A minha ZEV...

[Volt]

Então e o diagnóstico? O que se passava com a mota? Estava com uma célula marada? .

[sugarstorm]

Então e o diagnóstico? O que se passava com a mota? Estava com uma célula marada? .

O Dr. ainda está em análise...
Ela não estava marada. Estava era com valores diferentes de todas as outras. O que é estranho. Mas como existem Vectrix que têm baterias compostas por células de diferentes lotes de produção, talvez tenha sido o caso.

[jmap]

Então e o diagnóstico? O que se passava com a mota? Estava com uma célula marada? .

O Dr. ainda está em análise...
Ela não estava marada. Estava era com valores diferentes de todas as outras. O que é estranho. Mas como existem Vectrix que têm baterias compostas por células de diferentes lotes de produção, talvez tenha sido o caso.

Isso não justifica por si a autonomia tão reduzida... Talvez células com tensões normais em descanso mas que caiem rapidamente em uso?

[sugarstorm]

7 meses depois, 52 kilometros com a ZEV. Que saudades!!! Mas é como andar de bicicleta. Não se esquece
Infelizmente devido às burocracias de um rectângulo à beira mar plantado não está ainda como eu a quero. Mas está melhor:

1- Luz bem melhor.
2- Cruise control.
3- 4 piscas.
4- Software muito melhor que o original.
5- Tampa do porta luvas nova.
6- Suspensão mais suave.
7- Adeus ao "chouriço" americano (leia-se adaptador) que ocupava metade da mala
9- Velocidade máxima de 120 kms/h

Só falta resolver o problema da autonomia que está igual.
Mas com este novo software by jmal é muito mais fácil controlar como a moto anda em termos de bateria. Sem dúvida aconselho a TODOS os vectrixianos que já não tenham as suas meninas na garantia.

[Mumia]

boa boa... para breve espera-se resolver o resto

ehehehe tb ja tens o CC e os 4piscas e ja experimentas-te?? ehehehehe q tal a sensaçao da mota ir a puxar sem a mao direita no punho??

[serges]

Já era tempo...

Parabéns e claro que venhas as pilhas quanto antes e por favor deixem la a burocracia...

Muitos kms amigo

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[zointz]

7 meses depois, 52 kilometros com a ZEV. Que saudades!!! Mas é como andar de bicicleta. Não se esquece
Infelizmente devido às burocracias de um rectângulo à beira mar plantado não está ainda como eu a quero. Mas está melhor:

1- Luz bem melhor.
2- Cruise control.
3- 4 piscas.
4- Software muito melhor que o original.
5- Tampa do porta luvas nova.
6- Suspensão mais suave.
7- Adeus ao "chouriço" americano (leia-se adaptador) que ocupava metade da mala
9- Velocidade máxima de 120 kms/h

Só falta resolver o problema da autonomia que está igual.
Mas com este novo software by jmal é muito mais fácil controlar como a moto anda em termos de bateria. Sem dúvida aconselho a TODOS os vectrixianos que já não tenham as suas meninas na garantia.

Adições muito interessantes, uma curiosidade como se torna uma suspensão mais suave ?

[sugarstorm]

O amortecedor tem várias posições.
A que estava (e acho que é a que vem de origem) é uma posição em que o amortecedor está muito rijo. É capaz de ser bom para quem anda muito com pendura.
Eu quase nunca levo pendura (e quando levo são só 130 kgs no total), logo pedi para o dr. alterar.
E fica bem mais interessante.

[Mumia]

mm com pendura n faz mt diferença... o Serges que diga....

e fica taooooooooo mais macia

[serges]

Sim sim a cara metade gosta pois ja nao se torna rija e mesmo em condições menos favoráveis ... estradas portuguesas ... porta se bem e nunca chega ao limite

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[Mumia]

e ja andei à pendura com ele das duas formas e ui ui bem mais agradavel confirmo

[sugarstorm]

Hoje foi dia de testar a menina.
Velocidade máxima, 120 kms/h, check!
O consumo imediato desta "loucura" numa Vectrix não passa de cerca de 60/70 amp em descida ligeira. E fica-se com a ideia que havia potência para ir ainda mais rápido.
E as ventoinhas entram agora em acção mais cedo, refrigerando o pack muito melhor. Num dia com temperaturas de 37º o pack não passou dos 33º, mesmo a puxar bem por ele.
Claro que ajuda o carregamento a 5 amp em vez de 10. De madrugada estava a 22º, subiu para 25º no trajeto para o trabalho. Carregamento de quase 4 horas com equalização em Mobi.e (obrigado jmal). Subida de 2º para 27º. Nova corrida de 33 kms às 13:30 (BAFO!!!), a puxar e subiu para os 33º. Bem melhor que antes.
Mais uma vez aconselho (e não tenho qualquer comissão) todos os vectrixianos com motos fora da garantia a considerarem seriamente esta solução de software.
Mais refrigeração, controlo sobre o carregamento de 1 a 12 amp (150 a 1800W), mais velocidade máxima. Um must!
E pensar que tudo isto é feito cá em Portugal. A Vectrix se tivesse juizo já tinha comprado a versão do jmal

[Edu_Rod]

pois é, eu também já considerei, o problema é a distância e o tempo que ficaria sem ela....

[ricardocruzs2]

pois é, eu também já considerei, o problema é a distância e o tempo que ficaria sem ela....

Subscrevo o que o Edu_Rod disse...

[serges]

E se arranjar reboque! Hum olha que elas só ganham com isso...

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[Mumia]

mesmo... pensem pensem acreditem!!!!

mas ja tas com outra versão superior ao q ta na minha

[sugarstorm]

A malta do norte tem é de convencer o jmal a ir a um encontro na zona centro (Coimbra/Figueira) que depois o resto arranja-se

[sugarstorm]

Hoje foi mais um dia quente. Muito quente. E fiz isto:

Madrugada -> pack a 24º
32 kms -> 26º -> 3 horas de carga -> 2.21 kw -> 26º (Mobi.e)
16 kms -> 28º -> 1.5 horas de carga -> ??? kw -> 26º (Garagem)
8 kms -> 28º -> 1 hora de carga -> ??? kw -> 26º (Garagem)
8 kms -> 28º -> 45 minutos carga -> 0.49 kw -> 31º (Mobi.e)
32 kms -> 34º -> Vai carregar à noite

Total de 96 kms.
O interessante foi que utilizei os vários carregamentos como forma de arrefecer o pack. De manhã (06:00) manteve os 26º ao ar livre, nas garagens (11:00 e 13:00) desceu a temperatura 2º e só depois do almoço é que subiu um pouco pois o calor era infernal.
Todos sabemos que as Vectrix Nimh têm o problema do calor. Logo cargas frequentes a baixa amperagem ajudam até a baixar a temperatura

[Mumia]

ai ai th de ir ao Dr. actualizar o meu tenho

[sugarstorm]

E já me esquecia.
Houve mais uma surpresa total para mim.
Depois de um cruzamento sou surpreendido com uns toques intermitentes da buzina mais fraca (para quem não sabe a Vectrix tem um toque forte e um fraco), ficando a pensar...WTF!!!
Olho para o painel e vejo o pisca a ligar e desligar em sintonia com o toque da buzina
Conclusão: era a menina a avisar o dono que ele se tinha esquecido de desligar o pisca!
Até neste pequeno pormenor o mestre marca a diferença
E parece que não é uma questão de segurança...