viva,
Depois de algum tempo e algumas idas a Alfandega, e ao IMMT , lá acabei por ter a situação regularizada e a moto legalizada.
Tive que a emprestar a um amigo, por uns tempos/foi operado ao menisco/.No 1'dia que experimentou a mota, as barras comecaram a desaparecer de repente a meio do percurso/15 a 20km, segundo o mesmo ia a velocidade de 110. O que valeu foi ter ficado sem carga perto da casa de um conhecido...
A autonomia da mota melhorou nos dias seguintes, com a opcao de circular a velocidades moderadas, e apos a descarga profunda e respectiva equalizacao terminada.
Cumprimentos.
ps / Para quem estiver a pensar numa conversao de uma VX-1 para uma Li+:
Bateria - 5720,93€
Carregador (se ainda não estiver equipada com o carregador adequado) - 583,32€
Mão-de-obra (valor a confirmar junto do agente que efectuar a conversão).
Os valores indicados incluem já IVA à taxa em vigor.