas esta já rola sem problemas nem riscos, entendes?