NovaEnergia

meus caros, eh jah amanha em lisboa:
http://vectrix.masac.pt/noticias_show.htm?noticia=39

eu vou lah estar (tipo, 11 horas). mais alguem vem?



ps: a "velhinha" vx-1 tambem vai estar disponivel para testar...

eu conto ir no dia 19 a matosinhos.

volt Escreveu:meus caros, eh jah amanha em lisboa:
http://vectrix.masac.pt/noticias_show.htm?noticia=39

eu vou lah estar (tipo, 11 horas). mais alguem vem?



ps: a "velhinha" vx-1 tambem vai estar disponivel para testar...

conta comigo na motonova!

pois vou ver e confirmar ser a e-max transformada e qual o preço!

serges Escreveu:

volt Escreveu:meus caros, eh jah amanha em lisboa:
http://vectrix.masac.pt/noticias_show.htm?noticia=39

eu vou lah estar (tipo, 11 horas). mais alguem vem?



ps: a "velhinha" vx-1 tambem vai estar disponivel para testar...

conta comigo na motonova!

pois vou ver e confirmar ser a e-max transformada e qual o preço!

se for assim dispenso, acho que com "chumbada" não vão a lado nenhum.

lá estivemos na apresentação do protótipo da vectrix pequenita

claro que não podia ter perdido este acontecimento, deu para conversar mais um bom bocado com os envolvidos dos costume (serges e volt), bem como com os responsáveis pelo road show e respectiva apresentação, estão de parabéns pela iniciativa!

como previsto, no geral parece uma e-max, mas com os faróis de frente e traseira da vectrix vx-1, outro controlador, e mais umas diferenças.

o tempo não está a ajudar muito ao road show, com chuva insistente, mas a simpatia das pessoas envolvidas e a novidade de mais um ve no mercado compensam bem a visita!

vx2 equivalente a uma 50cc, lá se vai a ae! na ké!
eu vou continuar à espera de uma vectrix tipo vx1 com mais autonomia!

barrocas Escreveu:lá estivemos na apresentação do protótipo da vectrix pequenita

claro que não podia ter perdido este acontecimento, deu para conversar mais um bom bocado com os envolvidos dos costume (serges e volt), bem como com os responsáveis pelo road show e respectiva apresentação, estão de parabéns pela iniciativa!

como previsto, no geral parece uma e-max, mas com os faróis de frente e traseira da vectrix vx-1, outro controlador, e mais umas diferenças.

o tempo não está a ajudar muito ao road show, com chuva insistente, mas a simpatia das pessoas envolvidas e a novidade de mais um ve no mercado compensam bem a visita!

pois é, estive por lá com a mnha cara metade mas fui de enlatado, já que a bereco para um pernudo como eu o pendura vai algo entre em cima da mala e quase a esborrachar me contra o guiador...
gostei do que vi, logo ponho fotos, a dita realmente é memso muito semelhante a e-max mas atenção segundo o responsável vai ter algo amis, travagem regenerativa e melhor suspenção a frente! o preço claro algo mais elevado mais 1000€ que a sua heteronima e.max!

e tive a namorar a vectrix que estava a venda por tuta e meia, pois até a minha miuda ficou a pensar na coisa não fosse a despesa que aí vem, casório, pensava mos nisso já que até ela queria tirar carta de mota e mantinhamos ambas as ve's...

só tenho mesmo é o stress é a minha subida do parqueamento, algo superior a 15% e que tem pouco mais de 4mt disso... aparte disso os €

cravas uma vectrix para test-drive e vais testar na subida da garagem!

barrocas Escreveu:cravas uma vectrix para test-drive e vais testar na subida da garagem!

mais fácil convido o volt,jmap a visitar a amadora e ofereço lhe um café e tal e coisa...

mas voltando a vx2... mais um modelo ve para portugal mas... nenhuma novidade de mencionar só as boas intenções!

serges Escreveu:

barrocas Escreveu:cravas uma vectrix para test-drive e vais testar na subida da garagem!

mais fácil convido o volt,jmap a visitar a amadora e ofereço lhe um café e tal e coisa...

mas voltando a vx2... mais um modelo ve para portugal mas... nenhuma novidade de mencionar só as boas intenções!

15%, isso faz a vectrix em apenas uma roda, hehehehe. aposto que a vectrix sobe isso contigo e com a tua cara metade e a puxar a bereco.

se os carros patinam e quase todos já se esmurraram lá não quero estar a criar expectativas...

a bereco fica a meio, com as baterias novas sobe um pouco mais de meio... mas estas construções não se perdoam, raios para o inspector da camara!

na altura comprei sem saber como seria a subida, mas depois de umas 3 mudanças de chão este ficou pois cria muito atrito e segura o carro coisa que antes com um carro travado ele deslisava...

serges Escreveu:se os carros patinam e quase todos já se esmurraram lá não quero estar a criar expectativas...

a bereco fica a meio, com as baterias novas sobe um pouco mais de meio... mas estas construções não se perdoam, raios para o inspector da camara!

na altura comprei sem saber como seria a subida, mas depois de umas 3 mudanças de chão este ficou pois cria muito atrito e segura o carro coisa que antes com um carro travado ele deslisava...

certo, nada como experimentar.

também estive ver a vx2.
pena é o preço, pois deve ser superior a 4000€...a ver vamos.
aqui estão e 2 prospectos para quem não teve hipótese de ir lá.

jmal Escreveu:

serges Escreveu:

barrocas Escreveu:cravas uma vectrix para test-drive e vais testar na subida da garagem!

mais fácil convido o volt,jmap a visitar a amadora e ofereço lhe um café e tal e coisa...

mas voltando a vx2... mais um modelo ve para portugal mas... nenhuma novidade de mencionar só as boas intenções!

