Eu sei, eu vi, mas gostei destes 'modelos', n conhecia... Não gostei foi do preço mas acho que isso é sempre assim... Estava a pensar em comprar 1 casaco de verao (o meu é de 2 estações mas é preto e no verão fica 'caliente'...) e sendo assim acho que os € vao ter que ir para a 'cinta'...ricardocruzs2 Escreveu:Na página seguinte já tens outros modelos inclusive apenas para a zona lombar...
) Mais de 2 anos depois cá continuamos nós a queimar e- 
Mobilidade Sustentável
Até agora não tive nenhum problema nos LEDs. Os Leds utilizam o mesmo circuito integrado do CB. Pelo que sei as últimas versões já vêem com os bugs resolvidos.e_bike Escreveu:Parabéns!
Os CB têm dado algumas chatices a quem os tem. Mais um dos pontos fracos das Predator.
O que interessa é que a mota esteja a rolar sem chatices.
Os meus conhecimentos não estão ainda muito virados para esses campos. Essas coisas certamente que terão solução, podendo ser apenas uma fonte de alimentação ou qualquer coisa semelhante! Já experimentaste falar com o seu construtor?XaYu Escreveu:Eu acho que o problema do meu foi mesmo a agua que deve ter apanhado!
Tenho que falar com o Jorge a ver se está interessado em fazer um
Sim, deve ter sido da carga de água que caiu sobre a mota. Em principio o painel não deixa passar água, mas se isso aconteceu é compreensível que tenha avariado.XaYu Escreveu:Eu acho que o problema do meu foi mesmo a agua que deve ter apanhado!
Tenho que falar com o Jorge a ver se está interessado em fazer um
Jorge Rocha Escreveu:Em relação à regeneração:
Acontece em muitas motas electricas, seus dispositivos de ligar a regeneração são uns micro interruptores que estão nas manetes de travão, onde ao mesmo tempo, faz acender a luz dos travões. Quase todas vêm muito mal afinadas, chegando mesmo a acontecer, conseguir fazer uma travagem muito suave sem que se acenda as ditas luzes de travão. Como tal a regenerativa também não é actuada!
Uma das primeiras coisas que fiz nas minhas motas electricas, e até em outra já, foi afinar esses micro switch! Assim, logo que encosto os dedos na manete, num primeiro aperto é accionado logo a regenerativa, evitando assim o desgaste das pastilhas de travão!
Se a regeneração não estiver programada a 100% (toda a potencia do controlador), poderá sentir-se menos o seu efeito!
Felizmente a minha está a 100%, e em 20 000km que já fez, ainda não se nota qualquer desgaste das pastilhas ou dos calços. Isso também se reflete em autonomia, claro!
