SW Predator 70Ah Li - Coimbra

[pafi]

O pessoal dos VE's é tramado...
Pelo menos este vício não faz mal aos pulmões ou a outro órgão do nosso corpo

[BondadeSua]

Sabes alguma coisa deste projecto, que o mauri nos trouxe ?

http://www.cienciahoje.pt/index.php?oid=54778&op=all" onclick="window.open(this.href);return false;

Parece-me, uma grande oportunidade....

BondadeSua

[ICEM4N]

E como anda o CB a rolar sem problemas?

[pafi]

Yes sir ! Ansiosíssimos por mais uma deslocação elétrica!

[pafi]

Sabes alguma coisa deste projecto, que o mauri nos trouxe ?

http://www.cienciahoje.pt/index.php?oid=54778&op=all" onclick="window.open(this.href);return false;

Parece-me, uma grande oportunidade....

BondadeSua

Saiu um artigo sobre este projeto no Diário de Coimbra de hoje. Comprei, fotografei e vou partilhar no tópico das notícias...
Eu e o seal presenciámos esta mota no Dia da Mobilidade. Vou buscar as fotos para relembrar. Tem um motor enorme de um lado e um carregador gigante do outro. Certamente ainda irá melhorar alguns aspetos, mas recordo-me de ver o tablet já instalado. Aguardemos.

[Mumia]

venham de la essas fotos para se ver

[pafi]

Fui buscar à pasta que partilhei na altura...

IMG_20120621_170458.jpg (38.49 KiB) Visto 4424 vezes

IMG_20120621_170504.jpg (58.7 KiB) Visto 4424 vezes

IMG_20120621_170510.jpg (57.61 KiB) Visto 4424 vezes

[e_bike]

Curvas para a esquerda com essa mota são um perigo!

Tirando isso até tem bom aspecto! Agora deve ser preciso aparecer financiadores para o projecto.

[Jorge Rocha]

Curvas para a esquerda com essa mota são um perigo!

Estava precisamente a pensar nisso... eu na minha já apanhei um valente susto por tocar com o descanço central no chão ao curvar numa rotunda, faço ideia com esse modelo!

[Barrocas]

Esse modelo/moto devia ter topico proprio para discussao

[Edu_Rod]

eu acho que esta mota é apenas um modelo de demonstração da tecnologia, não acredito que numa versão final aquele motor fique assim...

[Barrocas]

Eu estranhei a colocação do motor.
Naquele tipo de modelos, seria possivel e adequado colocar o motor electrico na mesma posição que o motor CI, e assim ate podiam aproveitar o CVT, se fosse de interesse.

[BondadeSua]

Esse modelo/moto devia ter topico proprio para discussao

E isso poderia ser a nossa "participação" no projecto!
A "dificuldade na curva", faz-me lembrar a minha anterior.. Mas a verdade é que se houver empenho, quase todo o produto é "melhoravel". E a evolução de um "produto" só se verifica depois dele existir. Neste já se noutro aspecto, (por baixo)!

BondadeSua

[pafi]

Preparativos para o encontro de Ovar...

Fui à Masac levantar o blusão para a viagem de amanhã. Sim, porque hoje choveu por aqui e há que ir bem preparado (se bem que ainda tinha o pesadão de cabedal no armário caso fosse necessário).

Lá fui, na bisga (entenda-se, a 80km/h...), com o CB nos 110km e quando cheguei estava uma irmã da Vectrix do ricardo e do mumia à carga! Como era rápido, nem sequer coloquei a dupla para dar alguns e- à minha. Foi levantar o blusão (deram-me um novo, pois este tem uns fechos todos novos daqueles bem grossos. Parabéns à Drenaline pelo mimo amanhã mostro-vos).

Para trás, na bisga voltei... passei por duas brigadas GNR... sem nenhuma ter curiosidade pelo respeitável veículo insonoro... e, com cerca de 40km no CB resolvi mimar a mota no Mobi.E da Escola de Enfermagem. Começou depois das 20h00 e lá está ela na net a carregar. Eficientíssimo este sistema

carregamento_mobie.JPG (27.62 KiB) Visto 3955 vezes

E lá estão os carregamentos da viagem da topcase a Aveiro e do Dia da Mobilidade Elétrica em Coimbra. Está a ficar afinado este belo conjunto tecnológico Made in Portugal! Amanhã, já se sabe... dia de teste

[pafi]

Ah... e o comentário óbvio... os kWh consumidos e a enorme poupança associada!!!

[ogadiv]

A minha imagem é mais interessante, apesar de ter cartão, apesar de carregar nos postos mobie, apesar de receber os email's com os carregamentos, a minha conta on-line aparece sempre assim

[pafi]

Esquece lá isso ogadiv!... Antes assim

[Mumia]

isso qq dia começas a receber os mail's... e a aparecer aí os carregamentos

mas mas... o mais importante é que consigas carregar

[pafi]

Crónica da viagem ao encontro de VE's no Dolce Vita de Ovar...

Coloquei as minhas fotos em: https://picasaweb.google.com/1177600606 ... XRzbqg4AE#

Para abrir o apetite deixo aqui as primeiras 3 - uma registada depois da saída de Pardilhó onde houve lugar à exploração de alguns recantos do nosso Portugal profundo; outra tirada na praia do Furadouro e a terceira como sinal de reconhecimento à equipa de pessoas que simpaticamente nos recebeu no Dolce Vita de Ovar. O facto de terem instalado metros e metros de cabo para nos arranjarem um local de destaque mesmo à entrada daquela superfície comercial tem que ser, mais uma vez, destacado. Sem dúvida que este grupo de profissionais entende, apoia e quer apanhar a onda da mobilidade elétrica. Novamente, Maria Inês Reis, parabéns e muito obrigado pela atitude profissional e dedicada com que nos receberam!

