Autohoje

[hmgp]

pela primeira vez em anos (tirando a edição do imiev), vou voltar a comprar a autohoje.

dedica-se a guiar os eléctricos da volvo, opel, saab e honda (hidrogénio).

vamos la a ver o que uma publicação altamente pró loby das "gasolineiras" diz sobre estes portentosos veículos!!

[serges]

sou tão mau para a revista autohoje, que para não a comprar vou na pausa ler a dita ao continente saber se tem conteudos de jeito antes de a comprar!

pois 90% das vezes bem podiam dar a dita para por nos periquitos...

[Erbium]

agora tá na moda:

[BE-COOL]

o pior é que, normalmente, nessas revistas, os artigos sobre os ve, nem uma página inteira ocupam.

[serges]

o pior é que, normalmente, nessas revistas, os artigos sobre os ve, nem uma página inteira ocupam.

boas,

nem acho isso grave, acho sim é o que as pessoas escrevem pois as vezes sem saberem estão a dar uma opinião errada com as ideias erradas sobre o produto que desconhecem de todo... isso sim é grave pois a pessoa que lê com base no que leu e acredita no que está na revista nunca vai acreditar nesse novo produto, já vi a acontecer por isso...

vamos aguardar que os ditos especialistas comecem a estudar um pouco!

[absent-minded]

numa dessas publicações, não me recordo qual, que li ontem, tinha uma pequena notícia sobre as novidades que foram apresentadas num salão qualquer, dizendo que eram maioritariamente veículos eléctricos ou verdes. e concluíam dizendo qq coisa do género: "mas tb houve novidades para os amantes de carros a sério"...

[hmgp]

já comprei.
não comprei para criticar, comprei para saber o que dizem e ver se aprendo mais alguma coisa que não saiba.
quanto à opinião deles, pouco me importa...

quando ler, logo opino sobre isto.

[sergio ferraz]

devemos ler revistas antigas é que
na acp dizia que os biocombustiveis nunca iam ser alternativa ,que entupia os motores, o preço seria superior, nao havia ambundancia de produtos agricolas .ha apx 25 anos
e hoje é uma realidade!
com os electricos acontecerá o mesmo

[jmap]

numa dessas publicações, não me recordo qual, que li ontem, tinha uma pequena notícia sobre as novidades que foram apresentadas num salão qualquer, dizendo que eram maioritariamente veículos eléctricos ou verdes. e concluíam dizendo qq coisa do género: "mas tb houve novidades para os amantes de carros a sério"...

que fdp!

[Barrocas]

jmap sempre muito directo e sem papas nas... teclas

deixa-os andar, que eles falam, mas nós é que apreciamos os ve

[hmgp]

quando li isso também pensei o mesmo, mas depois cheguei fiquei foi trsite por um jornalista, expecialista em automoveis ser tão probrezinho de espirito e conhecimentos...

[mauri]

"citar:
mas tb houve novidades para os amantes de carros a sério"


para eles, carros a sério são aqueles que dão 300km, consomem 14 ou 20l/100 e depois andam na cidade a 40/50km, e assim serem tão iguais quanto os ve. para eles não interessa o ambiente nem o consumismo!

[WindWalker]

para eles, carros a sério são aqueles que dão 300km, consomem 14 ou 20l/100 e depois andam na cidade a 40/50km, e assim serem tão iguais quanto os ve. para eles não interessa o ambiente nem o consumismo!

veículos eléctricos não é o que vende revistas, tal como não o são desportos que não sejam futebol ou artigos científicos.

nada de novo, portanto

[jmap]

para eles, carros a sério são aqueles que dão 300km, consomem 14 ou 20l/100 e depois andam na cidade a 40/50km, e assim serem tão iguais quanto os ve. para eles não interessa o ambiente nem o consumismo!

veículos eléctricos não é o que vende revistas, tal como não o são desportos que não sejam futebol ou artigos científicos.

nada de novo, portanto

as minorias em portugal são realmente pequenas mas noutros países podem ter sucesso desde já...

[Bluesky]

esses "especialistas" de automoveis têm muito que aprender, eu começarei com uma prova na superficie lunar, 100 metros planos sem alteraçoes aos carros, entre um "veiculo a serio" e um electrico. iriam chegar à conclusão que o "veiculo a sério" nem se conseguiria ligar, uma vergonha. entretanto o electrico funcionaria por igual tanto aqui, como na lua, como em marte etc. e esta seria só a primeira prova, depois iriamos para uma rampa bem acentuadas ou umas provas de arranque, ai a vergonha aumentaria consideravelmente. depois para a vergonha total iriamos comparar os gastos energeticos, ai era só rir mesmo... deixem-nos escrever bacoradas, mais sapos tem que engolir depois - culpa deles - os verdadeiros especialistas informam-se, os outros pelo que ouvem dizer.

que a força electrica esteja convosco (ela está no meio de nós) amém!

[mauri]

que a força electrica esteja convosco (ela está no meio de nós)

mas também não quero ser electrocutado! é necessário saber utilizar e bem essa força eléctrica!

[rocker_pt]

quando a esses condutores alvo desta revista, eu continuo a pensar assim:
é deixá-los comprar carros o mais caros possível e com mais potencia e velocidade de ponta.
lembrem-se que o estado (que somos todos nós) precisamos destas pessoas, pois vamos buscar mais de 50% em impostos na compra do carro e mais de 60% em cada depósito de combustível.

aos meus amigos, eu aconselho ve, aos outros, que escolham ci pois o estado precisa de €€€ para pagar os ordenados e manter o serviço nacional de saude, etc.

o estado vai buscar 30% do orçamento anual devido ao sector automóvel. imaginem o que seria do estado sem esses 30%.

por isso, deixem-los consumir.

[jmap]

e a poluição? não te afecta?

[migjac]

eu comprei a revista.
encontrei a seguinte frase:

"o salão de tóquio deixou os construtores locais ligados à corrente e os carros eléctricos dominam os discursos. mas no meio de tanta electricidade, ainda sobrou espaço para carros feitos para quem gosta de...carros.

[jmap]

eu comprei a revista.
encontrei a seguinte frase:

"o salão de tóquio deixou os construtores locais ligados à corrente e os carros eléctricos dominam os discursos. mas no meio de tanta electricidade, ainda sobrou espaço para carros feitos para quem gosta de...carros.

para não me tornar repetitivo e tentar ser mais construtivo, digo desta feita que há muito pobreza de espírito e que esta é a prova que há a necessidade de novas revistas sobre carros cujos editores e jornalistas não pertençam à era dos dinossauros.

infelizmente a única forma desta gente perceber o quanto estão ultrapassados na forma de pensar é quando virem os seus ferraris e porsches a ficarem atrás de teslas.