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Metanol VS Etanol qual o melhor?

Enviado: quarta jun 21, 2006 2:26 pm
por Phobos
qual será o mais rentavel, lucrativo e de mais barata obtenção combustivel etanol ou metanol???

defendam as vossas ideias e convicções.

eu pessoalmente estou convencido que o etanol é o melhor dos 2.

eu digo isto porque é o mais facil e barato de produzir e é mais lucrativo porque vale mais dinheiro. o problema é acha-lo a vender por bons preços quiseremos comprar.

Enviado: quarta jun 21, 2006 2:34 pm
por barbas
metanol

mais barato, mais puro e acima de tudo sem água

barbas

Enviado: quarta jun 21, 2006 2:49 pm
por manuelcar
pois, mas o metanol é um conhecido e potente tóxico com efeitos neurológicos. como combustivel para motores a gasolina nem devia ser considerado!

Enviado: quarta jun 21, 2006 3:15 pm
por tractortp
acho que o metanol não seria pior para nós ou para os motores do que o etanol.

apenas acho que o metanol degrada-se muito rapidamente, pois absorve água do ar rapidamente, eu sou adepto do aeromodelismo e o metanol não estraga os motores, mas se deixar ao ar livre a mistura muda de cor e o rendimento do motor baixa, isso além da evaporação.

quando tiver um carrito a gasolina ( para esperiencias ) espero fazer testes com misturas de metanol a 30 ou 50 % .

mas nós por cá, temos o metanol bastante mais barato e mais fácil de comprar do que o etanol.

não é fácil comprar grandes quantidades de etanol, pois o estado tem esse negócio regulamentato e sob olho serrado por causa do vinho à martelo.

Enviado: sexta jun 23, 2006 7:03 am
por Fry
sou realista. metanol ainda consigo arranjar.

e etanol??? sabem me dizer???

estamos em portugal e não no brasil.

Enviado: sexta jun 23, 2006 9:43 am
por Ex-lunatico
outro facto importante é que o metanol geralmente tem origem petrolifera

Enviado: sexta jun 23, 2006 9:50 am
por barbas
talvez a pergunta esteja mal feita...

melhor em quê?

para o planeta, para fazer biodiesel, para a bolsa?

barbas

Enviado: sexta jun 23, 2006 3:55 pm
por Phobos
barbas Escreveu:talvez a pergunta esteja mal feita...

melhor em quê?

para o planeta, para fazer biodiesel, para a bolsa?

barbas
a pergunta é em geral, por isso não é sobre nada especifico.
a pergunta é:em geral qual é o melhor para uso como combustivel e todos os subtemas que isso acarreta como preço, etc.

Enviado: sexta jun 23, 2006 3:59 pm
por Fry
a pergunta é:em geral qual é o melhor para uso como combustivel e todos os subtemas que isso acarreta como preço, etc.
usas metanol como combustivel no teu carro???????

onde raio há etanol á venda????

não sei como responder

Enviado: sexta jun 23, 2006 5:49 pm
por escalavardo
pois faço a mesma pergunta: alguém usa metanol no carro?

e alguém tem ideias das implicações disso, tanto a nível de saúde para o automóvel, como saúde publica?

agradecia respostas (de preferência sérias)

Enviado: sexta jun 23, 2006 6:02 pm
por Fry
sei que se usa no modelismo e nos bolides de competição. mas usá-lo normalmente desconheço. se for bom, passo a usar é relativamente mais barato que a gasolina.

Enviado: sexta jun 23, 2006 6:31 pm
por jossef
"sei que se usa no modelismo."
ora aqui está o meu passatempo preferido tenho carro a escala 8 q trabalha a metanol, oleo etc etc alguem quer saber a composto daquilo???

Enviado: sexta jun 23, 2006 8:41 pm
por tractortp
como disse antes, sou adepto do aeromodelismo, e nunca ouvi falar em usar etanol, somente metanol, talvéz este deva ser melhor como combustível.

inclusive nos states só usam metanol nos fórmula indy e dragsters, e lá há mais acesso ao etanol do que por cá.

no brasil o etanol é menor por ser mais fácil de fabricar rentabilizando as vastas áreas de cultivo.

eu vivi no brasil alguns anos e tinha um carro à etanol, puxava menos e consequentemente andava um pouco menos que à gasolina, mas tinha algumas alterações para consumir etanol, taxa de compressão maior e sistema de carburação niquelado por causa da corrosão.

penso que o etanol fique mais barato, mas talvéz o metanol seja melhor como combustivel.

posso estar enganado mas é o que penso.

