NovaEnergia

boas,

não sei se isto já anda por aqui, mas é das notícias mais entusiasmantes dos últimos tempos.

o dr.yi cui da universidade de stanford aplicou uma nova teoria e conseguiu como resultado um aumento de até 10 vezes da capacidade de uma bateria de lítio!!!

espera-se que a comercialização desta tecnologia aconteça no prazo de 5 anos com um custo semelhante ou inferior (wh) a uma bateria de lítio convencional.

notícia: http://news-service.stanford.edu/news/2 ... 10908.html

wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/nanowire_battery

entrevista dr.yi cui: http://gm-volt.com/2007/12/21/gm-voltco ... akthrough/

estaria tudo muito bem se a texaco ou a exxon nao andassem por lá a comprar os direitos das patentes e as propriedades intelectuais e a "arquivarem" na estante das inutilidades para ninguem poder aceder a essas novas tecnologias de baterias e protelar assim o futuro. nao te esqueças das eestor, que tambem deveriam estar já ai no mercado mas...

não fosse o egoísmo de certos homens, e o desrespeito pelo meio ambiente, decerto que este mundo seria outro, mas há sempre alguém para matar as boas ideias dos outros, quando se sentem ameaçados monetariamente, ainda que seja para trazer desgraça para este mundo.
10×mais que as baterias de lítio, isso é uma grande maravilha, se eu ganhasse o euro milhões comprava a patente.

pois,

seria realmente um avanço tremendo. significava que um carro que actualmente tivesse uma autonomia de 120 km, com metade dessaas baterias, que possivelmente seria metade do espaço ocupado e metade do peso (e aqui está algo que pode permitir ainda mais autonomia) passar a ter sem mexer em mais nada mais de 600 km de autonomia. seria realmente um passo decisivo.

é uma boa noticia, para os carros eléctricos e certamente a nissan, vai estar atenta à situação, pois isto calça que nem uma luva no projecto piloto, que eles querem levar a cabo em israel.

http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... =32&t=6766

bluesky Escreveu:estaria tudo muito bem se a texaco ou a exxon nao andassem por lá a comprar os direitos das patentes e as propriedades intelectuais e a "arquivarem" na estante das inutilidades para ninguem poder aceder a essas novas tecnologias de baterias e protelar assim o futuro. nao te esqueças das eestor, que tambem deveriam estar já ai no mercado mas...

em portugal o titular de uma patente perde o direito sobre ela se no prazo de 3 anos o produto patenteado não estiver no mercado. (artº 106 do dl 36/2003 de 05mar). julgo que estas regras são convencionadas a nível internacional.
cumprimentos

macsousa Escreveu:

bluesky Escreveu:estaria tudo muito bem se a texaco ou a exxon nao andassem por lá a comprar os direitos das patentes e as propriedades intelectuais e a "arquivarem" na estante das inutilidades para ninguem poder aceder a essas novas tecnologias de baterias e protelar assim o futuro. nao te esqueças das eestor, que tambem deveriam estar já ai no mercado mas...

em portugal o titular de uma patente perde o direito sobre ela se no prazo de 3 anos o produto patenteado não estiver no mercado. (artº 106 do dl 36/2003 de 05mar). julgo que estas regras são convencionadas a nível internacional.
cumprimentos

os construtores de automóveis não vão deixar, isso chegar a esse ponto, pois que pelo rumo que o preço dos combustíveis leva, daqui a pouco estes têm que fechar as fábricas, pois o pessoal deixa de comprar carros.

tó miguel Escreveu:

macsousa Escreveu:

bluesky Escreveu:estaria tudo muito bem se a texaco ou a exxon nao andassem por lá a comprar os direitos das patentes e as propriedades intelectuais e a "arquivarem" na estante das inutilidades para ninguem poder aceder a essas novas tecnologias de baterias e protelar assim o futuro. nao te esqueças das eestor, que tambem deveriam estar já ai no mercado mas...

em portugal o titular de uma patente perde o direito sobre ela se no prazo de 3 anos o produto patenteado não estiver no mercado. (artº 106 do dl 36/2003 de 05mar). julgo que estas regras são convencionadas a nível internacional.
cumprimentos

os construtores de automóveis não vão deixar, isso chegar a esse ponto, pois que pelo rumo que o preço dos combustíveis leva, daqui a pouco estes têm que fechar as fábricas, pois o pessoal deixa de comprar carros.

estou ansioso por esse dia.

já só troco de carro quando for elécrico

na minha modesta opinião, enquanto não se esgotar o petróleo, não tenham ilusões, os interesses económicos instalados vão controlar estas novas tecnologias, eles têm o poder e o dinheiro.

