“Os carros eléctricos são o futuro”

[Zamith]

eu informo a renault e a nissan que eu não compro presentes envenenados.

podes ficar com os carros, com as baterias, mas não ficas com o meu €€€€€€€

embrulha.

eu já tinha alertado para isto, eles querem substituir o mercado dos combustíveis pelo mercado das baterias, e depois o roubo continua.

comigo não contam, ou compro tudo ou não compro nada.

boa sorte.

saudações a todos.

[José Luís Cabete]

olá zamith, concordo plenamente com o que dizes, esses gajos querem sempre mais do mesmo, ou seja dinheiro muito dinheiro.

[celsomenaia]

guardem os €€€ e vamos é fazer conversões !!! ai sim é tudo nosso, aé as baterias

cumprimentos

[Tó Miguel]

nada disso.

o imposto único de circulação, que revogou o imposto sobre veiculos e o imposto de circulação não tem nada a haver com o imposto automóvel (i.a.).

o i.a. paga-se quando se compra uma viatura nova ou qd se importa uma nova ou já usada e depois ainda o iva em cima, prática inconstituicional de dupla tributação, héhéhé.

o imposto único de circulação é um imposto que até, aqui era camarário/municipal. dizem que é para pagar as estradas e estacionamentos dos quais pagamos paquimetro e portagens, também aplicável às embarcações...

se tiverem a viatura dentro de uma garagem ou num espaço que não público não precisam de pagar o i.u.c., pelo menos no imposto sobre veiculos era assim, ainda não li esta nova versão.
normalmente mudam os nomes e simplificam o meio de pagamento mas 80% da legislação mantém-se...

o imposto automóvel (ia) foi substituído pelo imposto sobre veículos (isv) faz agora em julho um ano. uma das novidades é que agora no calculo do isv entram entre outras coisas as emissões dos automóveis.

quanto ao imposto unico de circulação não podias estar mais errado.
a grande modificação foi que agora todos os veículos pagam. quer circulem em vias públicas quer não.
isto até deu bastante polémica porque havia pessoas com carros em nome delas que efectivamente já não lhes pertenciam, quer por terem sido vendidos ou abatidos numa sucata ilegal e foram na mesma notificados para pagar.

os veículos eléctricos eram uns dos que estavam, até ver, isentos destes impostos..

resumindo e concluindo os homens do sócrates já estão preparados para começar a comer impostos nos veículos eléctricos , mas em principio sempre ficam mais baratos também não vão querer que os homens andem a negociar soluções para terem prejuízo

[Tó Miguel]

guardem os €€€ e vamos é fazer conversões !!! ai sim é tudo nosso, aé as baterias

cumprimentos

e já há números para a homologação da reconversão???

[Douro]

eu sei que a vida não está nada fácil, mas francamente. o homem se faz alguma coisa é criticado, se não faz é criticado na mesma. não há paciência...

até pode haver um bocado de show off por detrás disto, mas eu aplaudo de pé esta iniciantiva do nosso governo!!!

enfim, em portugal vê-se tudo pela negativa e parece que continua a ser assim mesmo com as novas gerações!!! é uma tristeza...

e para aqueles que desconfiam de tudo e todos... não votei neste governo em 2005 e não ligo nada a politiquices!!!

um abraço

[serges]

por favor vamos separar as aguas, aqui neste tópico fala se de "“os carros eléctricos são o futuro”" agora vamos evitar falar sobre a iniciativa do governo as sim constatar o óbvio, os ditos.

é para conseguirmos manter isto arrumado!

obrigado.

[tempplario]

boas

seja como for, a verdade é - os carros electricos são mesmo o futuro

para alem de a nivel mundial termos mais ofertas, que não seja sou o petroleo e derivados
não nos podemos esquecer de outras fontes para obter electricidade, solar e eolica e essas podem ser compradas e não alugada (material para obter elec. gratis

obrigado

[José Luís Cabete]

guardem os €€€ e vamos é fazer conversões !!! ai sim é tudo nosso, aé as baterias

cumprimentos

e isso mesmo celso, porreiro pá!