IMG_20120714_161314.jpg (66.23 KiB) Visto 2991 vezes

Adiante...

O dia começou fresco, pois quem vem de longe tem que madrugar. O trajeto de ida já é feito quase de olhos fechados, N1 sentido norte, cortando depois para oeste rumo a Estarreja (onde é habitual o trio elétrico passar: eu, o Jorge e o Johnny). Só que desta feita foi necessário parar no parque das autocaravanas para conhecer mais um parceiro de luta, o Miguel Souto, e a respetiva retro scooter. Entrei no parque e facilmente dei com ela. Estava ligada num armário com..... oito tomadas de 3 pinos!!!

Obviamente abri a portinhola e liguei a minha para lhe fazer companhia, mas... foi Sol de pouca dura, pois cinco minutos depois fui chamado à atenção por um "autocaravanista"(?) que teria que desligar as fichas, pois o senhor queria partir e tinha que deixar o armário fechado e entregar a chave Afinal nem tudo são rosas... pois para usufruir daquele pimenteiro é necessário ir até um café pedir a chave (deixando BI e pagando 2€/hora). Desiludido, agradeci ao senhor por me ter deixado carregar durante aqueles cinco minutinhos e pelas explicações. Como a retro estava ali com o carregador à mercê rumei rapidamente até ao ponto de encontro combinado para conhecer o Miguel. Lá estava ele, expliquei-lhe que teríamos que ir até às motas e o café ficou por tomar, mas estava outro local na calha para compensar a desilusão .
Em breve teremos mais informações sobre este ponto de carga em Estarreja, pois é um local central e com estruturas interessantes para parar, carregar, e desfrutar da zona verde.
Rumámos até Pardilhó, uma vez que também ali existe um pimenteiro do género. E de facto assim é. Ladies and gentlemen, pimenteiro number two:

Depois de termos tomado café e termos feito a sessão pública de esclarecimento à centena e meia de pessoas que ali estava sobre as maravilhas da mobilidade elétrica seguimos à descoberta do caminho para Ovar. E foi mesmo à descoberta, pois descobrimos pântanos, vacas, cavalos, estradas de terra, campos de cultivo, cruzamentos sem placas, enfim, valeram alguns locais e obviamente o gps que levava no bolso Mais tarde o Miguel encontrou o rumo correcto e lá fomos dar com o sítio e com o Eduardo que gentilmente nos recebeu. A seguir chegou o Renato e depois o gang do norte. Reunião feita e motas à carga fomos almoçar. Dez almas que ali ficaram novamente a conviver e a esclarecer quem passava. Uns mais facilmente, outros menos, e também aqueles que relutantemente não querem entender o conceito...
Durante o almoço ainda tive oportunidade de relatar alguns episódios e informações do Dia da Mobilidade Elétrica em Coimbra.
Também se falou que seria interessante sondar a Associação das autocaravanas, pois nos parques onde eles param é quase certa a existência de pontos de carga semelhantes ao de Estarreja. Chegámos a imaginar como ficaria o Electromaps se fossem adicionados todos esses locais!!!...
Depois do almoço, fotos da praxe para os registos do Dolce Vita de Ovar e preparação da ventosa para filmar o desfile elétrico. Destino: praia do Furadouro. Lá fomos, parámos na promenade e ali estivemos a degustar os ovos moles que o Miguel trouxe de Aveiro. Como os banhistas estavam a revelar uma clara desatenção ao que era importante, resolvemos tirar os cabos das motas e colocá-los bem à vista. Obviamente os "...são elétricas..." começaram a ouvir-se. Não chegámos a contar, mas o objetivo estava cumprido.
Arrumámos a trouxa e zarpámos para casa. Um grupo para o norte e outro (eu o Renato e o Miguel) para o Glicíneas em Aveiro. Viemos por uma estrada municipal sempre com a Ria à vista, muito bem tratada e rodeada de imensos campos de milho. No Glicíneas, eu e o Renato deixámos as motas à carga e fomos dar mais três dedos de conversa...
Faltava a última etapa, Coimbra. Desta vez resolvi experimentar uma nova rota, via Cantanhede. Tirando as zonas residenciais e as rotundas vim sempre a 80,90. Até me fartei de ultrapassar e tudo. Saí com 102km no CB e cheguei com 32. Not bad E demorei uns 50 minutos. Saindo de Aveiro, chega-se a Cantanhede mesmo em cheio na rotunda da Masac. O resto o piloto automático da mota já conhece .
Infelizmente não deu para contabilizar os kWh pois no Dolce Vita houve partilha de tomadas e ficam sem efeito os registos energéticos desta viagem (pessoal, não se esqueçam de acrescentar na folha dos encontros...https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... WVVE#gid=0" onclick="window.open(this.href);return false;). A distância percorrida já tinha escrito, 217,7km.
Foi um prazer conhecer mais três membros do NE, e até ao próximo, quiçá versão barbecue, próximo de Pardilhó, e rodeado de uma moldura natural espantosa que é a Ria de Aveiro. Boa sorte nos contactos Miguel!

[Mumia]

muito bom passeio

e desculpem mas a meu ver deve-se fazê-lo porque é merecido depois de essas ajudas e da compreensão... Parabéns pela atitude ao Dolce Vita de Ovar e aos seus profissionais!!! Assim sim!!

Se fosse aí morador as compras eram SEMPRE feitas lá!!!