Vectrix close up...sera verdade?

[Mr_Icaro]

Ola,

Enquanto há vida há esperança.

Aqui espanhol:

http://www.regiondigital.com/noticias/m ... ertas.html

E aqui o Topico do V-is for voltage com comentarios de alguns trabalhadores.

http://visforvoltage.org/forum/13595-ve ... ome?page=1

Apos a minha investigação (leitura de tudo o que saiu)

Factos:
1-Layoff da quase totalidade dos trabalhadores em New Bedford (USA), confirmado pelos posts de varios trabalhadores
2-New Bedford ainda tem trabalhadores (2/3/6?) com o ultimo post a 12/01/2014 http://visforvoltage.org/forum/13595-ve ... ment-71367
3-Fabrica da Polonia ainda opera, estranhamente ha pouca informacao por quem foi dispensado das condicoes da fabrica do velho continente.
4-Espera-se a qq momento que haja um acordo de compra por uma empresa americana (negociacoes a decorrer portanto confidencial)

Espero q seja so mais um tremor de terra que passe, numa marca q nos é muito querida.

abracos a todos.

[serges]

Pois...

Mais um episodio desta empresa... Já perdi a conta dos fechos e vendas...

Enfim acho que só vai valorizar mais o produto que tenho mas claro as peças será sempre uma chatice mas creio que estamos bem preparados com o que as empresas estão a fazer cá em Pt... e os utilizadores...

Vamos aguardar quem vai comprar esta pechincha!

[BondadeSua]

Eu que sou ignorante vou apenas tentar enquadrar o meu ponto de vista da "crise".

Toda esta "atrapalhação em que nos meteram", sim, porque a crise foi arquitectada, preparada e executada, sobretudo, porque no fim do século passado e no inicio deste, havia uma dispersão muito grande do "capital", quer em meios de produção, matérias primas e consumo. E que saía das mãos de um pequeno número de indivíduos/grupos. (P.E. as sete irmãs)...
Este facto, tornava o "poder" dos grupos que realmente nos governam, um pouco lento e por vezes ineficaz, (das populações e grupos com iniciativa própria), na medida em que havia demasiada dispersão de "meios", e portanto os centros de "decisão" não chegavam lá ou chegavam tarde. Havia demasiado "capital" à solta! Imensa iniciativa privada/independente!

O que fizeram, foi "destruir/condicionar" todos os meios de produção e as relações de dependência de "assalariados", desde a produção até ao consumo. Politica de "terra queimada sim".

Se virmos bem, já faz tempo, que a maioria das "marcas" e produtos que representavam pequenos nichos de mercado concorrencial, desapareceram, já que não tinham a suporta-los toda uma estrutura, que como na Vx, tinham a sua maior (ou pelo menos principal) força, a confiança dos consumidores, (eventualmente eruditos), na qualidade dum produto feito para sobreviver a todas as contingências.

Só que, se quem manda nisto tudo nos retira a capacidade de consumo, (até daquilo em que confiamos), não sobrará pedra sobre pedra. A questão da destruição que vem acontecendo, só terminará quando de facto eles chegarem à conclusão de que a implosão os destruiu também. Aí, irão dizer-nos que está em marcha uma "recuperação" grandiosa, com novos produtos muito mais evoluídos, prático, fiáveis e mais bonitos. Claro. Os que eles passaram a controlar de perto!

No entretanto, não se admirem se uma onda de contestação (e/ou) insurreição percorrer as ruas e os estados. Penso que ainda não batemos no fundo. Só depois das vitimas terem deixado de apresentar movimento, (por falta de vento que as agitem), é que os "ABUTRES" poisam e começam o "festim". Isto, se as "chefias" já estão instaladas em cima do cadáver...caso contrário ninguém se atreve a dar a primeira "bicada".
Tenho muita pena, por me ter tornado num "pintor" tão pouco "luminoso.

Tenho pena que os bons produtos /sobretudo aqueles que defendem o equilíbrio do planeta, sejam destruídos. Mas os medianamente "bons", foram-no muito antes desta "suposta ocorrencia"! Vamos ver o que aí vem...

BondadeSua

[O_volt]

É oficial.
Hoje na fábrica anunciaram que entraram em processo de falência.
Foram todos despedidos.

Sempre pensei que não acontecesse.
Sinto que morreu algo de bom no mundo.
Porém, às vezes fecha-se uma porta para se abrir uma janela.
Assim o espero.

[serges]

Hum e link da noticia oficial???

Para já é só funcionários descontentes despedidos...

[O_volt]

Apenas relato o que me disse um colaborador íntimo da fábrica e Deus queira que esteja enganado.

Mas quero crer que alguém vai pegar pelo menos na fábrica da Polónia.

[RuFuS]

Apenas relato o que me disse um colaborador íntimo da fábrica e Deus queira que esteja enganado.

Mas quero crer que alguém vai pegar pelo menos na fábrica da Polónia.

Porque preferes que esteja enganado?

[Afreitas]

Vivam Todos.
A ser verdade o encerramento da VECTRIX, pode dizer-se que é muito mau para os V.E.
Eu preferia que a notícia fosse o encerramento duma marca de veículos a C.I.

Encerrar uma marca de V.E. que era e é uma referência das motos eléctricas, não augura nada bom para os V.E. pois pode descredibilizar o conceito eléctrico.