já pensaram o que seria dos milhões de pessoas dependentes do petróleo? postos de abastecimento, transportadoras, refinarias, impostos que gera para os governos, etc etc etc.

com os carros eléctricos tudo isso iria desaparecer, aos poucos, claro

para os que nao perceberam a noticia vou dizer de outra forma, um carro que actualmente ande 300km com um pack litio passa a andar 300x10 km = 3000 km! só com uma carga. ou seja, é mais que a autonomia dos carros a gasolina, nao? pronto, agora ja troquei por miudos.

já pensaram o que seria dos milhões de pessoas dependentes do petróleo? postos de abastecimento, transportadoras, refinarias, impostos que gera para os governos, etc etc etc.

com os carros eléctricos tudo isso iria desaparecer

optimo! um dia teras de te interrogar se queres fazer parte do problema ou parte da soluçao. as pessoas sobreviveram a guerras por causa do petroleo, penso que sobreviverão tambem a uma paz sustentável e renovavel graças aos veiculos electricos#

optimo! um dia teras de te interrogar se queres fazer parte do problema ou parte da soluçao. as pessoas sobreviveram a guerras por causa do petroleo, penso que sobreviverão tambem a uma paz sustentável e renovavel graças aos veiculos electricos

se ando por estas bandas, é porque esse dia já faz parte do passado. e como é obvio não sou eu que faço parte do problema, são aqueles que referi.

já agora diz-me lá qual é a solução do problema, para poder ajudar.

a soluçao ultrapassa o ambito deste topico. só posso dizer que as baterias de alta densidade energetica sao parte dessa soluçao #

bluesky Escreveu:a soluçao ultrapassa o ambito deste topico.

e não só ultrapassa-nos a todos, penso eu. mas cria lá o tópico, para debatermos as soluções

bluesky Escreveu:só posso dizer que as baterias de alta densidade energetica sao parte dessa soluçao #

de facto vai ser mais um empurrãozito, mas até lá ainda teremos de passar por muitas primaveras

paulosga Escreveu:

bluesky Escreveu:a soluçao ultrapassa o ambito deste topico.

e não só ultrapassa-nos a todos, penso eu. mas cria lá o tópico, para debatermos as soluções

bluesky Escreveu:só posso dizer que as baterias de alta densidade energetica sao parte dessa soluçao #

de facto vai ser mais um empurrãozito, mas até lá ainda teremos de passar por muitas primaveras

não entendo porque andam a tentar arranjar soluções pra aquilo que já existe. temos de é de aplicar a tecnologia que existe actualmente que é mais que suficiente e meter mãos á obra para começar a vender super-carros.

jmal Escreveu:

paulosga Escreveu:

bluesky Escreveu:a soluçao ultrapassa o ambito deste topico.

e não só ultrapassa-nos a todos, penso eu. mas cria lá o tópico, para debatermos as soluções

bluesky Escreveu:só posso dizer que as baterias de alta densidade energetica sao parte dessa soluçao #

de facto vai ser mais um empurrãozito, mas até lá ainda teremos de passar por muitas primaveras

não entendo porque andam a tentar arranjar soluções pra aquilo que já existe. temos de é de aplicar a tecnologia que existe actualmente que é mais que suficiente e meter mãos á obra para começar a vender super-carros.

concordo, já disse e a minha cara metade estamos preparados para o carro eléctrico pois o ibiza sai de casa assim que exista algo como o ox á venda mas até lá vai estar este para as ocasiões pois amota dá para quase tudo...

excepto para o lés a lés...

espero que para o ano destribuam 500kg de baterias para o pessoal electrico ...no dito les-a-les

bluesky Escreveu:espero que para o ano destribuam 500kg de baterias para o pessoal electrico ...no dito les-a-les

não, deve entregar é electricidade em pó!

isso era muito bonito mas a aplicação para tal é nula!

pois nem os híbridos estão interessados na nossa demanda, para o ano vou tentar contactar o pessoal de fora para ver qual a ideia possível para participarem por cá!

mas voltando ao tópico, o melhor mesmo é usar se o que já existe pois serve para muita gente...

os híbridos têm muito interesse por enquanto. o preço não é muito convidativo, mas o conceito tem futuro enquanto os eléctricos não resolverem os seus pequenos problemas (como a autonomia).

posso estar enganado... mas a minha impressao é que dentro das formas de energia que a novaenergia apoia, esta é a menos defendida. mas cmom eu disse, posso estar enganado