Test-drive
Enviado: quarta set 03, 2008 12:59 am
ora bem, como sócio-gerente de uma empresa de veículos eléctricos e concessionário
único no país que comercializa todas as marcas presentes em portugal,
acho que posso dar umas dicas sobre os modelos que já experimentei:
bereco (2500w)
evader 100s (1500w)
e-max 90s (4000w)
ecoglady ecoracer (2000w)
bereco (2500w): é um modelo com "look" muito desportivo, agrada à maior parte das pessoas e cativa pelas cores que tem (branco, verde, azul, vermelho e amarelo). o posto de condução é elevado, dá sensação de mais segurança. o booster é fantástico e torna-se mesmo precioso nas subidas mais inclinadas. sem activar o booster, o arranque e o desenvolvimento são progressivos. tem espaço para capacete debaixo do banco e o carregador é o único que tem indicador do nível de carga. faz falta um porta-luvas.
evader 100s: scooter muito leve, muito fácil de conduzir, com um bom arranque mas um pouco lenta
a desenvolver pelos somente 1500w que possui. só para 1 pessoa. possui uma mala espaçosa e um porta-luvas com chave. tem uma imagem moderna e urbana. este modelo não tem booster, mas a ev100gt já o tem. já fiz uma viagem de 70km num só dia (com carregamento de 4 horas aos 44 km) e ela aguentou-se muito bem, é bastante confortável.
e-max 90s (4000w): não posso falar muito deste modelo, pois só o conduzi uma vez e pouca distância. a
sensação é de que se está noutro tipo de scooter, alta, possante e robusta. não se sente vibração nem ruídos de plásticos
que costumam ser comuns neste tipo de veículos, o arranque e a progressão são óptimos, a velocidade atingida
é superior às outras scooters e com estabilidade, o assento é muito confortável.
enfim, é o usualmente chamado de topo-de-gama. mas como tudo o que atinge este patamar,
...tem o seu preço (desde 3200 euros)! ah, mas falta um porta-luvas também.
ecoglady ecoracer (2000w): comportamento surpreendente para 2000w, com muito bom arranque e um
desenvolvimento, no mínimo, poderoso! não tem booster, ou melhor, parece que o tem a partir de meio punho
de aceleração, tal é o "coice" que levamos quando pomos o "gás a fundo". bem equilibrada e estável nas curvas.
tem porta-luvas com chave, espaço debaixo do banco e uma mala pequena. o carregador é metálico e não
de plástico como nos outros modelos.
em conclusão, todos os modelos são diferentes na sua condução, com caraterísticas diversas e cada
um com o seu "público-alvo". dos 16 aos 96 anos! espero, com este testemunho do tipo test-drive,
ter contribuído para alguns esclarecimentos dos interessados aqui presentes.
saudações ambientais.
único no país que comercializa todas as marcas presentes em portugal,
acho que posso dar umas dicas sobre os modelos que já experimentei:
bereco (2500w)
evader 100s (1500w)
e-max 90s (4000w)
ecoglady ecoracer (2000w)
bereco (2500w): é um modelo com "look" muito desportivo, agrada à maior parte das pessoas e cativa pelas cores que tem (branco, verde, azul, vermelho e amarelo). o posto de condução é elevado, dá sensação de mais segurança. o booster é fantástico e torna-se mesmo precioso nas subidas mais inclinadas. sem activar o booster, o arranque e o desenvolvimento são progressivos. tem espaço para capacete debaixo do banco e o carregador é o único que tem indicador do nível de carga. faz falta um porta-luvas.
evader 100s: scooter muito leve, muito fácil de conduzir, com um bom arranque mas um pouco lenta
a desenvolver pelos somente 1500w que possui. só para 1 pessoa. possui uma mala espaçosa e um porta-luvas com chave. tem uma imagem moderna e urbana. este modelo não tem booster, mas a ev100gt já o tem. já fiz uma viagem de 70km num só dia (com carregamento de 4 horas aos 44 km) e ela aguentou-se muito bem, é bastante confortável.
e-max 90s (4000w): não posso falar muito deste modelo, pois só o conduzi uma vez e pouca distância. a
sensação é de que se está noutro tipo de scooter, alta, possante e robusta. não se sente vibração nem ruídos de plásticos
que costumam ser comuns neste tipo de veículos, o arranque e a progressão são óptimos, a velocidade atingida
é superior às outras scooters e com estabilidade, o assento é muito confortável.
enfim, é o usualmente chamado de topo-de-gama. mas como tudo o que atinge este patamar,
...tem o seu preço (desde 3200 euros)! ah, mas falta um porta-luvas também.
ecoglady ecoracer (2000w): comportamento surpreendente para 2000w, com muito bom arranque e um
desenvolvimento, no mínimo, poderoso! não tem booster, ou melhor, parece que o tem a partir de meio punho
de aceleração, tal é o "coice" que levamos quando pomos o "gás a fundo". bem equilibrada e estável nas curvas.
tem porta-luvas com chave, espaço debaixo do banco e uma mala pequena. o carregador é metálico e não
de plástico como nos outros modelos.
em conclusão, todos os modelos são diferentes na sua condução, com caraterísticas diversas e cada
um com o seu "público-alvo". dos 16 aos 96 anos! espero, com este testemunho do tipo test-drive,
ter contribuído para alguns esclarecimentos dos interessados aqui presentes.
saudações ambientais.
- Foto dos diversos modelos referidos
- Stand_AP-3598.jpg (59.27 KiB) Visto 3186 vezes