[jmal]

só sei de uma coisa, cada vez existem mais ofertas de baterias, e das boas as lifepo4, as de ferro, passei a manhã a mandar emails a pedir orçamentos.

[serges]

para 2010 sou eu que vou fazer um, salvo seja, vou pedir a "alguém" para fazer um!

[Tó Miguel]

para 2010 sou eu que vou fazer um, salvo seja, vou pedir a "alguém" para fazer um!

e já sabes quanto custa a homologação? será que compensa, alterar um carro velho em vez de comprar novo?

[ZEV]

os carros eléctricos são o futuro, e para nós, o futuro vai começar mais cedo.


espero q possamos todos aproveitar com as formas que pudermos - com os nossos projectos, com ves "caseiros" e de fábrica, com motos e trotinetes... mas vamos fazer disto um sucesso, e lutar pelo sucesso e pelo futuro!

[Tó Miguel]

os carros eléctricos são o futuro, e para nós, o futuro vai começar mais cedo.


espero q possamos todos aproveitar com as formas que pudermos - com os nossos projectos, com ves "caseiros" e de fábrica, com motos e trotinetes... mas vamos fazer disto um sucesso, e lutar pelo sucesso e pelo futuro!

era o que eu disse mais a trás, o que interessa é que façamos o menos kms possíveis com combustíveis fósseis, se o consumo caísse para metade, haviam de ver para onde ia o preço do crude

[marte]

só sei de uma coisa, cada vez existem mais ofertas de baterias, e das boas as lifepo4, as de ferro, passei a manhã a mandar emails a pedir orçamentos.

depois partilha a informação!
não metas muita margem de lucro

marte

ps: reparei há dias que essas baterias de litium, quase só tem litium de nome... uma baixa percentagem, tem mesmo é ferro... deveriam ser baterias de ferro

[Tó Miguel]

só sei de uma coisa, cada vez existem mais ofertas de baterias, e das boas as lifepo4, as de ferro, passei a manhã a mandar emails a pedir orçamentos.

depois partilha a informação!
não metas muita margem de lucro

marte

ps: reparei há dias que essas baterias de litium, quase só tem litium de nome... uma baixa percentagem, tem mesmo é ferro... deveriam ser baterias de ferro

perece que a longevidade das baterias é um grande problema

[jmal]

só sei de uma coisa, cada vez existem mais ofertas de baterias, e das boas as lifepo4, as de ferro, passei a manhã a mandar emails a pedir orçamentos.

depois partilha a informação!
não metas muita margem de lucro

marte

ps: reparei há dias que essas baterias de litium, quase só tem litium de nome... uma baixa percentagem, tem mesmo é ferro... deveriam ser baterias de ferro

perece que a longevidade das baterias é um grande problema

neste momento já duram mais que o carro, portanto chega.

[Tó Miguel]

neste momento já duram mais que o carro, portanto chega.

não me digas que os carros duram tão pouco

[jmal]

neste momento já duram mais que o carro, portanto chega.

não me digas que os carros duram tão pouco

depende das baterias que usarem, mas se usarem as mais baratas e disponíveis no mercado, penso que fazem sempre 1500 ciclos, se assumir-mos que fazem 140 km por carregamento são 210 000 kms, acho muito aceitável, o que pouparam entretanto em óleos, filtros, combustivel, etc,etc, dá para nessa altura comprar mais um carro e um pack de baterias para o velho.

[Tó Miguel]

neste momento já duram mais que o carro, portanto chega.

não me digas que os carros duram tão pouco

depende das baterias que usarem, mas se usarem as mais baratas e disponíveis no mercado, penso que fazem sempre 1500 ciclos, se assumir-mos que fazem 140 km por carregamento são 210 000 kms, acho muito aceitável, o que pouparam entretanto em óleos, filtros, combustivel, etc,etc, dá para nessa altura comprar mais um carro e um pack de baterias para o velho.

se o sócrates lê isto ainda te propõe para ministro da economia
pelo menos sabes fazer contas
não é como aquela da isenção do imposto para o veiculos electricos, que afinal já estavam isentos
será que estes senhores governam o nosso país