Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
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Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Olá
Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Moro em Carcavelos onde existem diversos postos na rua, mas pelo que tenho visto há muitos que estão inoperacionais segundo a aplicação:ChargeMap do android, e podem estar ocupados por outros utilizadores
Tenho receio da ansiedade que possa provocar este facto, por isso quero reduzi-la comprando um dos novos Zoe ou Leaf de 40Kw
Queria saber se alguem tem experiencia em ter um carro eletrico e apenas carregar na rua?
E se acham que a situação a que me proponho é complicada por enquanto
Obrigado
Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Moro em Carcavelos onde existem diversos postos na rua, mas pelo que tenho visto há muitos que estão inoperacionais segundo a aplicação:ChargeMap do android, e podem estar ocupados por outros utilizadores
Tenho receio da ansiedade que possa provocar este facto, por isso quero reduzi-la comprando um dos novos Zoe ou Leaf de 40Kw
Queria saber se alguem tem experiencia em ter um carro eletrico e apenas carregar na rua?
E se acham que a situação a que me proponho é complicada por enquanto
Obrigado
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
ruiquwiroz que tal passar pelas apresentações para falar um pouco de si
Sistema Para Autoconsumo Off-Gride com (2185wp) http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... 11&t=16450
Adoro Fotografia... http://olhares.sapo.pt/ecc/
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
O meu conselho é depender o minimo dos carregadores publicos e o maximo do seu...
Por isso é que tem de ver essas possibilidades, uma garagem um aluguer, uma extensão, vive num predio, moradia...
Tem parqueamento, parque publico, comum...
Questões importantes para saber o que melhor podemos propor, assim quando der passa nas apresentações e fala de ti!
Obrigado
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40595 a bordo de uma Vectrix.
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Alguns até carregam no trabalho e só usam a rede pública ao fim de semana, em caso de necessidade.
e·carga ekoway ML5000 Dez-2011 · 34.333km
Outlander PHEV Dez-2014 · 70.000km
Bmw C Evolution Set-2015 · 60.000km
Peugeot iOn Jan-2017 · 50.000km
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
A maior vantagem, também é a maior desvantagem. Um Zoe 40 pode demorar mais de 24h a carregar numa tomada doméstica.
Se for um Zoe 40 com Carga Rápida, há sempre a possibilidade de carregar em Oeiras, na A5 ou junto à loja do cidadão de Cascais.
Há uns postos normais na Parede.
A solução pode ser ter um hoverboard na mala... ou um daqueles da Segway!
Se for um Zoe 40 com Carga Rápida, há sempre a possibilidade de carregar em Oeiras, na A5 ou junto à loja do cidadão de Cascais.
Há uns postos normais na Parede.
A solução pode ser ter um hoverboard na mala... ou um daqueles da Segway!
Govecs Go S1.4 2014 - 2500 Kms
Vectrix VX-1 30A NIMH 2011, Vectrix VX-1 30A LIPO 2014,Vectrix VX-1 70A LIPO 2010 -24000 Kms
Brammo Empulse 2015 - ~6000 KMS
32500 Kms 100% Eléctricos
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Na minha opinião, sem um local próprio para carregar o carro, é de evitar. Estar a depender da rede pública é ficar limitado nas deslocações porque ora não funciona, ora está ocupado por carros que nem estão a carregar.
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Estou a procurar soluções junto aqui de vizinhos e empresas do bairro, a ideia seria comprar um Leaf 2 ou o Zoe de 40kw porque faço 250km por semana e assim carregava apenas uma vez por semana. Mas fiquei preocupado com um comentário sobre o carregamento em casa poder demorar mais de 24h, sera portanto aplicavel quer ao Zoe de 40 quer ao Leaf 2 uma vez que também tem baterias de 40.
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Se a tomada for dedicada de 16A, muito provavel será carregar em menos tempo. Eu diria cerca de metade, umas 12 horas para os 40KWh carregados.ruiquwiroz Escreveu: ↑segunda abr 16, 2018 9:02 am Estou a procurar soluções junto aqui de vizinhos e empresas do bairro, a ideia seria comprar um Leaf 2 ou o Zoe de 40kw porque faço 250km por semana e assim carregava apenas uma vez por semana. Mas fiquei preocupado com um comentário sobre o carregamento em casa poder demorar mais de 24h, sera portanto aplicavel quer ao Zoe de 40 quer ao Leaf 2 uma vez que também tem baterias de 40.
Ponderava seriamente trocar de casa. Fazer bem as contas a longo prazo e colocar essa possibilidade. Pode-se ganhar muito mais qualidade de vida também!
