Escola Vs Oficina de transformação de EV's

[serges]

boa ideia!

creio que nos dias que correm seria uma boa ideia ben vinda a europa e a portugal, se já fazem isto com baterias normais imaginem o que poderiamos fazer com as de lithium...

site aqui

[serges]

não sei porque mas lá que adoram os rabbit=golf, é algo que me fascina, mas claro como dizem é um carro leve e com grande possibilidade de ter uma maior autonomia.

no entanto descobri um alemão que transformou o seu audi a2, chassi em aluminio, em electrico com baterias de lithium e meus amigos alcance superior a 400km...

vou ver se consigo o contacto de email e dar a conhecer o nosso forum...

audi a2



creio que é um investimento para uns anos valentes a conseguir compensar mas... conversion cost $19000 - without car

[escalavardo]

serges, não sei se já conheces este site, mas fica aqui como informação.

http://www.evparts.com

tenho um nissan sunny encostado há uns anos por falta de motor e uma vez perguntei a estes tipos por quanto conseguiria transformar o meu carro. falaram-me em 7000 euros +-

[serges]

epa desconhecia por completo mas creio que é uma bela ideia pois não tenho carro nenhum velhito mas tenho que procurar pois fica mais barato que comprar um electrico de outro país e que tenha de adquirir um pack novo de baterias...

obrigado...

estou sempre a aprender...

[serges]

já agora alguem tem conhecimento de algo semelhante em territorio nacional?

[escalavardo]

calma com a excitação serges.. é que os 7000 euros eram para as peças.. depois há que incluir o transporte e despesas alfandegárias (21%)..

e depois de teres o carrito todo montadito e a andar, tens um pequenino problema: legalizá-lo.. é uma panóplia de requisitos e dinheiro, que nem te passa pela cabeça...

em portugal, as ideias mais avançadas do que o país estão destinadas a morrerem.

estes tipos da evparts queriam abrir uma sucursal na europa, não sei se já avançaram para isso ou não (acho que seria na alemanha ou holanda, onde as ideias não são esfaqueadas até à morte), mas se tiveres vontade e algum espaço, faz-lhes uma proposta, pode ser que queiram abrir a sucursal em portugal

em portugal empresas destas, quem te pode responder é a associação portuguesa do veículo eléctrico (http://www.apve.pt/), eles devem saber (até em termos de legislação e legalizações de veículos eléctricos)

[EnergiaDiesel]

não sei porque mas lá que adoram os rabbit=golf, é algo que me fascina, mas claro como dizem é um carro leve e com grande possibilidade de ter uma maior autonomia.

no entanto descobri um alemão que transformou o seu audi a2, chassi em aluminio, em electrico com baterias de lithium e meus amigos alcance superior a 400km...

vou ver se consigo o contacto de email e dar a conhecer o nosso forum...

audi a2



creio que é um investimento para uns anos valentes a conseguir compensar mas... conversion cost $19000 - without car

isso é mesmo um investimento para médio/longo prazo serges pois eu conheço ambas as mecânicas diesel do audi a2 (1.2 tdi/1.4 tdi) e são ambas extramamente económicas.

[serges]

pois podes meter o lupo 1.2 tdi, mega procurado por toda a europa, e claro vamos falar obviamente no meu 1.4 tdi ibiza com emissoes reduzidas abaixo dos 120g/co2 o que é muito bom...

agora junta lhe um pouco de ovd ainda desce um pouco...

foi bem desenterrado este topico!