Projecto Nissan em Portugal ::: Veículo Eléctrico

[tiago_eco]

blue, tudo é que é novo, provoca uma sensação de estranheza, daí o macaco a cagar no deserto lol
em uma coisa concordo contigo, muitos modelos parecem feitos para nunca serem produzidos em serie. fico tão frustrado c/ alguns dos projectos futuristas como tu...

já os modelos mais parecidos com os ci actuais, parecem ganhar a corrida pela pole position, como o miev, c1 etc
o leaf está praí em 3º lugar, com perspectivas de assumir a liderança, devido ao preço convidativo e por ser um utilitário recheado de extras!!

os meus cumps a todos (tenho andado um pouco ausente nestes últimos dias)

[Bluesky]

sobre carros e carroçarias e a hipótese de se fazerem ao gosto do cliente, apetece-me lembrar aquele anúncio que circulou na net e que dizia que a ikea ia passar a vender automóveis...

aparecia a foto do carro, desmontado peça por peça até ao ínfimo pormenor, e ao lado, aquela chavezinha universal que serve para montar todos os móveis que vendem!!!

gosto do ikea e nao me perturpava a ideia de ter que montar o meu proprio carro, mas mesmo nada, desde que podesse escolher os componentes e usufruisse de alguma vantagem economica com isso. ouro sobre o azul. agrada-me a ideia de algumas peças-base já viessem montadas de fabrica, sendo só a costumização realizada pelo maluco correspondente.


4-3 ganham os que gostam do carro? aqui há gato... nao acredito nesta amostra, nao é representativa concerteza! estamos só a avaliar a estética, temos que abstrair todos os "doces" relativos ao carro ser electrico...

tiago, aqui não existe novidade nenhuma, nem estranheza, simplesmente estamos perante um design que nao funciona pura e simplesmente. a renault e a citroen sao peritas em por os pés na cova em termos de design, por isso já não estranho mesmo nada! uma coisa é certa, para muitos poderem avaliar o bonito necessitam de estar rodeados de um profundo mau gosto, se calhar é a maneira como as coisas são. mas eu nao funciono assim. nunca disse que o clio e o uno sejam o maximo em design, mas pelo menos não chocam e são coerentes- segundo a minha modesta opinião.

[eucurto]

uma coisa é certa, para muitos poderem avaliar o bonito necessitam de estar rodeados de um profundo mau gosto, se calhar é a maneira como as coisas são. mas eu nao funciono assim. nunca disse que o clio e o uno sejam o maximo em design, mas pelo menos não chocam e são coerentes- segundo a minha modesta opinião.

sabes o que é bonito, coerente e estamos todos de acordo? a cláudia vieira!

desculpa mas não concordo... um cóta não compra um toyota qualquer sedam porque é mais bonito do que os demais, mas sim pq tem uma boa mala. lembras-te daquele toyota corola sw de finais dos 90's que parecia uma carro funebre de pães de forma? aquilo vê-se a mato pq é carro de velho e existem mts velhos. acho q o bom e mau gosto não se avalia pelo que nos rodeia. e ainda com o passar do tempo mudamos de gosto.
o meu "mau gosto" ao comprar uma multipla foi simplesmente, e passados 5 anos ainda acontece, olhar todos os dias para ela e ver que ali qualquer coisa não bate certo, no bom sentido... como não bate certo a matricula de lado nos alfas e adorei desde o 1.º modelo.
acho que a personalidade também influência no gosto. é mesmo muito relativo camarada! abraço.