Tudo por um mundo mais limpo!
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Fazendo um update a este processo, estou neste momento a conduzir um Ampera de 2012 com 105 mil KM que um amigo está a vender para ver se o compro ou não, estou indeciso entre o Ampera, o BMW i3 REx, porque tenho ainda medo de um apenas eletrico, se for eletrico será o Leaf ou perco a cabeça e vou para o ... ta na na nannnnnn Tesla 3, embora tenha que esperar uma eternidade.
Sobre o Ampera, gosto muito de andar com ele, estou a conseguir andar sempre em Eletrico isto porque arranjei uma solução provisória lá com os vizinhos, mas já está apalavrado passar o provisório a definitivo, portanto o carregar em casa deixou de ser uma grande questão.
A autonomia de 60km chega para a esmagadora maioria dos meus dias, talvez 80%.
Pondero o I3 REx por ter maior autonomia eletrica e poder ser carregado em todos os carregadores de rua, o Ampera só nos de 3Kw. Mas o valor será o dobro na aquisição e ambos mantem a questão de ter um motor de combustão com os custos e manutenção que dai advem. Com 150 km de autonomia tenho carro para 95% dos dias.
Mas eu gosto muito do Nissan Leaf 2 e que me custa o mesmo que o BMW em 2a mão, com poucos km. Creio que com os 350km eu cubro 100% dos dias normais ficam apenas a faltar as idas para fora de Lisboa, mas para isso tenho uma autocaravana, e claro os carregadores das AEs
O Tesla 3 era uma carta fora do baralho, mas estou seriamente a ponderar, estou à espera de algumas confirmações da Tesla para poder decidir, nomeadamente o preço final em Portugal. até 18 meses de espera é que vai ser duro;) Alguem sabe o preço que eles estão a fazer para cá?
De uma coisa tenho a certeza desta ainda curta experiencia com o Ampera, "once you go eletric you never come back" não rima... mas nem precisa de rimar dada a epicidade "da coisa"
PS:
Estão alguns Tesla S com cerca de 300 000 KM à venda... é completamente descabido? As baterias estarão já muito degradadas? Tirem-me essa ideia da cabeça pff
Sobre o Ampera, gosto muito de andar com ele, estou a conseguir andar sempre em Eletrico isto porque arranjei uma solução provisória lá com os vizinhos, mas já está apalavrado passar o provisório a definitivo, portanto o carregar em casa deixou de ser uma grande questão.
A autonomia de 60km chega para a esmagadora maioria dos meus dias, talvez 80%.
Pondero o I3 REx por ter maior autonomia eletrica e poder ser carregado em todos os carregadores de rua, o Ampera só nos de 3Kw. Mas o valor será o dobro na aquisição e ambos mantem a questão de ter um motor de combustão com os custos e manutenção que dai advem. Com 150 km de autonomia tenho carro para 95% dos dias.
Mas eu gosto muito do Nissan Leaf 2 e que me custa o mesmo que o BMW em 2a mão, com poucos km. Creio que com os 350km eu cubro 100% dos dias normais ficam apenas a faltar as idas para fora de Lisboa, mas para isso tenho uma autocaravana, e claro os carregadores das AEs
O Tesla 3 era uma carta fora do baralho, mas estou seriamente a ponderar, estou à espera de algumas confirmações da Tesla para poder decidir, nomeadamente o preço final em Portugal. até 18 meses de espera é que vai ser duro;) Alguem sabe o preço que eles estão a fazer para cá?
De uma coisa tenho a certeza desta ainda curta experiencia com o Ampera, "once you go eletric you never come back" não rima... mas nem precisa de rimar dada a epicidade "da coisa"
PS:
Estão alguns Tesla S com cerca de 300 000 KM à venda... é completamente descabido? As baterias estarão já muito degradadas? Tirem-me essa ideia da cabeça pff
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Bem que te posso dizer eu escolhi o Ampera por todas essa condicionantes assim juntei o util ao agradavel pois a esposa adora o veiculo...
Quanto ao resto cada caso é um caso, se tens essa hipotese no condominio... palavras para quê!
O Tesla bem tem a sua degradação mas nada de assustador mas sim tem agora valores nada sei, se poder apostar ia para os 20% pois tem muita capacidade escondida!
Quanto ao resto cada caso é um caso, se tens essa hipotese no condominio... palavras para quê!
