NovaEnergia

com todo o movimento da industria automotiva em torno de produção de carros híbridos e que consumam menos combustíveis fósseis, o mercado das motos não está ficando para trás.
recentemente lançada em las vegas, a zero x foi projetada para ser uma moto elétrica e com zero de emissão de carbono, pois ela possui um motor 100% elétrico, super silencioso e levíssima.

por debaixo desta poderosa máquina, existem 168 baterias individuais de alta potência de células de lithium-ion. a zero motos possui alta tecnologia e tem a maior capacidade de armazenamento de carga de bateria do mundo.

sua bateria dura até 2 horas pilotando com boa qualidade e desenpenho, e para quem ainda duvidava desta super máquina verde, as baterias são 100% recicláveis.

http://www.drchicletinho.blogspot.com/


criado por neal saiki, que aplicou engenharia aeroespacial e experiência de 15 anos como designer de mountain bikes, fez com que o chassi fosse feito de alumínio aviação, tornando o quadro mais leve, e a moto pesando muito pouco

com performance inigualável, a zero x, já está a venda no mercado, o que torna uma boa notícia, pois não precisaremos esperar por ela, e com preço acessível, custando apenas $ 7.450,00 lá nos estados unidos, pode chegar por aqui fácil, fácil pois com o dólar em queda o preço fica bem competitivo não acham

168 baterias é muita bateria quando chegar o momento de as substituir. por outro lado torna o veículo muito caro na primeira aquisição.
acho que se o maomé não vai à montanha terá ser a montanha a vir ao maomé.
ou seja, se as baterias de litium não descem de preço o sufuciente para serem a solução terá de se aperfeiçoar/criar tecnologia, ao nível dos motores, que torne viáveis as baterias de chumbo.
cumprimentos.

macsousa Escreveu:168 baterias é muita bateria quando chegar o momento de as substituir. por outro lado torna o veículo muito caro na primeira aquisição.
acho que se o maomé não vai à montanha terá ser a montanha a vir ao maomé.
ou seja, se as baterias de litium não descem de preço o sufuciente para serem a solução terá de se aperfeiçoar/criar tecnologia, ao nível dos motores, que torne viáveis as baterias de chumbo.
cumprimentos.

é bem melhor trocar apenas 168 baterias ao fim de alguns anos, do que andar a comprar constantemente gasolina ao preço que nunca vou saber qual, óleos, filtros, água, e todo um conjunto de peças que se tem de substituir, afinações, etc..

uma coisa eu te garanto, os combustiveis fósseis vão continuar a aumentar, o preço mais baixo que alguma vez vais ter é mesmo o que tens hoje, e as baterias de lítio exactamente o contrário, as mais caras são as que são vendidas hoje, amanha vão ser mais baratas e no dia a seguir ainda mais, vendo baterias de lítio já à quase 2 anos, e neste momento estão mais baratas do que nunca estiveram.

a nível dos motores, muito pouco pode ser feito, visto que os motores actuais já têm quase 100 % de eficiência, utilizar baterias de chumbo num veículo é uma tremenda perca de tempo.

nao precisas de ir ao site do drchecletinho, to miguel, bastava consultares o forum novaenergia #

http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=32&t=6449

bluesky Escreveu:nao precisas de ir ao site do drchecletinho, to miguel, bastava consultares o forum novaenergia #

http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=32&t=6449

a notícia não é a mesma, aqui fala-se de que já está à venda e o custo, no entanto fizeste bem em direccionar, para a tua mensagem pois completa a informação.