Motociclo Predator

[tiago_eco]

mas afinal já há previsão concreta para as predator ou bm de lítio?

segundo o responsável (orlando, o_volt), lítio só daqui a 15 dias! so depois dessa data, muitas dúvidas seráo desfeitas...

e de que preços é que estaremos a falar para as versões de lítio? já há indicações?

talvez ainda esta semana lancem o preço final de litio

[tavares]

olá a todos,

passei agora pelo site da sw e reparei que já estão lá os valores para as motos de litio, acho que estão muito bons, vou querer uma.

abraços

[tiago_eco]

olá a todos,

passei agora pelo site da sw e reparei que já estão lá os valores para as motos de litio, acho que estão muito bons, vou querer uma.

abraços

estão dentro do esperado...visto que as baterias a litio devem representar quase metade do preço da moto...

[Ricardo_Santos]

bom preço tendo em conta a mota que é!


aquilo com litio até deve voar.

[hugosantos2004]

boas, alguém pode me dizer qual o preço do motociclo predator 5000w com baterias de lítio, pois fui ao site e não consegui encontrar o valor da mesma. cump...

[tiago_eco]

boas, alguém pode me dizer qual o preço do motociclo predator 5000w com baterias de lítio, pois fui ao site e não consegui encontrar o valor da mesma. cump...

a info ta no site...4680euros

[hugosantos2004]

boa tarde, qual será a melhor opcção entre a predator 5000w ou a batlight thunder 5000w? em termos de preços as duas são parecidas, penso que os preços são um pouco elevados tendo em conta a baixa autonomia das mesmas e o elevado custo das baterias ( cerca de 2500€) após o desgaste das mesmas que duram cerca de 80 000km. se fizermos bem as contas não compensa muito ter uma scooter eléctrica em termos económicos, devido ao seu preço e também à troca de baterias. estava inclinado a comprar um eléctrica, mas já não sei se fica mais barato a gasolina tendo em conta todas as variantes. gostava de saber a vossa opinião. cump...

[civic]

duvido que com uma scooter com motor ci lhe consigas enfiar 80 000 km's, pelo menos mantendo o mesmo motor, a mesma bateria, a mesma transmissão,... tens que fazer contas para os 2 lados, e não só olhar para um.
a questão da autonomia é muito simples, ou dá ou não dá, não existe meio termo.

[jmal]

boa tarde, qual será a melhor opcção entre a predator 5000w ou a batlight thunder 5000w? em termos de preços as duas são parecidas, penso que os preços são um pouco elevados tendo em conta a baixa autonomia das mesmas e o elevado custo das baterias ( cerca de 2500€) após o desgaste das mesmas que duram cerca de 80 000km. se fizermos bem as contas não compensa muito ter uma scooter eléctrica em termos económicos, devido ao seu preço e também à troca de baterias. estava inclinado a comprar um eléctrica, mas já não sei se fica mais barato a gasolina tendo em conta todas as variantes. gostava de saber a vossa opinião. cump...

baterias custam 2500 € ???? onde ??

o preço neste momento é de cerca de 1500, e creio que daqui a alguns anos, quando for necessário trocar esse preço deve ser menos de metade.

[marcopns]

...após o desgaste das mesmas que duram cerca de 80 000km...

onde foste buscar esta ideia??

garantias: bereco - 80 000km, batlight - 120 000km, sw - kms ilimitados

se as baterias durassem apenas 80 000km, os importadores dao davam estas garantias...
quanto á autonomia tens motas com 100ah, que têm autonomias parecidas as cis

[jmap]

...após o desgaste das mesmas que duram cerca de 80 000km...

onde foste buscar esta ideia??

garantias: bereco - 80 000km, batlight - 120 000km, sw - kms ilimitados

se as baterias durassem apenas 80 000km, os importadores dao davam estas garantias...
quanto á autonomia tens motas com 100ah, que têm autonomias parecidas as cis

essa é a grande questão. na realidade não se sabe, é apenas teoria porque ainda ninguém na prática lá chegou sequer perto.

[marcopns]

...após o desgaste das mesmas que duram cerca de 80 000km...

onde foste buscar esta ideia??

garantias: bereco - 80 000km, batlight - 120 000km, sw - kms ilimitados

se as baterias durassem apenas 80 000km, os importadores dao davam estas garantias...
quanto á autonomia tens motas com 100ah, que têm autonomias parecidas as cis

essa é a grande questão. na realidade não se sabe, é apenas teoria porque ainda ninguém na prática lá chegou sequer perto.

sim, tens razao... apenas sabemos que, como o civic disse, as ci nao duram tanto... ou melhor, é uma lotaria, ha exemplos que duram mais, ha outros que duram menos...
uma coisa é certa... para fazer 80 000km numa mota ci são necessários entre 3000 a 4000 litros de gasolina, é so fazer as contas

3000x 1,28€ = 3840€ ja dava para comprar a sw bm

[tavares]

3000x 1,28€ = 3840€ ja dava para comprar a sw bm

á pois é, mas como a tendencia é o preço da gasolina aumentar se calhar dá é para comprar a predator a litio

[Ricardo_Santos]

pois, eu já encomendei!

agora é contar os dias....

[rocker_pt]

umas baterias de litio com 70km de autonomia média, e se derem para carregarem 2000 vezes, dá para 140.000km que é obra.
pena é não existir experimentação para saber se esse valor falado de 2000 cargas é verdadeiro.
será que se pode extrapolar o nosso conhecimento em baterias de lítio dos telemóveis ou computadores?

[jmal]

umas baterias de litio com 70km de autonomia média, e se derem para carregarem 2000 vezes, dá para 140.000km que é obra.
pena é não existir experimentação para saber se esse valor falado de 2000 cargas é verdadeiro.
será que se pode extrapolar o nosso conhecimento em baterias de lítio dos telemóveis ou computadores?

não, porque estamos a falar de tecnologias diferentes, mesmo assim as baterias dos telemóveis e computadores cumprem minimamente aquilo que é especificado pelo fabricante, têm uma duração de 300-500 ciclos.

[hmgp]

umas baterias de litio com 70km de autonomia média, e se derem para carregarem 2000 vezes, dá para 140.000km que é obra.
pena é não existir experimentação para saber se esse valor falado de 2000 cargas é verdadeiro.
será que se pode extrapolar o nosso conhecimento em baterias de lítio dos telemóveis ou computadores?

mas ao fim dos 2000 ciclos elas estão a zero? ou ainda fazem, por exemplo, 50% da autonomia?

[tiago_eco]

umas baterias de litio com 70km de autonomia média, e se derem para carregarem 2000 vezes, dá para 140.000km que é obra.
pena é não existir experimentação para saber se esse valor falado de 2000 cargas é verdadeiro.
será que se pode extrapolar o nosso conhecimento em baterias de lítio dos telemóveis ou computadores?

mas ao fim dos 2000 ciclos elas estão a zero? ou ainda fazem, por exemplo, 50% da autonomia?

atençao que 2000 ciclos em litio é o minimo expectável...

[marcopns]

mas ao fim dos 2000 ciclos elas estão a zero? ou ainda fazem, por exemplo, 50% da autonomia?

dá 80% da autonomia inicial

[jmap]

mas ao fim dos 2000 ciclos elas estão a zero? ou ainda fazem, por exemplo, 50% da autonomia?

dá 80% da autonomia inicial

as baterias são consideradas em fim de vida quando a sua autonomia desce abaixo dos 80% (em comparação com novas), no entanto há nimhs com 300.000km em vez dos 80.000km da praxe e ainda continuam a funcionar. quanto a litio acho que duram menos no fim de vida mas não tenho a certeza.