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Apenas uma correção, o Ampera carrega em todos os carregadores da rua.ruiquwiroz Escreveu: ↑quarta mai 09, 2018 2:05 pmPondero o I3 REx por ter maior autonomia eletrica e poder ser carregado em todos os carregadores de rua, o Ampera só nos de 3Kw. Mas o valor será o dobro na aquisição e ambos mantem a questão de ter um motor de combustão com os custos e manutenção que dai advem.
O "problema" é que Ampera carrega apenas a 16A mesmo que o posto seja de 7,2kW (32A) ou 21kW (3x32A) ou mesmo num PCR
Já arranjas uns i3 REX na casa dos 23k €.
Experimenta um i3 primeiro para ver se te satisfaz a nível de espaço (os bancos traseiros não são muito espaçosos, as portas suicidas...)
Pod€ndo escolher, optava pelo Nissan Leaf40, mais com€dido iria para o Ampera
Esperar mais meses/anos por um Tesla 3.... não faz sentido.... mais vale optar por um Ampera hoje e trocar depois por um BEV daqui a uns anos
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Ora nem mais uma solução transitoria... mas lá está o gosto e o coração tambem conta lol!
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Atenção que é capaz de ser muito optimista conseguir fazer os 350km com 40kwh...
E o leaf 2 continua com o problema da degradação da bateria, não se compara com a bateria do Ampera (esta última tem muito maior longevidade)...
E o leaf 2 continua com o problema da degradação da bateria, não se compara com a bateria do Ampera (esta última tem muito maior longevidade)...
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Ora para Carcavelos, tem PCN's na estação, na Parede, tem em São Domingos de Rana ao pé da Igreja, tem na Abóboda, PCR's tem na Galp da A5 e no Lidl da Abóboda, eu moro aqui ao pé e é raro carregar em casa, carrego sempre fora nos postos públicos, em casa só mesmo em caso de necessidade e se os postos estiverem off, PCN's e PCR's, quando vou a algum lado deixo a carregar, normalmente carrego sempre de ~25% a 80% e ~25% a 100% ao fim de semana.
Veja na página do electromaps ou na app, onde estão os postos, pelos locais onde se desloca.
Tenho um Leaf de 24kWh com as 12 barras, e nunca fiquei a pé ou sem bateria pelos PCN's estarem todos ocupados ou off, há sempre uma solução, existe quem carregue os carros e resida num 4 ou 5º andar e desça uma extensão até ao carro.
Quando se vê um posto off ou com uma tomada off, é ligar logo para a Mobi.E, para o posto ser reparado o mais rápido possível.
O meu de 24kWh a 16A carrega 15% de bateria a cada 1 hora, penso que para o Leaf2 deva ser a mesma coisa, o ZOE é mais esquisito com as fichas de carregamento, mas carrega a 3x32A.
Veja na página do electromaps ou na app, onde estão os postos, pelos locais onde se desloca.
Tenho um Leaf de 24kWh com as 12 barras, e nunca fiquei a pé ou sem bateria pelos PCN's estarem todos ocupados ou off, há sempre uma solução, existe quem carregue os carros e resida num 4 ou 5º andar e desça uma extensão até ao carro.
Quando se vê um posto off ou com uma tomada off, é ligar logo para a Mobi.E, para o posto ser reparado o mais rápido possível.
O meu de 24kWh a 16A carrega 15% de bateria a cada 1 hora, penso que para o Leaf2 deva ser a mesma coisa, o ZOE é mais esquisito com as fichas de carregamento, mas carrega a 3x32A.
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Ja vi as aplicações e estou também confiante, tendo exprimentado o ampera tirou-me bastantes medos, trabalho em Alges e lá há uns 8 postos na estação de 3KW, depois sao 10 minutos a pé.
Sobre as baterias:
Já está confirmada a degradação do Leaf 2 40kw? Tinha lido que o "carregamento rapido gate" era para preservar mais a bateria no longo prazo.
Sobre a bateria do novo Ampera-e vai ser como a do ampera no que a degradação diz respeito?
Neste momento ou fico com o Ampera por 15k ( que é um muito bom preço) e dentro de 1 ou 2 anos logo vejo para onde vou dado que vao entrar ai no mercado uma data de eletricos novos, e haverá já alguns em 2a mão.
Ou avanço já para o Leaf 2 e fico com ele uns 10 a 15 anos. ( Os carros que tenho tem 18 anos e 13 anos, 250 mil km e 160 mil km respetivamente, um está novo e outro está na rodagem Carros a carburador não me seduzem... é para ir do ponto A ao B, já carros eletricos ou fuel cell sao outra coisa...
