Toyota Celica ST 1974- Possivel EV Projecto

[Renato_Nippon]

bom dia!
sou novo por estas bandas, e tenho andado a vasculhar este forúm há uns dias! xd
perto de minha casa há um celica st, que deve ser de cerca do ano de 1974, que não parece andar há bastante tempo, precisaria de algum trabalho de chapa, claramente, uns toques no interior e ver caixa e transmissão...
mas o que eu gostaria de saber era que motor e equipamentos deveria usar para o converter em elétrico... podem ajudar-me?
este projecto é puramente hipotéctico, pelo menos por enquanto, até porque o carro parece ser de um senhor pintor e bate-chapas e teria que falar com o senhor, mas gostaria de começar a criar umas "linhas directrizes" de um projecto!

o peso deste celica deve rondar entre 900 e 1200 kg... a sua potência rondava entre os 95 e os 105 cavalos...
que motor elétrico deveria escolher? em termos de baterias, estava a pensar numas baterias da autosil de lifepo4, que acham?

obrigado em avanço pelas vossas possíveis sugestões e pela ajuda!

um abraço,
renato

[tavares]

olá ,

o celica st é um dos mais bonitos carros dos anos 70 , e também um dos mais procurados , e um dos mais valiosos celicas como clássico .

a minha primeira opinião é que é uma pena dar cabo de um ícone dos clássicos. ( esse carro restaurado ao pormenor teria um valor de mercado suficiente para comprar um ve novo )

mas admitindo que segues em frente , o dono de certeza que te vai pedir muito dinheiro por ele , o restauro de chapa vai ficar num valor alto ( procura aqui no forum a transformação de um carocha , em que o restauro de chapa foi muito moroso e caro , levando inclusivé ao abandono do projecto ).

para esse carro deverias escolher um motor que dignifica-se o nome " celica " , para movimentar esse carro bastaria um motor de 20-30 kw , mas ficaria com performances ridiculas para o nome que ostenta, para isso e com baterias de litio como pretendes deverás gastar ( assim por alto ) 12.000 a 15.000 €uros + compra do carro + restauro.

[Bluesky]

ola renato,

aqui o nosso amigo tavares é um purista, peças de origem e tal. mas eu discordo por completo, penso que uma motorização electrica num veiculo clássico só o favorece e de que maneira, junta-se a robustez de um verdadeiro motor (electrico) com a robustez de construção de um carro classico, torna-se na verdade um carro ideal. o unico contra é o peso excessivo dos carros menos novos, portanto devem ser submetidos a uma "dieta" rigorosa. fora isso é tudo trigo limpo farinha amparo! o st é um dos meus favoritos tambem, juntamente com o opel gt e o datsun 240z.

[Renato_Nippon]

bom dia a ambos (bluesky e tavares)!
sim, por um lado, os carros clássicos nunca deveriam ser mudados, deveriam ser mantidos da maneira mais de origem possivel! no entanto aquele motor já não deve rodar há tantos anos que deve estar "agarrado", o que para dizer a verdade é uma pena, aquele carro mantido de origem é uma autêntica peça de múseu!
eu adoro classicos, quando vejo um classico num stand não consigo resistir a parar e dar uma olhadela! xd

pois, tavares, daí ter dito no inicio que era puramente hipotético, pelo menos por enquanto, o senhor não se deve querer desfazer do carro, embora o carro esteja cá fora ao sol e chuva todo o ano (o que é um verdadeiro sacrilégio), e mesmo que se queira desfazer do carro será a um preço elevadissimo, mais o preço de recuperar o carro e tal... e, infelizmente, o dinheiro não abunda... :p

pois, mais um problema são as performances, é que um motor electrico com perto de 80 kw deve ser bastante caro, pesado e terá que ser muitissimo bem alimentado, certo?!
sou capaz de ter que mudar de "carro projecto" caso isto vá mesmo para a frente, mas por enquanto vamos lá estudar o caso do celica, que é interessante e pode sempre ajudar a juntar informação para outras pessoas que tenham uma ideia parecida!

