Preços de combustíveis

[itisix]

mas o o-volt falou de ve. mas os próprios pellets já estão condenados... como é possível pagarem 23% de iva quando o gás natural paga apenas 6%??

só assim já se vê como está o nosso mundo e quem é que manda.

[O_volt]

sim, mas a parte do professor delgado falou de

1ª parte
razões para a mudança de paradigma no sector da mobilidade
crescente escassez da fonte fóssil
impacto ambiental da tecnologia de combustão
baixa eficiência energética da cascata actual (well to wheels)

2ª parte
fontes de energia alternativas e sustentáveis
o papel da electricidade como principal portador de energia

3ª parte
produção renovável, intermitência e armazenamento de energia
arquitecturas de veículos eléctricos
impacto da penetração de 1 milhão de ve’s

4ª parte
casos reais – exemplos de ve’s de construtores tradicionais e novos players.


onde tb insistiu no caso dos biocombustíveis que não tem futuro, e são poluidores, à excepção do etanol brasileiro, devido a circunstâncias geográficas.

[Volt]

os veículos eléctricos só serão atractivos quando as baterias forem 10x mais pequenas e 10x mais baratas.

até lá acho que o mercado (infelizmente) não vai responder convenientemente, até porque o próprio mercado já está minado à partida.

a minha zev custou-me zero euros. haverá alguma coisa mais atractiva?

[Master]

foi dada?
explica lá isso.

[lrds]

os veículos eléctricos só serão atractivos quando as baterias forem 10x mais pequenas e 10x mais baratas.

e 10x mais eficientes!!

[Volt]

foi dada?
explica lá isso.

quando comprei fiz um leasing que me custou em média menos de 110 euros por mês. eu gasto (ou melhor, gastava) entre 130 a 150 euros mensais em gasolina (só para vir trabalhar)... hoje, com 40 mil kms, já poupei mais (em gasolina e óleos e filtros e correias e etc.) do que paguei pela zev.

[CSalgado]

penso que é do interesse de todos esta noticia pelo menos eu fiquei

http://www.ecosfera.publico.pt/noticia.aspx?id=1465118

[itisix]

não estou nada admirado.

e concordo que o nuclear devia ser mais explorado. é barato e se for bem gerido é seguro e limpo.

[mauri]

já que estamos em preços de combustíveis, uma projecção para o futuro:
http://www.ecosfera.publico.pt/noticia.aspx?id=1465248

china já é o maior consumidor de energia

notícia de 10.11.2010
ricardo garcia

a china já é o maior consumidor mundial de energia, tendo ultrapassado os estados unidos em 2009, segundo dados preliminares da agência internacional de energia (aie). o consumo de energia per capita é, porém, maior nos eua.

no cenário central da aie, a procura de energia na china deverá subir 75 por cento até 2035 - representando mais de um terço (36 por cento) de todo o aumento no consumo energético mundial nesse período.

o crescimento no consumo mundial está estimado em 1,2 por cento ao ano, em média. num cenário conservador, que leva em conta apenas as políticas energéticas actuais, o aumento seria de 1,4 por cento ao ano.

num outro cenário, com medidas mais arrojadas para conter o aumento da temperatura média global a dois graus celsius, o consumo cresceria menos - 0,7 por cento ao ano.

a maior parte do crescimento no consumo (93 por cento) ocorrerá nos países em desenvolvimento. os combustíveis fósseis - petróleo, carvão e gás natural - continuarão a ser dominantes em 2035. mas a sua parcela no bolo energético total cairá para 74 por cento, contra 81 por cento hoje.

as renováveis deverão dar um grande salto, segundo a aie, aumentando a sua quota de sete por cento, em 2008, para 14 por cento, em 2035. o cenário central da aie também antevê um crescimento, embora menor, da energia nuclear - que passará a responder por oito por cento do mix energético mundial.

a aie assume uma subida do preço do barril de petróleo para 99 dólares (72 euros) em 2020 e 113 dólares (82 euros) em 2035, como reflexo dos custos crescentes da sua exploração

as renováveis representarão em 2035 só 14%

[CSalgado]

segundo os relatórios da bp o consumo de petroleo desceu 1.1% em 2009 pela primeia vez na sua história assim com desceu o comsumo de todas as outras "fontes" de energia primaria a exepção do carvão.