Enviado: sábado jun 24, 2006 8:19 pm
por escalavardo
mas ainda não vi ninguém falar que o metanol seria bom para queimar no dia-a-dia.. carros de competição tudo bem, mas se não se usa nos carros normais, por alguma razão é.. e gostaria de saber qual..


Enviado: segunda jun 26, 2006 2:29 am
por EnergiaDiesel
etanol sem dúvida e cito:

"o etanol é um carburante fabricado a partir de milho, cana-de-açúcar, e outros produtos naturais, e que é adicionado em várias percentagens à gasolina."

ou seja as vantagens ecológicas, sociais (+ trabalho agrícola), rentabilidade económica (+ área produtiva) estão do lado do etanol

Enviado: segunda jun 26, 2006 2:44 am
por escalavardo
amigo, e o metanol vem de onde?

madeira.. (apesar de já se produzir sinteticamente).

a minha questão principal é se a combustão do metanol pode ou não ser prejudicial à saúde (tanto minha, como do motor).

sei que o metanol é tóxico, e o meu medo não é na manipulação e colocação no depósito, pois apesar de não estar livre de acidentes, penso ter alguns cuidados com esta substância..

Enviado: segunda jun 26, 2006 2:55 am
por EnergiaDiesel
escalavrado , essa produção sintética (derivada do petróleo) do metanol é o que se faz na esmagadora maioria dos casos

Enviado: sexta jun 30, 2006 6:13 pm
por HLopes
etanol = alcool etílico?
metanol = alcool metílico?

em termos de produção, o preço é o mesmo, pois o processo é semelhante, excepto que o metanol é produzido através de destilação agressiva (está na wikipédia) e o etanol através de destilação simples (também lá está ). o consumo é que é diferente, o que afecta o preço dos mesmos, graças à já conhecida lei da oferta e da procura. pensem nos usos que conhecem para um e para o outro, e ser-vos-á fácil perceber porque é que o etanol é mais caro. afinal, quantos de nós já desinfectaram uma ferida com metanol? ou assaram uma chouriça com o mesmo? e beberam uma bebida com metanol? o metanol serve apenas para "brinquedos", e como matéria prima para outros produtos químicos (tal como o etanol).

energiadiesel: o metanol produzido sinteticamente utiliza como matéria-prima o gás natural.

escalavardo: a questão principal é que não podes usar metanol (ou etanol) como unico combustivel sem adaptações no veículo. outro problema é que o metanol é corrosivo, e não é tão inflamável como a gasolina. mas o problema principal são as fugas. se por acaso tiveres uma fuga no depósito, ou entornares metanol enquanto abasteces, esse metanol pode infiltrar-se em lençois de àgua, que por sua vez abastecem poços. agora multiplica este cenário por milhares de milhões de veículos. isto já aconteceu em santa monica, na califórnia, com o substituto da gasolina com chumbo, o mtbe (methyl tert-butyl ether), composto fabricado através da reação de metanol com isobutileno. se juntares as partes (corrosivo, altamente hidrossolúvel e venenoso) percebes porque ainda não se enveredou por aí.

Enviado: sexta jun 30, 2006 10:42 pm
por escalavardo
humm.. e que adaptações podem ser essas?

quanto a ter um pci menor do que a gasolina, já não sei.. se os carros da formula indy usam metanol é porque não pode ser assim tão abaixo..

pois o mtbe já foi abordado neste tópico:

http://www.novaenergia.net/forum/viewtopic.php?t=433

e sei bem as "potencialidades ambientais" do bicho..

Enviado: sábado jul 08, 2006 4:39 pm
por HLopes
sinceramente, não faço a menor ideia.

pelo que li, a mistura gasolina + metanol + óxido nitroso tem mais "pujança" que gasolina e metanol.

de qualquer maneira, vai reportando o que descobrires.