NovaEnergia

boas pessoal!

após contacto com um vendedor português que agora não sei precisar qual a localidade já que não fui eu a fazer esse contacto, foi-nos informado que brevemente (2º trimestre deste ano) viriam os microcar eléctricos.. mais precisamente o mgo electric de 2 e 4 lugares com velocidade máxima de 75km/h, autonomia de 110km e carregamento em 4,4h.
podem ver aqui:
http://www.mgo-electric.fr

o que me deixa confuso é o preço... a partir de 17 000€..........
então se os carros eléctricos vêm tirar quase toda a mecânica etc dos carros convencionais porque raio o preço é tão elevado? será das baterias? sinceramente, secalhar tenho uma ideia errada mas tinha a ideia que com a mudança para eléctrico os valores iam descer...

confirmo a notícia... raios, cheguei tarde de mais!!

actualmente o mgo electric está em aveiro, mais propriamente no evento da "feira de março", que se situa no centro de exposições de aveiro.

tive a oportunidade de ver o carro ao vivo e de me instalar dentro deste mas infelizmente não houve a hipótese de andar derivado ao número de pessoas que se encontrava na exposição.

ao falar com um dos responsáveis, foi-me dada também essa informação: mês de julho/julho a comercialização a um preço de 17 mil euros!!! fiquei ... bastante caro para uma viatura destas com baterias de chumbo.

cheguei a tirar umas fotos... quando tiver tempo, coloco-as aqui.

mas para conclusão, mais vale fazer uma conversão que fica bem mais acessível como já falado em outros tópicos. e ainda tem-se a hipótese de escolher o carro à medida.

perante o que o mercado está para oferecer a partir de 2010, parece-me que este carro está condenado ao fracasso.

sim, concordo que a conversão será a aposta mais convincente. creio que este seja o problema da "novidade" e que depois os valores descam por ai abaixo..porque apesar de as "grandes marcas" não estarem com muita vontade de colocar eléctricos no mercado, uma ou outra vai faze-lo e o resto tem de ter algo com que competir... não entendo por exemplo o novo prius..porquê mais um hibrído quando já existem projectos de eléctricos que têm todas as possibilidades para ir para a frente, que não se ficam pelos 100km de autonomia e os 50km de velocidade máxima??!!
tenho medo que a burocracia para fazer a conversão ainda venha a aumentar quando a venda destes eléctricos de fábrica for mais generalizada..portanto convertam enquanto é tempo!!

e já agora renateves, vieste tarde mas trazes uma boa notícia, o estar o carro na feira de março! mesmo pensando que não será uma boa aposta devido ao €€€ que se trata, é sempre bom ver, seguir e estudar as ideias já presentes.. a ver se lá dou um saltinho...