Veiculos 100% electricos

Bluesky · Mensagem por **Bluesky** » domingo out 21, 2007 5:11 pm

http://gizmodo.com/gadgets/prototype-en ... 282815.php

melhor ainda...

TOZEVE · Mensagem por **TOZEVE** » quinta nov 01, 2007 10:52 pm

dv82 Escreveu:caro tozerrvm,

tambem há kits para conversão de carros?

boas desculpa so responder agora mas sim existem varios kits.
fica aqui este site que não me parece mal.
a partida vou mandar vir o meu kit para o carro deste site.

http://www.avt.uk.com/

Mensagem por **serges** » quinta nov 01, 2007 11:48 pm

esse site muito conhecido pelos famosos smart's convertidos em ev's, existem uns poucos no reino unido!

pena é o preço da conversão total!

Bluesky · Mensagem por **Bluesky** » sexta nov 02, 2007 6:58 pm

podes crer!

Bluesky · Mensagem por **Bluesky** » quarta nov 07, 2007 11:58 pm

serges, tens uma ideia do actual numero de veiculos evs (ou hipercarros) actualmente em oferta? deixo uma breve lista (podem acrescentar mais)

lion ev
http://www.lionev.com/vehicles.html

tesla motors
http://www.teslamotors.com/

lightning gt
http://www.lightningcarcompany.com/

venturi fetish
http://www.venturi.fr/-home-page-.html

phoenix sut (sport utilily truck)
http://www.phoenixmotorcars.com/

Bluesky · Mensagem por **Bluesky** » quinta nov 08, 2007 1:58 am

estava mesmo distraido ... da pml flightlink temos ainda o mini qed e o volvo recharge e o tzero ... mais vale tarde, as minhas desculpas.

ac propulsion tzero
http://www.acpropulsion.com/
http://www.youtube.com/watch?v=llwu23io_5y

mitsubishi miev
http://www.youtube.com/watch?v=gnugvfckvbk
sport) http://www.youtube.com/watch?v=lliopvg2agk

pml flightlink mini qed and volvo c30 recharge
http://www.pmlflightlink.com/
http://carscoop.blogspot.com/search/label/mini%20qed
http://www.youtube.com/watch?v=ixngdmt_gci

evisol thorr
http://www.evisol.com/
http://www.youtube.com/watch?v=4ieq3jzan3e

siemens ecorner
http://www.inovacaotecnologica.com.br/n ... 0170060815
http://www.youtube.com/watch?v=zpsonfmubxc

http://www.youtube.com/watch?v=mlabj6n9na0

jmal · Mensagem por **jmal** » segunda nov 12, 2007 9:09 pm

eu tenho 1 kart e o meu irmão tem uma super bicicleta electrica.

Bluesky · Mensagem por **Bluesky** » quinta nov 15, 2007 7:13 pm

viva jmal . podias contar a tua experiencia veridica ao pessoal? (veiculo electrico) tipo performance do kart, acelaração, tipo de baterias, duraçao, autonomia, tipo de motor, fabrico artesanal ou de fabrica, potencia etc. peço isto porque existe muita gente receptiva aos casos concretos, embora de "pé atrás" devido precisamente ao seu desconhecimento sobre a verdadeira dimensão tanto dos problemas como dos beneficios proporcionados pelos evs (ou ves) .

cada caso será um caso, pois a arquitectura electrica é infinitamente elastica e modelável ao ponto de ser possivel construir evs todos diferentes, contrariamente às tecnologias antigas. donde tambem é possivelmente fazer upgrades indefinidamente ao nosso ev (carro), de maneira progressiva consoante o avanço da tecnologia e do despertar do mercado , e claro, do "pastel" disponivel . sejas bem vindo. abraços.

jmal · Mensagem por **jmal** » quinta nov 15, 2007 11:09 pm

oi, claro só assim os conseguimos combater, os "xupadores" claro, o meu kart não é um bom exemplo mas a bike do meu irmão é.

kart ev

chassi: com 10 anos foi sacado o motor a gasolina, escape e deposito, depois fiz um apoio para 2 motores que comprei no ebay que são de 36 v 900 w cada, motores proprios para pequenos veiculos.

motores: 2 de 36v 900 w
baterias: (aqui é que está tudo mal) de chumbo seladas 3 x 12v 18 amps/h e pesam 18 kilos

velocidade max: 41 kmh ( atenção isto é só pra recreio, se quisesse meter isto de competição metia um motor mais potente.

autonomia: de 10 a 15 km

bike do meu irmão:

chassi: bicicleta de montanha, foi tiradas os pedais e feito uma adaptação para 2 motores de 36v 900w cada, ficou com as mudanças e levou suspensão á frente e no banco.

motores: 2 de 36v 900w cada
baterias: 1 pack de 12s3p a123 systems (www . superbateria . com que sou eu que vendo, lol) com 39.6 votls 6.9 amps e pesam 2.8 kilos

velocidade max: 65 kmh
autonomia: 11 a 15 km. entretanto vai levar outro pack para duplicar a autonomia.

o comportamento desta bike é uma perfeita loucura, só uma boa mota ou um carro potente é que a conseguem acompanhar no arranque senão só a apanham quando ela chegar á velocidade máxima.

fotos das viaturas:

Imagem

Mensagem por **serges** » sexta nov 16, 2007 12:31 am

gostei particularmente da bicicleta!!

muito fixe!!!

jmal · Mensagem por **jmal** » sexta nov 16, 2007 11:00 am

quer dizer, eu disse mal, aquilo já não é bem uma bicicleta, apesar de parecer 1.

