Motas electricas - Seguros e Carta

[luimio]

bem. gostava de colocar aqui uma questão relativamente à legislação dos veiculos electricos.
scooters eléctricas precisam de pagar seguro??
e quanto à carta de condução, como sabemos qual é a categoria necessária ter??
como não existe um valor na cilindrada...

já agora e quanto ao selo? também era pelo valor da cilindrada....

[orbis]

o selo não era pelo valor da cilindrada. sempre esteve prevista a existência de veículos eléctricos. até lá perguntavam os volts, como se isso fosse a única coisa que interessasse.

[jmal]

daí eu ter dito noutro forum que não existe legislação nenhuma para veículos eléctricos, mesmo que no imposto de selo apareça "veículos movidos a electricidade" como lhe chamam, aquilo tá mal feito, aparece apenas 2 escalões, 1 de "voltagem total" (também não percebi) até 100 e de 101 pra cima. se em vez de voltagem tivesse "potência", estava melhor, apenas tinham de rever os escalões.

no caso das cartas não está definido apenas os tipos de veículos, no caso das motos está definido a potência, portanto temos qualquer coisa.

nos seguros já perguntei em 2 seguradoras, numa seguradora nem sabiam que era possível um veiculo ser movido a electricidade, disse apenas como achavam que os comboios rápidos e tgv andavam, depois disseram não ter nada definido, noutra seguradora, disseram-me que se podia fazer pelo tipo de veículo, depois perguntei como calculavam a cilindrada, não me souberam responder.

tenho conhecimento de um sr. no concelho de caldas da rainha que montou um veículo eléctrico, entretanto ele queria circular com o veículo na estrada e foi à gnr saber se podia circular com a viatura, a gnr disse se o carro tivesse documentos, trata-se apenas do seguro. portanto tenho de falar com o sr. pra saber como ficou.

[Bluesky]

1 de "voltagem total" (também não percebi) até 100 e de 101 pra cima. se em vez de voltagem tivesse "potência", estava melhor, apenas tinham de rever os escalões

ja o mencionei anteriormente, o selo e os seguros estao previstos mas realmente a lei foi feita por quem nao percebe mesmo nada do assunto, ou seja, por quem se limitou a pensar na tecnologia existente. como os veiculos electricos ainda sao a excepçao e nao a regra eles nao sentem necessidade de legislação mais rigorosa, e desta maneira tambem nao ofereçem os beneficios que os veiculos electricos tanto mereçem como elementos de futuro e ecologicos.

a entrada de veiculos electricos em massa no mercado está impedida pelo bloqueio dos fabricantes aos mesmos (ja explicado noutros topicos) portanto os legisladores estao ainda a dormir, como é pretendido neste caso - manter tudo o mais afastado da publicidade quanto possivel - nem sequer é ainda um "assunto" agendado. infelizmente as iniciativas particulares na construção de veiculos electricos tem produzido um desastroso produto especulativo e caro, logo de fraca penetração no mercado. penso ser necessario alterar qualquer coisa, nao acham?

passem a palavra, talvez ajude...

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[serges]

bem. gostava de colocar aqui uma questão relativamente à legislação dos veiculos electricos.
scooters eléctricas precisam de pagar seguro??
e quanto à carta de condução, como sabemos qual é a categoria necessária ter??
como não existe um valor na cilindrada...

já agora e quanto ao selo? também era pelo valor da cilindrada....

então vamos por partes pois já passei por isso e sei algumas coisas...

pagar seguro? claro que sim qualquer veiculo motorizado, ci ou ve, tem sempre de ter seguro para circular na via publica!

carta de condução depende da homologação da mesma, no caso da bereco é igual a uma 50cc, ci, ou seja paga o seguro no escalão de uma 50cce carta de condução só para quem tirou a carta de antes de 98 e tenha o escalão a1, ou então quem tem carta de motas...

legislação quem pode ajudar era o eduardo, pois já deve saber de tras para a frente pelo menos sobre a bereco!!!

o selo nada sei creio que é igual ao da 50cc a ci!

de carros sou um zero em pt na importação bem soube tudo, do estilo não se paga ia, pois não é um carro poluente e claro tem as mesmas aplicações que os ci, ou tem mais de 6 meses e mais de 6000km e já não se paga o iva nacional ou então sujeita se!

de resto não me estou a recordar de mais!

