Quantas vectrix's é que foram vendidas? E predator's? Tamos a comparar alhos com bugalhos...tavares Escreveu:É muito engraçado quem tem Vetrix vir para aqui falar mal das chinesas em especial da Predator ( embora por birra própria ) , mas depois se dermos uma volta por outros fóruns internacionais , vê-se montes de tópicos de Vectrix com problemas , só no visforvoltage há uma enorme quantidade deles , deem uma volta por lá.
Quanto á deslocação para um dos lados da roda traseira das Predators , a opinião do E-bike é perfeitamente aceitável .
Para quem não sabe o Renault 4L não é simétrico ( a distancia entre as rodas do lado esquerdo é menor em relação ao lado direito) e não foi por isso que deixou de ter o sucesso que teve.
Claro que se as rodas estivessem no mesmo paralelo seria melhor.
Também na minha Evader , hoje quando montei as baterias verifiquei que a roda não fica centrada com o quadro , e verifiquei porque as duas baterias traseiras ficam lado a lado , mas o centro entre elas não coincide com o centro da roda , não existe por onde mexer e o quadro está perfeitinho , não é defeito é feitio e não vai ser por isso que vou deixar de andar nela, até porque nunca me causou nenhum susto em travagem
hp78 Escreveu:A minha é melhor que a vossa, e maior, e o meu pai também tem, e o meu vizinho, esse é que é....
Estou a gostar, cada um defende a sua sardinha, sempre contrapondo...
Eu tenho o prazer de conhecer o Rufus pessoalmente, e entendo que ele queira demostrar a todos que existe falhas, ok, existem,
Se somos obrigados a divulgar tudo? ninguém é. Se deveríamos? talvez, mas temos a liberdade de o fazer ou não. temos de respeitar.
O importante é aceitar a opinião/descrição/comentário de cada um. Que claro à sempre defensores desta ou daquela marca ou modelo, mas temos de aceitar isso, mas não podemos estar sempre a dizer mal, claro que podemos não gostar desta ou daquela marca, mas temos a liberdade de não a comprar.
Eu claro que queria uma vectrix, ou uma brammo, mas todos evoluimos, e aprendemos.
Johann Wolfgang von Goethe, in "Máximas e Reflexões"Uma vez que em boa verdade os homens apenas se interessam pela sua opinião própria, qualquer indivíduo que queira apresentar uma dada opinião trata de olhar para um lado e para o outro à procura de meios que lhe permitam dar força à posição, sua ou alheia, que defende.
As pessoas servem-se da verdade quando ela lhes é útil, mas recorrem com retórica paixão à falsidade logo que se lhes depara o momento em que a podem usar para produzir a ilusão de um meio-argumento e dar assim, com uma manobra de diversão, a aparência de unificar aquilo que se apresenta como fragmentário.
A princípio, quando me apercebia de tais situações, ficava incomodado, depois passei a ficar perturbado, mas tudo isso suscita-me hoje um prazer malicioso. E prometi a mim mesmo que nunca mais volto a pôr a descoberto esse tipo de procedimentos.
)Afinal do que estamos a falar aqui? De motas ou de motas eléctricas?tavares Escreveu:Ok já chegámos a uma conclusão:
Há muitos fóruns , com muitos tópicos onde as Vectrix teem problemas porque foram vendidas muitas ( segundo o Rufus , mais que as Predator´s) .
Eu não tenho nada contra as Vectrix´s , mas mesmo se pudesse também não seria a mota que compraria ( nunca daria 10.000 euros por uma scooter ) , tenho é contra donos com a mania que é a melhor mota do mundo ( não é , há melhores não se vendem é ainda na Europa ou Portugal ) e que estão isentas de avarias, enquanto estão na garantia tudo bem mas depois da garantia terminar e porque só as baterias custam 5.000 euros depressa as põem á venda ( mais uma vez vejam outros fóruns , Visforvoltagem por ex. )
RuFuS Escreveu:
Mas já agora...sem ser Vectrix, que mota comprarias mesmo?
tavares Escreveu:RuFuS Escreveu:
Mas já agora...sem ser Vectrix, que mota comprarias mesmo?
