O investigador português Vasco Portugal desenvolveu um carregador sem fios para carregar automóveis eléctricos.
Vasco Portugal é estudante de doutoramento de Sistemas Sustentáveis de Energia, ao abrigo do programa MIT (Massachusetts Institute of Technology) Portugal. O sistema foi criado também por Jason Grao, estudante de Ciências da Computação, do programa MIT.
Inicialmente, Vasco Portugal estava a trabalhar no projecto “CityHome”, relacionado com tecnologia para casas. No entanto, o projecto “CityCar” (desenvolvimento de um carro eléctrico) surgiu no seu caminho.
“Em discussão com colegas, surgiu muitas vezes o tema do carregamento dos carros eléctricos. Demora demasiado tempo, os carros têm uma autonomia baixa e ainda não existem muitos postos de carregamento”, revela o investigador ao jornal Público.
Para isso, Vasco Portugal criou um carregador sem fios. O carregador é incrustado no pavimento e basta estacionarmos lá o nosso automóvel para haver logo transferência de corrente para a bateria do carro eléctrico!
Vasco Portugal revela que “o sistema de estacionamento automático é, cada vez mais, uma realidade de todos os automóveis, pelo que faz sentido que seja o carro a fazer o contacto com o carregador e não o contrário. O fluxo de energia é feito de forma bidireccional. O carro pode estar a receber energia da rede, mas, se a rede estiver a atravessar uma fase de pico de consumo, as baterias dos carros podem também servir de ‘back-up’”,
Entre as vantagens deste sistema, o investigador destaca o facto de não se ocupar espaço nos passeios, o que se traduz, na sua opinião, em ganhos de mobilidade e de estética.
“Mais cedo ou mais tarde, os carros eléctricos vão passar a ser uma certeza. O sistema de carregamento não pode passar por carregadores junto das grandes superfícies comerciais e auto-estradas, como as actuais bombas de gasolina. As especificidades de um sistema de carregamento eléctrico vão obrigar a uma maior disseminação de carregadores”, acrescenta.
Todo o processo foi financiado pelo MIT e a próxima fase passa por fazer a transição da investigação para a comercialização.”Queremos desenvolver um novo protótipo, mais próximo de um produto comercializável”, garante Vasco Portugal.
A participação em concursos de empreendedorismo e inovação está nos planos do investigador. “Já temos alguns em mente, dois deles em Portugal. Sei que as condições não são as mais fáceis, mas acreditamos nas nossas capacidades”, afirma.
O sistema, ainda em fase de protótipo, estará presente em exposição no “Wheels + Legs, que se realiza no MIT Media Lab, até 31 de Maio de 2013.
Fonte: e-move
arrisco a dizer que o sistema por indução pode até expandir-se duma forma muito mais rápida do que a rede de abastecimento usando cabo! 