clássicos de fazer cair o queixo são, por exemplo, opel gt, opel manta, toyota celica st, toyota corolla ke35, datsun 1600 sss, datsun 240z, dodge challenger r/t, chevy camaro ss... bem, há exemplos para 3 horas! xd

mas as próprias marcas deveriam fazer produções de carros com a aparência dos clássicos, motores electricos e tecnologia recente! com bons tabeliers em madeira como os bons clássicos antigos! era porreiro!

um abraço,
renato

[sergio ferraz]

cá estao umas fotos
realmente um sonho

[Renato_Nippon]

estas belezas de clássicos são carros para uma vida inteira!

[Renato_Nippon]

embora os veiculos electricos me chamem muitissimo à atenção... principalmente ultimamente! o leaf e o volt parecem estar muito bons, só é pena os americanos ainda não terem pulado realmente para os totalmente electricos, o chevy volt "só" anda 40 milhas em totalmente electrico, a partir desse ponto consome gasolina! :p é por isso que algumas marcas produzirem um carro com a aparência de um dos seus clássicos com motorização electrica seria excelente! seria o melhor dos dois mundos!

[Bluesky]

mas eu não quero conduzir uma peça de museu nem uma replica foleira mas um carro de futuro, com um motor de futuro. um carro antigo do futuro. eu adoro os classicos e para mim não considero uma heresia mudar o motor, desde que se mantenha o resto dentro do espirito da epoca e a potencia relativa do motor. voces hao-de chegar lá...

lamento que encares isto como uma hipotese pois havia de ser um luxo ver um st convertido com 200kw ou 300kw.

[Renato_Nippon]

boa tarde!
um carro antigo (clássico) do futuro é um conceito que eu também gosto! xd faz-me lembrar o regresso ao futuro, por alguma razão... modificar um delorean também não seria má ideia! :p

eu também lamento encarar um projecto destes como simplesmente uma hipótese, por enquanto... a razão de o encarar como uma hipótese é simplesmente devido à falta de dinheiro que se sente nestes dias de hoje... pode ser que ganhe o euromilhões hoje!:p se ganhar o euromilhões, sigo com este projecto de certeza! hehe;)

adoro o celica st de 74! é provávelmente o meu carro de eleição de qualquer época, principalmente pela sua estética! tenho pena que já não se façam carros assim... a verdadeira heresia é deixar um carro daquele calibre estragar-se ao sol e à chuva!:p

um abraço,
renato

[Bluesky]

muito espectacular, este japones. penso que os portugueses têm muito defeitos mas no capitulo do tratamento dos seus carros antigos a nota é máxima. temos recuperado muita coisa. fala com o dono, ponham o carro debaixo de telhas com algum produto anticorrosivo até alguém pegar nele outra vez para restauro.

[Renato_Nippon]

boa noite!

por acaso ainda não sei se ganhei o euromilhões! xd
sim, é uma autentica pérola este carro! por acaso já vi carros de portugueses que os estimaram ao longo dos anos e são carros que até dão gosto de se ver, da mecânica, aos interiores, à chapa e pintura, carrinhos espectaculares! pois, eu terei que lá ir, ao dono desse celica st, com o meu pai, com o nosso toyota celica vvt-i de 2000... vimos um ponto de ferrugem no nosso celica perto do retrovisor e queremos tratar daquilo já, antes que a corrosão pense sequer em alastrar-se! aproveitamos e falamos com o dono do celica st de 74 sobre arranjarmos um anti-corrosão ou passivante de ferrugem e um abrigo para o tal st, até alguém o poder "ressuscitar"!
se pudesse já tinha restaurado aquele automóvel! adoraria que pudesse vir a faze-lo... e dar-lhe um toque "eléctrico", claro! xd

um abraço,
renato

[miniUMM]

cá estao umas fotos
realmente um sonho

isto é pura pornografia !