Mensagem por **serges** » sexta nov 16, 2007 12:04 pm

jmal Escreveu:quer dizer, eu disse mal, aquilo já não é bem uma bicicleta, apesar de parecer 1.

uma bicicleta gt, sem pedais...

mas está muito bem feita, realmente com um pouco mais de autonomia e já tens um trasnporte alternativo nos dias de verão... cada vez mais longo....

jmal · Mensagem por **jmal** » sexta nov 16, 2007 12:21 pm

nem sabes o que dizes, aquilo é o veiculo de trabalho do meu mano, de casa dele ao trabalho são 2.5 km, portanto ao fim do dia são 10km, dai até agora não ter posto mais autonomia, isso todos os dias da semana, faz as contas e vê quanto ele poupa ao fim do ano, pelas especificações que meti antes tens o que se gasta no maximo para a carregar. se quiseres eu meto aqui as continhas já feitas.

Bluesky · Mensagem por **Bluesky** » sexta nov 16, 2007 2:16 pm

uma bicicleta gt, sem pedais

ou uma especie de mota ultraleve para voar ... baixinho. bom trabalho jmal. parabens!

Bluesky · Mensagem por **Bluesky** » sexta nov 16, 2007 2:25 pm

em relação ao kart queria comprar um de pista e claro, remover-lhe o motor de explosão (indispensável) e começar a minha propria aventura. tambem tenho uma suzuki para converter. já agora, és o representante da a123 cá em portugal?

jmal · Mensagem por **jmal** » sexta nov 16, 2007 2:35 pm

quer dizer representante não, andei 2 anos a tentar ser, mas consegui ser pelo menos distribuidor, não sei já viste o site, mas aqueles preços variam para quantidades maiores claro.

jmal · Mensagem por **jmal** » sexta nov 16, 2007 2:36 pm

não sei se sabes mas em lisboa existe ou existiu um pista de karts eléctricos, isso em frança encontra-se em qualquer esquina, mas cá ainda não.

Bluesky · Mensagem por **Bluesky** » sexta nov 16, 2007 4:24 pm

viva jmal! sim, interessavam packs de tracçao de litio grandes. viste a diferença na prestaçao do white zombie quando lhe mudaram o pack de baterias?

se quizeres manter a tracçao do teu rc tens de aumentar a distancia entre eixos e por pesos à frente, ou simplesmente mudar a tracção para a frente. umas "asas" aerodinamicas maiores tambem ajudavam muito. o ideal é a tracção integral, seja no asfalto ou na terra. o mundo rc está tambem a sofrer a revoluçao. o electrico bate o nitro (como é evidente!).

por exemplo 208 km/h na agua num modelo rc!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=z78q6xcuk2m

recentemente 224 km/h!!! sobre agua (reparem como o barco simplesmente sofre um bloqueio por excesso de velocidade).

http://www.youtube.com/watch?v=mr-6dwfvlls

é de ficar de queixos caidos, não é? mas isto não acabou ainda!

no ar temos o vector, a 368 km/h!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=lhp1zzj5nmq

este f16 electrico "somente" 237 km/h!

http://www.youtube.com/watch?v=uvcwnrqncyy

boeing 777 rc electrico - emissão zero e fazem o looping!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=hrz31kk6cge

um carro rc a 215 km/h !!!!
http://www.youtube.com/watch?v=yi5xlnendo8

todas as velocidades são reais, não de velocimetro!!

electrico na agua
http://www.youtube.com/watch?v=w4i5axsphcq

luta tt - os electricos são claramente superiores aos nitros, so que passam todo o tempo a derrapar (bobiar) - demasiada rotaçao nas rodas em terra: solução aumentar o numero de rodas e todas de tracção.

para o final - isto não é radiomodelismo! são 50 kw!
http://www.youtube.com/watch?v=-xitmwufelk

saudaçoes electricas

Mensagem por **serges** » sexta nov 16, 2007 4:26 pm

jmal Escreveu:nem sabes o que dizes, aquilo é o veiculo de trabalho do meu mano, de casa dele ao trabalho são 2.5 km, portanto ao fim do dia são 10km, dai até agora não ter posto mais autonomia, isso todos os dias da semana, faz as contas e vê quanto ele poupa ao fim do ano, pelas especificações que meti antes tens o que se gasta no maximo para a carregar. se quiseres eu meto aqui as continhas já feitas.

já nem digo nada calça que nem uma luva! o unico desdem se é que tem é mesmo a chuva se é que é...

jmal · Mensagem por **jmal** » sexta nov 16, 2007 4:44 pm

sim, em relação aos radio modelismo é mesmo assim, eu ando a converter carros que eram a nitro para carros electricos, podes ver na minha pagina 2 deles e no youtube também tem, e tenho imensos problemas depois com a transmissão, a transmissão não aguenta. o que prova que ficam muito mais potentes, a transmissão não aguenta porque normalmente os a nitro têm uma embraiagem que suaviza muito o arranque deles, quando se mete um motor brushless não se mete embraiagem é claro, dai o problema, mas em arranque e também velocidade, não á nada como os convertidos para brushless.

tenho 1 truck que ainda não consegui testar a velocidade máxima dele, mesmo em estrada lisa ele perde o contacto com o chão e vira-se, mas mais de 80 km/h reais medidos num gps já ele deu na boa.