15%, isso faz a vectrix em apenas uma roda, hehehehe. aposto que a vectrix sobe isso contigo e com a tua cara metade e a puxar a bereco.

oh sérgio, olha bem para o começo deste video, que eh numa subida de 17%: http://www.vimeo.com/4029293

volt Escreveu:oh sérgio, olha bem para o começo deste video, que eh numa subida de 17%: http://www.vimeo.com/4029293

o problema não é uma subida continua aí até a bereco sobe, devagar mas sobe...
o problema é ter 4 mt de comprimento e ter mais de 4mt de altura ou seja bem ingreme...

deixa muito enlatados pendurados, se não tem jeito para a coisa!


voltemos ao tópico!

volt Escreveu:

jmal Escreveu: oh sérgio, olha bem para o começo deste video, que eh numa subida de 17%: http://www.vimeo.com/4029293

epa assim vale a pena!! smpr a fundo

[[]]

serges Escreveu:

volt Escreveu:oh sérgio, olha bem para o começo deste video, que eh numa subida de 17%: http://www.vimeo.com/4029293

o problema não é uma subida continua aí até a bereco sobe, devagar mas sobe...
o problema é ter 4 mt de comprimento e ter mais de 4mt de altura ou seja bem ingreme...

deixa muito enlatados pendurados, se não tem jeito para a coisa!


voltemos ao tópico!

então se em 4m sobe 4m, são 100% de inclinação e não 15%.
a minha bereco kitada tambem não sobe isso...

quanto à vectrix vx-2, acho o mesmo que em relação à irmã e-max:
muito peso, baterias de chumbo, pouca velocidade e muito cara.
mas é apenas uma opinião pessoal de quem ainda não experimentou.

bons comentários e bons kms
nunio

pois, o pessoal aqui do forum ficou mal habitado com tanta informação e conhecimento, mas só assim se evolui. a vx2 ficou curta, por assim dizer. 195 kg de peso? excessivo. baterias de gel? ja nao se usa. só da 48 km/h com um motor e 4kw? nao acredito, se assim fosse ou estaria limitada ou mal construida. o raio da mota pareçe-se uma emax, cor e tudo. o que se passa aqui? clonagem?

nao pensem que estou a falar mal de veiculos electricos, sejam eles qual forem, por isso desenganem-se. tenciono somente a evolução dos electricos, pois por muito débeis que sejam os actuais modelos sao sempre muito melhores que qualquer veiculo a combustão - isto para clarificar as confusões do costume. assim se pensam comprar a vx2 fazem muito bem. é bonita e serve muito bem. e assim foi dito.

temos de entender a posição da vectrix, que coloca este modelo como um produto mais acessível para quem quer ter a qualidade/tecnologia de uma vectrix, mas ou não pode ter uma vx-1 por causa de ser um motociclo, ou por causa dos aérios (€) que faltam...

a minha opinião é que deviam manter-se dirigidos para o topo, com futuros modelos ainda melhores que a vx-1, mas não vejo mal nenhum em colocarem na sua gama modelos mais modestos e acessíveis.

vai custar mais que uma e-max? claro que sim! mas se cumprirem com o previsto, será o único ciclomotor ve com travagem regenerativa

serges Escreveu:

barrocas Escreveu:lá estivemos na apresentação do protótipo da vectrix pequenita

claro que não podia ter perdido este acontecimento, deu para conversar mais um bom bocado com os envolvidos dos costume (serges e volt), bem como com os responsáveis pelo road show e respectiva apresentação, estão de parabéns pela iniciativa!

como previsto, no geral parece uma e-max, mas com os faróis de frente e traseira da vectrix vx-1, outro controlador, e mais umas diferenças.

o tempo não está a ajudar muito ao road show, com chuva insistente, mas a simpatia das pessoas envolvidas e a novidade de mais um ve no mercado compensam bem a visita!

pois é, estive por lá com a mnha cara metade mas fui de enlatado, já que a bereco para um pernudo como eu o pendura vai algo entre em cima da mala e quase a esborrachar me contra o guiador...
gostei do que vi, logo ponho fotos, a dita realmente é memso muito semelhante a e-max mas atenção segundo o responsável vai ter algo amis, travagem regenerativa e melhor suspenção a frente! o preço claro algo mais elevado mais 1000€ que a sua heteronima e.max!

e tive a namorar a vectrix que estava a venda por tuta e meia, pois até a minha miuda ficou a pensar na coisa não fosse a despesa que aí vem, casório, pensava mos nisso já que até ela queria tirar carta de mota e mantinhamos ambas as ve's...

só tenho mesmo é o stress é a minha subida do parqueamento, algo superior a 15% e que tem pouco mais de 4mt disso... aparte disso os €

serges...qual era o preço que estavam a pedir pela vectrix? modelo 2008 ou 2009? define "tuta e meia"...