[luimio]

obrigado! andei a divulgar as motos eléctricas a uns colegas de trabalho e precisava de saber isto.

[alexjp4]

bem. gostava de colocar aqui uma questão relativamente à legislação dos veiculos electricos.
scooters eléctricas precisam de pagar seguro??
e quanto à carta de condução, como sabemos qual é a categoria necessária ter??
como não existe um valor na cilindrada...

já agora e quanto ao selo? também era pelo valor da cilindrada....

boas!

consulta o site da associação portuguesa do veiculo electrico, apve que deves ter todas as respostas as tuas perguntas e ainda ficas a conhecer o pouco que se faz por cá a nivel dos veiculos electricos.
o site é http://www.apve.pt

[edupatorod]

caros srs,

muita informação... ou será desinformação?!??!

vou esclarecer....
estes veículso bereco e emax são veículos equivalente a scooters 50cc. isto é, a lei diz que todos os veículos de 2 rodas com potencia igual ou inferior a 4kw são considerados ciclomotores...
nestas categorias cabem a bereco e a emax...
sobre o imposto de selo, klaro que a lei está feita para qualquer veículo. na tabela de imposto de selo tem lá todos os escalões de voltagem, os veículos eléctricos de 2 rodas não pagam selo porque tem voltagem inferior a 100v, como podem confirmar lá.
existe uma relação entre voltagem, velocidade máxima e logo potência, por isso na tabela do imposto de selo está lá voltagem para veículos eléctricos.

sobre o seguro... como as seguradoras usualmente só fazem seguros para veículos a motor de combustão quando lhes falamos em seguros para veículos eléctricos, e temos o azar de calhar com uma pessoa que nos está a atender e num percebo nada de veículos (tipo só está lá pra vender)... a resposta que nos dá é tipo... "veículo eléctrico? que isso?"

qualquer veículo pode ser movido com qualquer tipo de energia... o fabricante só tem que ter esse veículo homologado na europa para poder ser legalizado (ter matrícula e poder andar na estrada)... depois os seguros e o imposto de selo depende da potência e se tem 2 ou 4 rodas...
claro que podem haver seguradoras que não fazem seguros para ciclomotores... ou por exemplo não fazem seguros para veículos pesados... isso são opções estratégicas das seguradoras...
o que têm que perguntar na seguradora é que querem uma simulação de um prémio para um ciclomotor... não digam inicialmente que é eléctrico pq só vão baralhar a cabeça da pessoa que vos está a atender (caso ela não perceba nada de veículos).

os veículos que existem mais na face da terra são veículos de combustão interna... e por isso o mercado está adaptado aos veículos a combustão... contudo se um fabricante homologar um veículo que "ande a água, cerveija, vinho, energia nuclear, etc" podem ter a certesa que esse veículo vai poder andar na estrada, ter matrícula, seguro, pagar selo, etc...


cumprimentos,
eduardo rodrigues
ecomotores.com

[edupatorod]

sobre a carta de conduçao:

serges está quase correcto apenas vou corrigir:
para conduzir ciclomotores o condutor tem que ter carta de categoria b obtida antes de 1998 (apenas estas), ou então carta de categoria a(a famosa carta de mota) de qualquer ano.


ps: serges, veja o email que lhe enviei, as scooters chegam esta semana.

cumprimentos,

eduardo rodrigues
ecomotores.com

[serges]

sobre a carta de conduçao:

serges está quase correcto apenas vou corrigir:
para conduzir ciclomotores o condutor tem que ter carta de categoria b obtida antes de 1998 (apenas estas), ou então carta de categoria a(a famosa carta de mota) de qualquer ano.


ps: serges, veja o email que lhe enviei, as scooters chegam esta semana.

cumprimentos,

eduardo rodrigues
ecomotores.com

boas noticias chegam...

mais interessante e junto é quando vamos as seguradoras e não sabem dão nos simulações de 140€, era o que pagava por uma honda vfr 750!!!!

por favor!!!