[O_volt]

gosteu foi desta notícia, os srs continuam a gozar connosco porque o portuga continua o mesmo!
http://www.agenciafinanceira.iol.pt/emp ... -1728.html

galp com lucros de 441 milhões de euros
contas de 2010 foram divulgadas esta manhã

a galp energia divulgou as contas relativas ao ano passado esta manhã. o lucro ajustado da petrolífera nacional disparou 43% para 306 milhões de euros, mas o lucro real aumentou para 441 milhões.

o primeiro é influenciado pelas cotações do petróleo e o segundo valor resulta das normas contabilísticas, uma vez que é sobre ele que a galp paga impostos.

já os resultados relativos apenas aos últimos três meses de 2010 fixaram-se em 40 milhões, mais 16,1% face ao mesmo período do ano anterior.

a produção de crude «aumentou 22% em relação ao ano de 2009 para 11,8 mil barris diários, para o que contribuiu os projectos tupi e cpt tômbua-lândana; no quarto trimestre a produção foi de 14,3 mil barris diários», lê-se no comunicado enviado à comissão do mercado de valores mobiliários (cmvm).

a petrolífera salienta também que a variação anual reflecte o impacto do incidente na refinaria de sines ocorrido no primeiro trimestre de 2009 - e que obrigou a uma paragem de um mês e meio - o que acabou por influenciar negativamente as contas da empresa nesse ano.

a margem de refinação foi superior no ano passado, uma vez que foi influenciada «pela recuperação das margens nos mercados internacionais».

o ebitda (os resultados antes de lucros, impostos e amortizações) da empresa de ferreira de oliveira alcançou os 854 milhões de euros, dos quais 46% provenientes da refinação e distribuição.

em matéria de investimentos, a empresa aplicou 1.233 milhões de euros no ano passado, o que representa um crescimento de 69%. desse montante, 30% só no último trimestre do ano. esse dinheiro foi «principalmente canalizado para o projecto de conversão das refinarias em ambos os períodos».

os investidores estão a aplaudir os lucros alcançados pela petrolífera nacional. as acções da galp são as que mais sobem em bolsa, numa escalada de 2,3% para os 15,12 euros.

[lopesviii]

os pellets são 260€ tonelada

[itisix]

2 considerações estúpidas...


1 - se a prio vendia o b10 mais barato em média uns 12 a 15 cêntimos que o gasóleo "normal", porque é que o gasóleo aumentou 2 cêntimos com a obrigatoriedade de passar para b10??

2 - se o gasóleo em vez de 5% leva 10% de origem vegetal, porque razão paga o mesmo de imposto sobre petrolíferos??? que eu saiba o óleo vegetal não vem do petróleo.

palhaçada generalizada...

[lopesviii]

2 considerações estúpidas...


1 - se a prio vendia o b10 mais barato em média uns 12 a 15 cêntimos que o gasóleo "normal", porque é que o gasóleo aumentou 2 cêntimos com a obrigatoriedade de passar para b10??

2 - se o gasóleo em vez de 5% leva 10% de origem vegetal, porque razão paga o mesmo de imposto sobre petrolíferos??? que eu saiba o óleo vegetal não vem do petróleo.

palhaçada generalizada...

x2

[Ferra]

e mais uma botija de butano e mais um preço... 24,5€

[ventoinhas]

quando comprei fiz um leasing que me custou em média menos de 110 euros por mês. eu gasto (ou melhor, gastava) entre 130 a 150 euros mensais em gasolina (só para vir trabalhar)... hoje, com 40 mil kms, já poupei mais (em gasolina e óleos e filtros e correias e etc.) do que paguei pela zev.

essa é uma observaçao interessante e de louvar mas tem as suas vantagens e os seos inconvenientes se isso acontecesse derrepente com os aotomoveis e com um enorme numero de gente imaginemos o que poderia aconteçer .alguem tem a certeza que nao seria afectado com uma mudança desse tipo?

[itisix]

o problema é que não se tem visto grandes desenvolvimentos na produção de energia eléctrica. a micro geração é isso... micro. e mesmo a eólica, não acredito muito nas percentagens que vêm nas facturas. se o carro eléctrico pegar, começamos é a gastar o petróleo para produzir electricidade. será melhor ou pior??

[O_volt]

caro itisix,
aconselho-te este tópico e verás que já temos capacidade, desde 2009, com as renováveis, de alimentar 1.000.000 de ve's! aliás a tecnologia v2g, já em desenvolvimento, permitirá um futuro sustentável, mas para isso o ve é essencial....
http://novaenergia.net/forum/viewtopic. ... 03#p149803
se não acreditas nos números, só te resta a fé!

[itisix]

o problema maior não é a matemática nem a religião... é a política.

[O_volt]

nisso aí concordo contigo!
mas de resto, venham os ve's que eles estão prontos para o mercado, o mercado é que não está pronto para eles! e mais, a gasolina está barata!