NovaEnergia

estava aqui a pensar,

todos nós que temos uma scooter eléctrica, sabemos que estamos um pouco limitados à autonomia das baterias.
actualmente sabemos que as baterias de litio são uma excelente opção para contornar esta situação, porém ainda é uma solução que é um pouco cara, mas perfeitamente possivel dado à economia destes veiculos.

maioritariamente, temos baterias gel de chumbo nas nossas scooters e para uma carga a 100% das baterias temos de esperar 8 horas.
os nossos carregadores que vêm origem têm um output de 48v 5a.
e porque não, adquirir um carregador de 48v a 15a ou 20a?

em vez das 8 horas que teriamos de esperar para uma carga a 100%, bastariam entre 2h a 2,5h! bem fixe!

estive a pesquisar na net e existem por aí alguns modelos.

a minha questão é:

serão estes carregamentos possiveis para as baterias de gel de chumbo actuais?
uma vez que os carregamentos são tão rápidos, haverá problemas de aquecimento nas baterias ou de extravio das mesmas?

caso contrário, pensarei seriamente em adquirir um desses carregadores "speedygonzales"!

esse é um grande problema das baterias de gel/chumbo, elas não reagem muito bem a carregamentos rápidos, além de se estar a deteriora-las, elas não absorvem a carga tão rapidamente como as de lítio, é mais uma grande vantagem das de lítio, mas mesmo assim uma carga rápida de vez em quando não lhe fazem mal, vai-se notar menos autonomia por carga rápida mas não de muito significativo. agora basta saber se compensa um carregador rápido que custa muito mais, para dar apenas umas cargas de vez em quando.

jmal Escreveu:esse é um grande problema das baterias de gel/chumbo, elas não reagem muito bem a carregamentos rápidos, além de se estar a deteriora-las, elas não absorvem a carga tão rapidamente como as de lítio, é mais uma grande vantagem das de lítio, mas mesmo assim uma carga rápida de vez em quando não lhe fazem mal, vai-se notar menos autonomia por carga rápida mas não de muito significativo. agora basta saber se compensa um carregador rápido que custa muito mais, para dar apenas umas cargas de vez em quando.

olá jmal,
obrigado pelo esclarecimento.
então poderá não ter grande vantagem, porém pode ser sempre uma boa solução para viagens de maior curso.

escrevi a uma empresa a perguntar sobre preços de carregadores a 20a e responderam-me:

"yes, we can provide a "charger" ( 48v/20a) for you, which unit price fob
will be $210 @ samples and $182 @ 250+ per lot with l/t 6 weeks."

se bem percebi, fica a 210 dolares por carregador, 168 euros.

será que um de 10a fará melhor o "trabalho"?

uma das vantagens é que já teria um carregador rápido para carregar também as baterias de litio futuramente.

será uma possibilidade a considerar...

cada tipo de bateria tem as suas curvas de carga , não deves nem carrega-las muito rapido ou descarregalas rapido, vais diminuir a vida delas e muito....

marcoluz Escreveu:

jmal Escreveu:esse é um grande problema das baterias de gel/chumbo, elas não reagem muito bem a carregamentos rápidos, além de se estar a deteriora-las, elas não absorvem a carga tão rapidamente como as de lítio, é mais uma grande vantagem das de lítio, mas mesmo assim uma carga rápida de vez em quando não lhe fazem mal, vai-se notar menos autonomia por carga rápida mas não de muito significativo. agora basta saber se compensa um carregador rápido que custa muito mais, para dar apenas umas cargas de vez em quando.

olá jmal,
obrigado pelo esclarecimento.
então poderá não ter grande vantagem, porém pode ser sempre uma boa solução para viagens de maior curso.

escrevi a uma empresa a perguntar sobre preços de carregadores a 20a e responderam-me:

"yes, we can provide a "charger" ( 48v/20a) for you, which unit price fob
will be $210 @ samples and $182 @ 250+ per lot with l/t 6 weeks."

se bem percebi, fica a 210 dolares por carregador, 168 euros.

será que um de 10a fará melhor o "trabalho"?

uma das vantagens é que já teria um carregador rápido para carregar também as baterias de litio futuramente.

será uma possibilidade a considerar...

marcoluz Escreveu: .....................
serão estes carregamentos possiveis para as baterias de gel de chumbo actuais?
uma vez que os carregamentos são tão rápidos, haverá problemas de aquecimento nas baterias ou de extravio das mesmas?
.....................

os bons carregadores não carregam as baterias com uma corrente constante, mas possuem pelo menos três fases de carregamento, para que a carga seja feita nas melhores condições.

para se levar a carga ao "limite" sem danificar a bateria convém ter um sensor de temperatura em cada bateria.

isto é, numa scooter de 48v que tem normalmente 4 baterias de 12v isso daria 4 carregadores de 12 v, com
4 sensores a medirem a temperatura de cada uma das baterias, o que é um bocado difícil porque o plástico à volta das baterias é grosso.

cumprimentos
paf