Já que tantos insistes , eu respondo ...................... uma Predator
Se era Óbvio porque perguntastes ? Antes devias ter visto que eu disse que não gostava de scooters.RuFuS Escreveu:
Claro...resposta óbvia vinda de ti...tenho pena que a tua parcialidade tal como a de outros users ñ contribua para todos aprendermos...
tavares Escreveu:Se era Óbvio porque perguntastes ? Antes devias ter visto que eu disse que não gostava de scooters.RuFuS Escreveu:
Claro...resposta óbvia vinda de ti...tenho pena que a tua parcialidade tal como a de outros users ñ contribua para todos aprendermos...
Agora um pouco mais a sério , tenho a minha Cagiva para converter e essa vai ser a minha mota em qualidade só ficarei dependente das baterias , se possivel A123 senão Headway
galt Escreveu:Tenham respeito no que escrevem.... falem sobre os vossos veículos e não sobre os dos outros.
Eu tenho um veículo eletrico (SW Predator) e não tenho tido problemas que me desanimassem .... e ando na cidade de Lisboa, onde a agressividade na condução é elevada.
Desanimado fiquei eu com o meu VW GOLF VI com 2anos e 2 meses que teve de levar uma bomba de água secundária (luz do motor acesa).
Boas viagens para todos.
.. Acho que é compreensível. Não concordas?LOLe_bike Escreveu:Já que tanto insistes, eu respondo! Não rufus as Honda não têm as rodas tortas por isso pode-se andar a alta velocidade, mas as Predator também não têm! Disso já nem vale a pena falar!
Já que me acusam de esconder as verdades sobre a mota, aqui vai:
A mota está com 15540 kms, tem quase 13 meses. Só criei o DB a partir dos 10000 kms por isso há coisas de que não falei.
Umas da primeiras coisas a avariar foi o rádio, nunca o usava por isso não me chateou muito, acho que foi a água das lavagens que o estragou. De qualquer maneira já o troquei por outro muito melhor.
O odómetro ou conta-quilómetros, parcial ficou emperrado ao fim de uns meses e não contava, como eu ainda andava a habituar-me à autonomia, era importante que ele funcionasse. Falei com a SW e deram-me umas dicas mas não resultaram. Por minha iniciativa e para não estar à espera da reparação, desmontei toda a frente da mota e lá consegui lubrificá-lo com spray. Até hoje sempre funcionou, se ficar preso nos zeros, tentem colocar a zero em andamento, costuma funcionar comigo.
Tive a fuga nas bombas de travão de que já alguém falou por aqui, mas parou sozinha e não lhe liguei mais. Os plásticos chineses ao contrário dos usados na vectrix, são resistentes ao óleo D.O.T 4!
A avaria que considero mais grave até agora, foi a mota ter-se desligado de repente quando ia a andar bem numa subida. Não foi perigoso porque havia uma berma grande para parar. Abri o banco e tirei a tampa do BMS, vi que o disjuntor estava desligado voltei a ligá-lo e segui viagem normalmente. Mais tarde voltou a fazer o mesmo num arranque a sair de casa. Falei com o Humberto, verifiquei se não havia folgas nos apertos dos terminais do disjuntor. Desconfiava-se que era defeito no disjuntor, mas nunca mais fez o mesmo e já andei mais 8000 kms sem acontecer novamente.
O meu primeiro pneu traseiro era chinês, também acho que estes pneus não deviam vir para a Europa. A partir dos 5000 kms começou a desfazer-se de uma lado e perdeu toda a borracha rapidamente. Nunca me senti inseguro com ele mas no molhado não era grande coisa. Agora acho que a SW já equipa as motas com Michelin.
Acho que não me esqueci de nada. Se houve pessoas que tiveram mais problemas e não o relataram, disso não sei. Também há muitas pessoas que compraram SW e não estão aqui registadas. O rufus parece andar a fazer de Provedor da SW e toda a gente se vai queixar a ele das avarias. Não sei quem lhe deu esse estatuto.
