Test Drive do Tesla em Cascais - Nem acredito!!! Nãoooooo...

[EcoPonto]

consegui hoje marcar um test drive para amanha dia 8, às 9:00.

obrigado ao orlando pela ajuda.

[Bluesky]

aguardo esses pareceres dos testes-drive, já é um tesla de mudança unica p-r-n-d (parking-reverse-no gear-drive). prego a fundo e vao ver...

[Seal]

ah pois vão.

ficam colados ao banco com uma simples pressão no acelerador, se fizerem a fundo cuidado com a tracção

[jmal]

ah pois vão.

ficam colados ao banco com uma simples pressão no acelerador, se fizerem a fundo cuidado com a tracção

então conta lá a tua experiência.

[Seal]

depois coloco o vídeo, quando conduzi eu o fulano enganou-se e carregou no zoom, ficou uma bodega. mas alguma coisa ainda deve dar para tirar

quando foi ele a conduzir ficou bem, claro

não conduzi muito, foi uma volta pequena ali à volta do casino e hotel mas daquilo que falamos sobre o carro ainda é melhor, adorei o volante e a precisão que transmite, o binário já se sabe... é carregar e andar e bem.

[jmal]

depois coloco o vídeo, quando conduzi eu o fulano enganou-se e carregou no zoom, ficou uma bodega. mas alguma coisa ainda deve dar para tirar

quando foi ele a conduzir ficou bem, claro

não conduzi muito, foi uma volta pequena ali à volta do casino e hotel mas daquilo que falamos sobre o carro ainda é melhor, adorei o volante e a precisão que transmite, o binário já se sabe... é carregar e andar e bem.

o outro fulano foi o purito, que disse ele sobre o carro.

[Seal]

consegui hoje marcar um test drive para amanha dia 8, às 9:00.

obrigado ao orlando pela ajuda.

grande orlando.

o carro fez-me lembrar o mx5

[O_volt]

e model s, há notícias ou não!?

[serges]

esse é que era!!!

[Seal]

depois coloco o vídeo, quando conduzi eu o fulano enganou-se e carregou no zoom, ficou uma bodega. mas alguma coisa ainda deve dar para tirar

quando foi ele a conduzir ficou bem, claro

não conduzi muito, foi uma volta pequena ali à volta do casino e hotel mas daquilo que falamos sobre o carro ainda é melhor, adorei o volante e a precisão que transmite, o binário já se sabe... é carregar e andar e bem.

o outro fulano foi o purito, que disse ele sobre o carro.

como sabem o carro só tem 2 lugares. o outro fulano é mesmo o vendedor da tesla store do mónaco. ele não deixa conduzir sem ir no carro tb, ai não...

o pure gostou mas infelizmente não fez test drive. vejam:

[jmal]

[Crazy Nuts]

preço em portugal: 95.000€

mais dados:

a marca norte-americana tesla motors vai lançar em portugal o automóvel desportivo eléctrico tesla roadster sport, aguardando pela evolução do mercado nacional para decidir se abre um concessionário em lisboa.

numa primeira fase, os automóveis serão vendidos pela internet ou a partir da futura loja de madrid - a marca já está instalada em londres, munique e no mónaco e "muito em breve" vai abrir lojas em copenhaga, zurique, milão e paris.

"também vamos abrir proximamente uma loja em madrid, que será o primeiro ponto de venda de carros para portugal, antes de vermos se há uma oportunidade de negócio para abrir uma loja em lisboa", disse à agência lusa o director de vendas e marketing da tesla motors.

segundo simon rochefort, o facto de não haver um representante da marca em portugal não prejudica os clientes em termos de manutenção, porque "o que é fantástico nos automóveis eléctricos é que se devem esquecer todos os tipos de intervenção nos carros conhecidos até aqui".

além de o carro poder ser controlado à distância, via gps, simon rochefort adianta que, caso surja um problema electrónico no automóvel, a marca envia a portugal um técnico directamente de madrid ou do mónaco.

em caso de acidente, como é "muito clássico" em termos de carroçaria e pintura, o carro pode ser reparado "em qualquer oficina portuguesa" e só em casos mais graves terá de ser assistido num dos concessionários da marca.

"as intervenções fundamentais a fazer são mudar os pneus, as suspensões e as pastilhas dos travões. o resto é verificar o líquido dos travões e da refrigeração, mas isso são coisas que as oficinas portuguesas podem fazer muito bem. e nós podemos recomendar, porque temos muito boas relações com algumas", afirmou.

em função do tamanho do país, o responsável da tesla considera o roadster sport "muito adaptado para portugal", por se tratar do "primeiro carro eléctrico do mundo capaz de fazer 340 quilómetros com uma única carga, ter uma velocidade máxima de 210 km/h limitada electronicamente e chegar aos 100 km/h em 3,7 segundos".