Sobre as baterias:
Já está confirmada a degradação do Leaf 2 40kw? Tinha lido que o "carregamento rapido gate" era para preservar mais a bateria no longo prazo.
Sobre a bateria do novo Ampera-e vai ser como a do ampera no que a degradação diz respeito?
Neste momento ou fico com o Ampera por 15k ( que é um muito bom preço) e dentro de 1 ou 2 anos logo vejo para onde vou dado que vao entrar ai no mercado uma data de eletricos novos, e haverá já alguns em 2a mão.
Ou avanço já para o Leaf 2 e fico com ele uns 10 a 15 anos. ( Os carros que tenho tem 18 anos e 13 anos, 250 mil km e 160 mil km respetivamente, um está novo e outro está na rodagem Carros a carburador não me seduzem... é para ir do ponto A ao B, já carros eletricos ou fuel cell sao outra coisa...
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Pelo que vejo no electromaps, no parque de Algés junto á Marginal, tens o LSB-00500 e o LSB-00501 ambos com 6 tomadas Mennekes cada, ou seja 12 tomadas.
O meu faz 80Km por dia, vai a Lisboa pela A5 de dia e á noite até Cascais, e só carrego uma vez por dia até aos 80%, chega e sobra.
Se queres mais infos sobre os Leaf antigos e novos vai ler o fórum NissanLeaf.pt e expõe lá as tuas duvidas que tens muito pessoal nesses casos e podem te ajudar a tomar melhor a decisão.
O meu faz 80Km por dia, vai a Lisboa pela A5 de dia e á noite até Cascais, e só carrego uma vez por dia até aos 80%, chega e sobra.
Se queres mais infos sobre os Leaf antigos e novos vai ler o fórum NissanLeaf.pt e expõe lá as tuas duvidas que tens muito pessoal nesses casos e podem te ajudar a tomar melhor a decisão.
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Um Tesla S com 300milkm...ruiquwiroz Escreveu: ↑quarta mai 09, 2018 2:05 pm PS:
Estão alguns Tesla S com cerca de 300 000 KM à venda... é completamente descabido? As baterias estarão já muito degradadas? Tirem-me essa ideia da cabeça pff
Cheira-me a Taxi, só um taxi faria tantos km em tão pouco tempo, salvo raras excepções.
Nos países nórdicos já sem vem muitos taxis eléctricos que no fundo faz todo o sentido
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Update desta situação:
Decidi e já encomendei um Leaf 2 Tekna, a compra é pela empresa portanto IVA e 100% dedutivel em IRC o que torna a compra a um preço muito agradável. Chega em Setembro, comprei ao Stand Eletrico, é portanto semi novo.
Depois de muita analise acho que a decisão racional seria aguardar até 1 ano, para comprar um VE uma vez que nos proximos 12 meses devem entrar muito mais VEs no mercado e abrir a panoplia de escolhas, nomeadamente o Ampera-E com a sua boa autonomia, mas decidi tratar já deste assunto.
Decidi também que não faz sentido eu ter ou vir a ter um Tesla S ou X, não é o meu perfil, no entanto coloquei na pipeline para daqui a 4 anos comprar um Tesla 3, veremos o que o futuro reserva, tudo pode mudar muito rapidamente na vida.
Quando chegar o Leaf 2 começarei a mandar as minhas postas de pescada sobre o assunto
Decidi e já encomendei um Leaf 2 Tekna, a compra é pela empresa portanto IVA e 100% dedutivel em IRC o que torna a compra a um preço muito agradável. Chega em Setembro, comprei ao Stand Eletrico, é portanto semi novo.
Depois de muita analise acho que a decisão racional seria aguardar até 1 ano, para comprar um VE uma vez que nos proximos 12 meses devem entrar muito mais VEs no mercado e abrir a panoplia de escolhas, nomeadamente o Ampera-E com a sua boa autonomia, mas decidi tratar já deste assunto.
Decidi também que não faz sentido eu ter ou vir a ter um Tesla S ou X, não é o meu perfil, no entanto coloquei na pipeline para daqui a 4 anos comprar um Tesla 3, veremos o que o futuro reserva, tudo pode mudar muito rapidamente na vida.
Quando chegar o Leaf 2 começarei a mandar as minhas postas de pescada sobre o assunto
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Muito bem, parabéns pela escolha depois já sabes partilha que a malta agradece!
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Re: Quero muito comprar um carro eletrico mas não tenho sitio para carregar em casa, e agora?
Parabéns, boa sorte com o leaf