fiz um pequeno resumo, das características daquelas que considero ser as actuais alternativas às motos de 125 cc.
vejam se concordam com ele:
como alternativas, para ja, aconselho duas marcas, pois eh material com qualidade comprovada.
- ambas podem circular nas auto-estradas e ser conduzidas com carta de ligeiros;
- a manutençao eh simples, reduzida e pode ser feita pelo proprietario (basta trocar o oleo dos travoes de 2 em 2 anos e verificar pastilhas, rolamentos e pneus a cada 6 mil kms);
- nao pagam imposto de circulaçao e devolvem ateh 796 euros no irs (em 2009);
- consomem, na tarifa mais cara (em 2009), cerca de 14 centimos a cada kw (1 kw faz entre 15 a 25 kms, dando entre 50 a 90 centimos a cada 100 kms, na tarifa mais cara);
- o seu custo ambiental eh muito reduzido quando comparado com qualquer outro veiculo.
a primeira, eh a bereco evo.
- neste momento (em 2009) custa 4 mil euros;
- tem cerca de 60 a 70 kms de autonomia numa media de 65 kph;
- atinge 90 kph de velocidade maxima;
- demora 4 horas a carregar totalmente (mas tem um carregador opcional de 200 euros que reduz o tempo de carga para metade);
- pesa pouco mais de 100 kg;
- tem 80 mil kms de garantia nas baterias (2 anos).
a segunda, eh a vectrix vx-1.
- custa o dobro da evo (8 mil euros);
- tem cerca de 70 a 80 kms de autonomia numa media de 65 kph;
- estah limitada por software a 100 kph e 5 mil rpm;
- carrega completamente em 3 horas;
- pesa cerca de 230 kg.
- tem 80 mil kms de garantia nas baterias (penso que em 2 anos pois a promoçao dos 5 anos jah deve ter terminado).
- vai dos 0 aos 100 em cerca de 8 segundos;
- tem travagem regenerativa, que eu considero uma especie de abs.