Isto leva-me a dizer que ainda é cedo para alguém se dedicar apenas e exclusivamente ao negócio dos veículos eléctricos e os exemplos de quem o fez estão à vista. De facto parece ser cauteloso ter o negócio dos V.E. em simultâneo com outros negócios, entre os quais os próprios veículos C.I. Todas ou quase todas as marcas de automóveis que estão a lançar V.E. não abandonam os C.I. e não há nem deve haver conflito.

A BMW lança uma moto Eléctrica mas obviamente mantém as C.I

Os importadores portugueses de V.E. que desapareceram, em minha opinião não desapareceram como “alguém disse por aqui” por ser incompetentes, provavelmente teriam apenas o negócio dos eléctricos.

A Gingabike tem mais de 6.000 bicicletas a circular nas estradas portuguesas, mas os veículos eléctricos representam apenas 30% do seu volume de negócios. Com as motos eléctricas, irá aumentar a expressão no negócio dos V.E. mas não abandonaremos as outras áreas.
(não se devem pôr todos os ovos na mesma cesta) especialmente quando a cesta não tem estrutura capaz de os suportar.

Esperemos que a BMW venha para liderar este exército, porque exército sem líder dificilmente vencerá.

[O_volt]

É isso...para mim a Vectrix era...quero dizer ainda é um líder....
Mas reafirmo que espero que alguém pegue na Vx da Polónia....se fosse a estrela era ótimo...se fosse um chinês....melhor seria.

[Afreitas]

O_volt

É interessante que diga: ...se for um chinês a comprar a VX da Polónia ... seria melhor!.
Quando muitos batem tanto no chinês... e no importador do chinês.

Eu apesar de ser muito pro-chino, (há 20 anos que lá vou todos os anos e alguns 3 vezes), gostaria de mais equilíbrio continental.
Não sei se gostaria de ver colocados os ovos todos na cesta oriental.

[O_volt]

Digo apenas isso, não pelo material, porque algum já o é, mas por democratizar mais o conceito...ok pronto vai perder qualidade...ou não...mas claro preferia que fosse um português...mas tb não dava porque na UE temos imagem de ser corruptos...ora bolas...

[RuFuS]

Se fechar qual é o problema? Até parece que não há alternativas...

Felizmente durmo mais descansado com uma Vectrix na garagem...

[MVS]

A Vectrix já era detida pelos chineses da Gold Peak desde 2009. A decisão de fecho veio precisamente da Gold Peak.

Não existe uma VX Polónia existe sim uma fabrica na Polónia que vai continuar a fabricar peças para a joint venture com a divisão Smart da Daimler.

É incompreensível o que aconteceu depois do jmal demonstrar que faltava tão pouco para fazer estes modelos brilharem.

O processo assume aspectos grotescos tomando como exemplo França em 2013.

Faltavam: motos para entrega, packs de baterias e peças de substituição para problemas de garantia. Só o distribuidor Italmotori tinha 50 motos imobilizadas a necessitar de substituição de packs de baterias. Apenas 10 packs foram disponibilizados pela fábrica.

Isto cheira a erros de management da base nos EUA com uma forte pressão do grupo GP para fazer dinheiro rapidamente.

[O_volt]

Não queria entrar em tantos pormenores MVS sobre o que aconteceu mesmo, porque agora já não há nada a fazer, mas realmente a Italmotori foi a primeira a dar o aviso e ninigué ligou a isso.

[freitasnuno]

Boa noite
Pode se concluir que a scooter vectrix vx 1 pode sofre uma desvalorização do seu valor comercial.
Observação correcta?
Abraço

[serges]

Hum...

Um pau de dois gumes...

Ora repara podes ter algo exclusivo e unico, olha o DeLorean portanto valoriza...

Por outro lado tens uma avaria e tens o azar de não ter suplente estás enrascado... no entanto creio que existe muitas peças ainda espalhadas!

A minha ideia é que vai desvalorizar imenso no mercado.

Boa altura para compra de uma suplente!

Aguardemos por mais noticias mas acredito que alguém ou alguma empresa vai adquirir esta jóia!

[Mr_Icaro]

Ola,

Actualização.

a) A fábrica da Polonia até noticia em contrário ainda opera, esta fabrica/monta a VX-1 Li+

b) O Auto-Salao de Bruxelas (Carros e motas) um dos maiores na Europa teve uma grande representaçao/stand da Vectrix.

Este salao decorreu entre 16 e 26 de Janeiro de 2014.

Stand Vectrix > http://autosalon.be/en/salon/visiteur/m ... ix&brand=-





Noticia > http://www.rtbf.be/info/societe/detail_ ... id=8176365

Abraços

PS- Amigos, Pff restrinjam a discussão aos factos, e sempre que encontrem mais desenvolvimentos coloquem a evidencia (noticia/artigo/post forum etc).

[Mumia]

eu bem q acho mt estranho.... eheheh ai ai

olha olha a VT-1 uhmmmmmmmmm interessante frente.... o banco n sei n... que venha uma pra perto para se poder ver

[futurewatt]

Vamos ver o que nos aguarda o futuro e esperar que esta "crise" passe pois já estou farto dela...chiça!!!!!!!!!!!!

[ricardocruzs2]

Vamos ver o que nos aguarda o futuro e esperar que esta "crise" passe pois já estou farto dela...chiça!!!!!!!!!!!!

Esperar que a crise passe? Acho que querias dizer... já estou farto de tanta corrupção, políticos e gestores corruptos!!! e ainda por cima ficarem todos impunes....