[Bluesky]

claro que tudo é relativo e estamos de acordo sobre a coerência da claudia, e apesar do multipla ser um carro exclusivo e cheio de personalidade, não passa de outro macaco a cagar no deserto. o que define um estilo são as suas linhas e as linhas estão sujeitas a regras básicas que nao gostam de ser pisadas.

a prova é essa cena ao considerar as mulheres altas e escanzeladas como elegantes, por ser "moda", quando isso nunca fez sentido. a elegancia é uma atitude e toda a mulher quer-se com curvas e consistencia e alem disso até respiram mais saude. o tempo tem me dado razão e as mulheres estão cada vez mais mulheres outra vez.

portanto o leaf terá todas as hipoteses em paises asiaticos para pessoas que nunca conheçeram outro veiculo senao bicicletas, pois o raio do carro poe qualquer um de olhos em bico (ou em cruz). quanto à mala ...e ainda bem que falas em malas... sao um cancro a exterminar, pelo menos as volumosas e à traseira. os prototipos que idealizo nao tem nenhuma ou extremamente reduzida por razoes aerodinamicas. quando precisamos transportar volumes usariamos reboques e carros comerciais para transporte de volumes. vejam o aptera, aquilo é personalidade e design, simultaneamente.

[Oinq]

quanto à mala ...e ainda bem que falas em malas... sao um cancro a exterminar, pelo menos as volumosas e à traseira. os prototipos que idealizo nao tem nenhuma ou extremamente reduzida por razoes aerodinamicas. quando precisamos transportar volumes usariamos reboques e carros comerciais para transporte de volumes. vejam o aptera, aquilo é personalidade e design, simultaneamente.

tipo o c1 não? vais às compras para 3 dias e tens de levar o reboque...

[jmap]

sabes o que é bonito, coerente e estamos todos de acordo? a cláudia vieira!

e eu que o diga... é minha vizinha!

[jmap]

claro que tudo é relativo e estamos de acordo sobre a coerência da claudia, e apesar do multipla ser um carro exclusivo e cheio de personalidade, não passa de outro macaco a cagar no deserto. o que define um estilo são as suas linhas e as linhas estão sujeitas a regras básicas que nao gostam de ser pisadas.

a prova é essa cena ao considerar as mulheres altas e escanzeladas como elegantes, por ser "moda", quando isso nunca fez sentido. a elegancia é uma atitude e toda a mulher quer-se com curvas e consistencia e alem disso até respiram mais saude. o tempo tem me dado razão e as mulheres estão cada vez mais mulheres outra vez.

portanto o leaf terá todas as hipoteses em paises asiaticos para pessoas que nunca conheçeram outro veiculo senao bicicletas, pois o raio do carro poe qualquer um de olhos em bico (ou em cruz). quanto à mala ...e ainda bem que falas em malas... sao um cancro a exterminar, pelo menos as volumosas e à traseira. os prototipos que idealizo nao tem nenhuma ou extremamente reduzida por razoes aerodinamicas. quando precisamos transportar volumes usariamos reboques e carros comerciais para transporte de volumes. vejam o aptera, aquilo é personalidade e design, simultaneamente.

blue, está a cair num velho erro. gostos não se discutem! cada um gosta do que gosta e a moda deverá ser como na estatística, ou seja, a categoria que regista mais ocorrências e não ditada por um ser de gosto iluminado.

[JoelM]

por acaso gosto bastante do carro, ao contrario de outros que vi, o design nao está nada mal e em termos de interiores esta mesmo muito bom... é pena ainda não estar a venda!

[jmap]

5-3

[Bluesky]

:wizard: 5-3

ora bolas, nao me convencem e prefiro ser parte da minoria iluminada. conheçem o proverbio: quem do feio gosta bonito lhe parece. ok ok, ganharam, gostos nao se descutem. amigos outra vez?

[jmap]

sempre!

[jsgm]

com estes modelos do projecto nissan,vou optar pela bicicleta

[mix]

para quem ainda não apanhou com a 1º pub da renault ao ve na tv

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=k--hg55w ... r_embedded[/youtube]

[[]]

[jmal]

dá na tv ???

[mix]

dá na tv ???

yup, já o apanhei umas 2 ou 3 vezes à hora da refeição em canais portugueses se não estou em erro.

[[]]

[serges]

gostei do anuncio só é pena ser daqui a uns anos a apresentação de qualquer ve deles...

a mitsubishi está mais perto!

[jmap]

considero-me exigente e fiquei bastante agradado... nota 8/10 para o anúncio.

[Tó Miguel]

bom públicidade já há agora falta o resto

[Oinq]

a mitsubishi está mais perto!

há bocado já vi um outdoor deles...