Também lá estive mas já cheguei tarde e não consegui vaga para andar no Leaf NISMO.
Por outro lado estreei-me a conduzir no Autódromo do Estoril, e logo ao volante de um Leaf!
Foi fantástico mas soube a pouco. Foi só uma voltinha e nem deu para passar pela recta da meta a fundo!
Vou meter o meu video no youtube e depois ponho aqui o link.
Aqui está o video da minha experiência com o Leaf! Roiam-se de inveja!
Fiquei maravilhado com o carro! Foi a primeira vez que conduzi um carro eléctrico, e embora tenha sido uma experiência muito curta deu para perceber que é um carro fantástico.
O Leaf não é um carro desportivo, é bastante pesado por causa das baterias, mas mesmo assim porta-se bem em pista. Falta-lhe um pouco de potência à saída das curvas, mas também o carro ia cheio com 5 ocupantes.
Agora que o vi ao vivo, já gosto um pouco mais dele, até era capaz de me habituar à estética estranha. Pena não haver mais opções para a cor do interior, embora tenha muita qualidade parecendo quase pele, duvido que dure muito tempo sem ficar com manchas, principalmente para quem tem filhos pequenos.
Infelizmente o preço é o que todos sabemos, por isso não o vejo como compra futura. Acho que é a única opção a ter em conta actualmente, para quem quiser comprar carro eléctrico. O irmãos Ion, I-miev e C-zero, ficam muito atrás em tamanho, qualidade de interiores e equipamento, deviam custar bem menos que o Leaf.
e_bike Escreveu:Aqui está o video da minha experiência com o Leaf! Roiam-se de inveja!
Fiquei maravilhado com o carro! Foi a primeira vez que conduzi um carro eléctrico, e embora tenha sido uma experiência muito curta deu para perceber que é um carro fantástico.
O Leaf não é um carro desportivo, é bastante pesado por causa das baterias, mas mesmo assim porta-se bem em pista. Falta-lhe um pouco de potência à saída das curvas, mas também o carro ia cheio com 5 ocupantes.
Agora que o vi ao vivo, já gosto um pouco mais dele, até era capaz de me habituar à estética estranha. Pena não haver mais opções para a cor do interior, embora tenha muita qualidade parecendo quase pele, duvido que dure muito tempo sem ficar com manchas, principalmente para quem tem filhos pequenos.
Infelizmente o preço é o que todos sabemos, por isso não o vejo como compra futura. Acho que é a única opção a ter em conta actualmente, para quem quiser comprar carro eléctrico. O irmãos Ion, I-miev e C-zero, ficam muito atrás em tamanho, qualidade de interiores e equipamento, deviam custar bem menos que o Leaf.
jmal Escreveu:
Carregaste bem no pedal até ao fundo, é que o acelerador tem 2 posições !!
Acho que sim, mas como disse aquilo foi tudo muito rápido e eu estava mais concentrado na pista que no próprio carro, nem sequer olhei para o velocímetro! Se pudesse dar mais umas voltas tinha ganho mais confiança e tinha-me descontraído.
e_bike Escreveu:
Infelizmente o preço é o que todos sabemos, por isso não o vejo como compra futura. Acho que é a única opção a ter em conta actualmente, para quem quiser comprar carro eléctrico. O irmãos Ion, I-miev e C-zero, ficam muito atrás em tamanho, qualidade de interiores e equipamento, deviam custar bem menos que o Leaf.
concordo plenamente ja pude comparar os irmãos com o Leaf e não há comparação possível, até porque o leaf foi construído de raiz para ser um electrico competente! Continuo a dizer que o conceito do VOLT é a meu ver, para já, a melhor opção... e nao falo só da estética :/ o preço foi fixado em 41 mil dollars. 28 mil euros...sem ajudas...e há sempre ha hipotese de ser conduzido em modo puramente eléctrico...dá que pensar...