Fórum de Discussão sobre Energias Renováveis e Alternativas
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pois, mas rapazes, à uma coisa que vocês não vão gostar de ouvir, tanto a bereco como a emax não estão a fazer uso dos 2500w e 4000w respectivamente, e serges quando formos ver o fiat 126 vais ver porquê, os controladores tanto da bereco como da emax estão afinados para economia, cheguei a essa conclusão quando andei nelas no lés-a-lés, ou seja, quando se acelera o controlador está programado para debitar poucos amperes e debitá-los linearmente da bateria para evitar o chamado "esgotamento" das baterias de chumbo. portanto esses 2500w podem ser bastante mais explorados mas apenas nas de lítio.serges Escreveu:nada de novo nestas motos, infelizmente a potencia não passa dos 2500w!
as vezes com a minha bereco vejo me grego em algumas subidas imagino com estas!!!!
gostava que houvesse uma resposta real, acima dos 4000w isso sim!
preços acessíveis, era pedir muito!
tvcrabo Escreveu:não tarda nada teremos tunning nos controladores das scooters electricas hehehehe
serges Escreveu:tvcrabo Escreveu:não tarda nada teremos tunning nos controladores das scooters electricas hehehehe
atenção, no caso das baterias de lithium nas de chumbo acabas por pagar caro esse tuning!
não percebi bem serges, penso que estás a dizer que ao fazer alterações no controlador as baterias de chumbo duram metado do tempo, se é isso estás 100 % correcto, daí a minha teoria sobre a potência da bereco e da emax, o controlador está programado para não abusar das baterias de chumbo, no caso das de lítio pode abusar muito mais, isto porque a sua descarga máxima é muito superior. vamos a umas pequenas contas, vou utilizar a emax como exemplo visto ser a única com os 2 tipos de bateria.serges Escreveu:nas de litio não sei mas nas de chumbo mandas ao ar num instante, pelo menos em metade do tempo!
digo eu!
é curiosa esta observação. sou novo nestas andanças, já experimentei a ecoracer, acho que está enganado pois a bereco parece que desiludiu.serges Escreveu:nada de novo nestas motos, infelizmente a potencia não passa dos 2500w!
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gostava que houvesse uma resposta real, acima dos 4000w isso sim!
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não percebo como posso estar enganado!easy rider Escreveu:é curiosa esta observação. sou novo nestas andanças, já experimentei a ecoracer, acho que está enganado pois a bereco parece que desiludiu.serges Escreveu:nada de novo nestas motos, infelizmente a potencia não passa dos 2500w!
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serges, atenção ao que disse lá atrás, o controlador dela pode estar afinado para dar mais potência, o motor da bereco é mais do que suficiente para te fazer arranques em que tu saltas dela pra fora, o problema é a autonomia e a duração das baterias, a ecoracer pode estar afinada para dar uns solavancos maiores, só que nesse caso a autonomia fica mais reduzida.serges Escreveu:não percebo como posso estar enganado!easy rider Escreveu:é curiosa esta observação. sou novo nestas andanças, já experimentei a ecoracer, acho que está enganado pois a bereco parece que desiludiu.serges Escreveu:nada de novo nestas motos, infelizmente a potencia não passa dos 2500w!
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gostava que houvesse uma resposta real, acima dos 4000w isso sim!
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pois a ecoracer é mais fraca (potencia) e tem menos potencia nas baterias!
por isso digo que a bereco consegue ser mais potente!
na prática não as experimentei mas não creio que a prestação seja superior a bereco, devido as caracteristicas!
serges Escreveu:exacto não estou a contar com isso, no entanto ou colocam lá que faz os solavancos de força extra ou colocam que tem menos autonomia!
pois se é coisa que não suporto é publicidade enganosa, não estou a dizer que seja o caso mas as duas coisas não conseguem, correcto!