"pode fazer-se estoril-porto com uma única carga, recarregar no porto em três horas e meia e depois regressar a lisboa ou ao estoril. as distâncias são muito adaptadas e é um carro totalmente ecológico", sublinhou.

proposto em portugal por 95.000 euros, o tesla roadster, um baixo descapotável de dois lugares, foi desenvolvido ao longo de seis anos e chegou ao mercado em março de 2008, na califórnia. desde então foram vendidas 1200 unidades em todo o mundo, havendo uma lista de espera para outras 300.

na europa, onde a primeira entrega foi feita em setembro de 2009, a marca norte-americana vendeu 270 unidades em cerca de oito meses, tendo outras 100 encomendas em lista de espera.

http://www.jornaldenegocios.pt/index.ph ... &id=424535

[EcoPonto]

regressei agora do test drive ao tesla.
estava a chover muito.

começou por se desligar o plug-in, esteve toda noite ligado.
o carro tem um soft-top em lona, os instrumentos são todos de facil leitura, computador bordo, rádio alpine etc. o carro tinha 1346 km percorridos (distancia total), indica os kw consumidos e produzidos na regenerativa, e muitos mais dados no cb.
quando comecei o test indicava uma autonomia de 376 kms.
como já tinha conduzido o imiev em 2009, a ausencia de barulho não foi novidade, a resposta ao acelerador é espectacular, como já esperava. circulei pelo estoril até rotunda da a5 e regressei ao hotel, e acho que apresentava ainda uma autonomia de 365km, porque não andei a puxar por ele.
o simon foi muito prestável. primeiro falei com ele em inglês e depois durante o teste passámos a falar em francês.

gostei bastante!

[serges]

bonito era abrirem uma loja em lisboa!!!

videos fotos'???

[jmal]

bonito era abrirem uma loja em lisboa!!!

videos fotos'???

acredito que se vender 1 ou 2 por cá, manda logo abrir uma loja.

[serges]

bonito era abrirem uma loja em lisboa!!!

videos fotos'???

acredito que se vender 1 ou 2 por cá, manda logo abrir uma loja.

creio que um já está! 2 não sei!!!

[Seal]

e model s, há notícias ou não!?

desculpa , não tinha visto o teu post.

model s só em finais de 2012 e vamos lá ver se não se atrasa mais, parece que a fábrica de produção ainda nem sequer está escolhida.

estava lá um fulano que tinha dado 4000 € para reserva do model s e disse que a tesla depois do pagamento revela a lista de espera e ele está em 4º na europa

[Seal]

regressei agora do test drive ao tesla.
estava a chover muito.

começou por se desligar o plug-in, esteve toda noite ligado.
o carro tem um soft-top em lona, os instrumentos são todos de facil leitura, computador bordo, rádio alpine etc. o carro tinha 1346 km percorridos (distancia total), indica os kw consumidos e produzidos na regenerativa, e muitos mais dados no cb.
quando comecei o test indicava uma autonomia de 376 kms.
como já tinha conduzido o imiev em 2009, a ausencia de barulho não foi novidade, a resposta ao acelerador é espectacular, como já esperava. circulei pelo estoril até rotunda da a5 e regressei ao hotel, e acho que apresentava ainda uma autonomia de 365km, porque não andei a puxar por ele.
o simon foi muito prestável. primeiro falei com ele em inglês e depois durante o teste passámos a falar em francês.

gostei bastante!

excelente. vá lá ppl. vão até lá e deixem aqui a vossa experiência.

o simon é porreiro, o sotaque dele a falar inglês parece a personagem de um filme

[jmap]

bem, cheguei em cima da hora neste dia de chuva horroroso mas felizmente deu uma trégua naquele momento. pontualmente simon estava na entrada do hotel de 5 estrelas com o tesla estacionado à porta. boa figura, este vendedor de sucesso esperava por mim. escusado será dizer que reconheceu de imediato que eu não era um potencial comprador ou não tenha ele vendido já mais de 200 teslas... no meu super-enferrujado e tosco inglês (pela falta de prática) lá tentei falar com ele, tendo-me apresentado como representante da associação nova energia, solicitei autorização para filmar. foi muito simpático, descreveu os aspectos essenciais da máquina e fomos dar uma volta circundante ao casino. a luz era pouca e com a pressa tinha-me esquecido da lente de macro, portanto nada de interiores e os exteriores também pouco devido ao tempo e pouca atenção à câmara. fica a memória das acelerações a fundo que nos fazem sentir como na montanha russa. um grande prazer e sentido de segurança. suspensão muito dura, como é hábito nos desportivos. de referir que este modelo especifico é a versão sport. fiquei espantado com o baixo preço de substituição do kit das baterias. apenas 10.000€ para uma vida prevista de 160.000km. o carro é ainda mais silencioso do que o que pensava e só de prego a fundo se ouve o motor. os acabamentos e construção pareceram-me excelentes e o design, é lindo como todos já sabem.

concluindo, tenho a melhor mota eléctrica de produção do mundo e se pudesse ficava com o melhor carro também mas infelizmente seria uma loucura meter-me nisso.

vou ver e editar o vídeo para ver o que se safa… depois publico…

[Seal]

estava muita gente?