Fórum de Discussão sobre Energias Renováveis e Alternativas
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jasmim Escreveu:vi esta notícia sobre o mini eléctrico. europa para já fica de fora
http://www.portalcar.pt/noticiacompleta.php?id=184
mini “ e” – eléctrico:
a bmw revela as primeiras imagens do mini eléctrico.
detentor de uma evoluída motorização eléctrica, aliada a um sistema de baterias de iões de lítio, permite-lhe desenvolver 204cv de potência e 220nm de binário.
em termos de aceleração este mini eléctrico atinge os 0 a 100km/h em 8,5 segundos, tendo velocidade limitada aos 152 km/h.
embora o seu peso atinja os 1660kg, as alterações efectuadas nos chassis e nas suspensões permitiram um maior equilíbrio das massas, permitindo que se mantenha intacta a qualidade da sua agilidade.
o mini “e” detém ainda de um sistema de regeneração da energia cinética, que permite aproveitar a energia da travagem, assim como, recuperar a energia da desaceleração convertendo-a para alimentar as baterias proporcionando-lhe um aumento da autonomia em mais 20%.
no que se refere à estética podemos destacar a ausência da entrada de ar no capot, bem como da ponteira de escape.
as baterias tem uma autonomia de 240 km, embora não haja precisão quanto ao tempo de carga, uma vez que depende do tipo de voltagem e de amperagem, sendo que, se prevê uma duração de 3 horas numa tomada de 240v/48a.
este mini circulará dentro de pouco tempo em alguns estados norte-americanos.
serges Escreveu:enfim é um ciclo vicioso!
o caso do gm volt e outros...
continua a ser um ciclo vicioso os europeus usam muito mais esse tipo de veiculo do que os americanos alguma vez usaram.zev Escreveu:serges Escreveu:enfim é um ciclo vicioso!
o caso do gm volt e outros...
serges, olha q não é bem assim... o volt é um carro da chevrolet, que não existe em portugal senão pelo 'rebranding' da daewoo, pelo que não faz muito sentido abrir uma linha de exportação apenas para um veículo, quanto mais que os preços serão substancialmente diferentes daqueles praticados nos eua.
mesmo assim, segundo informação veiculada pela imprensa especializada, a chevrolet pensa até em trazer o volt para a europa, mas a partir de 2011.
antes disso, e num passo muito mais lógico e compreensível, vai lançar a "versão opel", conhecida por enquanto como flextreme, com motor/gerador a diesel e em formato mpv compacto, cerca de um ano antes disso.