Novos modelos eléctricos Reva

[BE-COOL]

andava eu aqui a ver sites de carros eléctricos pequenos, até porque as scooter eléctricas não me convencem muito, e verifiquei que o site da reva está completamente remodelado.

www.revaglobal.com

o modelo reva antigo era bastante feio, mas estes 2 novos modelos estão muito bem desenhados, vale a pena irem ao site ver

2 door, 2 seat fully automatic ev with removable targa style top

200 km / 125 miles range.

dual charging ports for regular and fast charge, offering effective daily range of 400 km / 250 miles

top speed = 130 kph / 80 mph

li-ion phosphate battery pack.

scheduled for production early 2011.

priority waiting list now open.

2011... bem vou começar a juntar trocos


abraços!

[Bluesky]

realmente muito diferentes do "futi" do primeiro modelo. it’s a shocking reva-lution!

reva nxr

top speed: 104 km/h
autonomia: 160 km











reva nxg

top speed: 130 km/h
autonomia: 200 km

[k__x]

muito bom...falta saber quando chega e preços

[BE-COOL]

o site do distribuidor português está um regalo para os olhos: www.ecocriterio.pt


abraços!

[denver_place2001]

muito bom...falta saber quando chega e preços

reva nxg-22999 euros
lancamento inicio 2011
500 entrada

[BE-COOL]

se o plano de incentivos que o sócrates apresentou de 5000€ para os primeiros carros eléctricos for em frente, penso que para um carro com autonomia de 200km, é um bom preço, 22999€-5000€=17999€


abraços!

[denver_place2001]

se o plano de incentivos que o sócrates apresentou de 5000€ para os primeiros carros eléctricos for em frente, penso que para um carro com autonomia de 200km, é um bom preço, 22999€-5000€=17999€


abraços!

tem autonomia de 400km,nao 200km
2 door, 2 seat fully automatic ev with removable targa style top

200 km / 125 miles range.

dual charging ports for regular and fast charge, offering effective daily range of 400 km / 250 miles

top speed = 130 kph / 80 mph

li-ion phosphate battery pack.

scheduled for production early 2011.

priority waiting list now open.

[tiago_eco]

ainda temos o nxr, com autonomia de 160km o que já é muito bom, como o miev...e a lítio...
average price in europe (€)
nxr inter city 14995
dentro de meio ano começa a produçao em serie e
pode ficar por pouco mais de 10.000 com a ajuda de 5000 euros do gov.

cumps

[jmal]

portanto o mito de fazer 200 kms diários a electricidade tá quase no fim, atenção que os 400 kms de autonomia são com uma carga rápida pelo meio, e acho que estas autonomias devem estar dentro do real, afinal a reva já tem muita experiência no ramo.

[hmgp]

ainda temos o nxr, com autonomia de 160km o que já é muito bom, como o miev...e a lítio...
average price in europe (€)
nxr inter city 14995
dentro de meio ano começa a produçao em serie e
pode ficar por pouco mais de 10.000 com a ajuda de 5000 euros do gov.

cumps

e 4 lugares!!

[tiago_eco]

digo-vos:
deposito mais confiança nestas marcas + "pequenas" do que nas maiores que parecem não querer vender seja o que for.
se dizem que a produçao começa no proximo ano, eu acredito. pelos preços que praticam, percebe-se que não querem fazer fortuna a curto-prazo com este negócio...

[BE-COOL]

o carro de 4 portas, é o ideal para muitas famílias, se o preço se confirmar, acho que a reva vai ficar muito popular entre nós.


abraços!

[tiago_eco]

o carro de 4 portas, é o ideal para muitas famílias, se o preço se confirmar, acho que a reva vai ficar muito popular entre nós.


abraços!

ups
depois de ler bem, sao 15000 euros sem as baterias, oque é bom para quem gosta do regime de leasing

average prices in europe, excluding batteries, will be around 14,995 euros for the
lithium-ion nxr intercity version.

tenho a certeza que vai ser um sucesso...se não acontecer o mesmo que aconteceu a vectrix...

[lvinci]

olá

eu acho que o preço está muito barato, senão vejamos:

nxr city - 10000€ de preço; mas vamos tirar incentivo do programa de mobilidade de 5000€, se tiver um carro fumarento para abater são 1500€ e ainda podemos ir buscar mais 796€ ao irs - sendo assim liquido o feliz dono pagou 2704€

fazendo as mesmas contas para o intercity (160 km autonomia e 104 km/h veloc máxima) que tem preço de 15000€,
na realidade custa 7704€;


mas deve haver aqui algum erro, pois nada tão bom pode ser tão barato. será que o aluguer das baterias vai ser assim tão caro ?

cumprimentos de coimbra

[BE-COOL]

andava eu a passear num fórum dedicado aos reva, o gwiz.myfastforum.org e encontrei uma coisa gira.

the show car had a sample solar roof fitted. this will be an option on production models which will be capable of providing around 150 watts of power (peak) per hour - enough to provide 2-3 extra kilometres of range for every hour the car is parked in the sunshine in the summer months.

ainda há quem diga que os painéis solares nos carros, não valem a pena. para além de protegerem a pintura do tejadilho do sol, e manterem o carro mais fresco no verão, se deixarem o carro estacionado enquanto estão no trabalho por exemplo, quando voltarem já têm carga nas baterias para fazerem uns quilómetros extra, para mim continua a ser essencial, baterias de lítio, travagem regenerativa e painel solar em carros eléctricos.


abraços!

[rocker_pt]

já devia estar nos stands segundo as promessas iniciais...