NovaEnergia

Boa tarde,

Sou um recente dono de um Nissan leaf 30kwh, adquiri-o há cerca de 3 meses e desde entao tenho utilizado no meu dia a dia (casa - trabalho - casa) fazendo uma média diária entre 90km e 130km (depende um pouco se depois do trabalho uso o carro para outras curtas viagem).

Curiosidade extra, vivo actualmente na Noruega, pelo que o clima de inverno é certamente uma condicionante (neste momento estao -7 e este fim de semana chegará aos -19).

Viva, quantas barras de temperatura tens normalmente?
Qual a autonomia máxima que tens conseguido com estas temperaturas?

Noruega, que frio....consegues 140kms?

mafgod Escreveu: ↑sexta fev 02, 2018 2:46 pm Viva, quantas barras de temperatura tens normalmente?
Qual a autonomia máxima que tens conseguido com estas temperaturas?

Hoje estavam -7 e tinha 3 barras de temperatura! O minimo que apanhei até hoje foram -14 e tinha 2 barras de temperatura! Para esta semana as previsões falam em -20 graus, vamos la ver como se porta!

O_volt Escreveu: ↑sexta fev 02, 2018 9:49 pm Noruega, que frio....consegues 140kms?

com aquecimento ligado faço cerca de 120/130km. Sem o aquecimento faço cerca de 150/160km com uma carga! (o carregamento é que demora uma eternidade com temperaturas baixas)

Esse leaf está equipado com resistência para aquecimento do pack de baterias?

jasmim Escreveu: ↑domingo fev 04, 2018 9:18 pm Esse leaf está equipado com resistência para aquecimento do pack de baterias?

Para ser sincero nao faço ideia! Sei que o sistema de aquecimento / A/c para o cockpit do carro usa a suposta "nova" tecnologia de bomba de calor.

Pois realmente com esse frio é um "milagre" de paciencia chegar a esses kms...

Obrigado pela partilha e testemunho realmente é frio que se farta!

Para quem tiver curiosidade, na foto anexa podem ver o consumo do percurso que fiz hoje de manha.
O carro estava carregado a 100%, conduzi até ao trabalho, 44,4km com aquecimento ligado (no mínimo, nao gosto muito de conduzir com o carro muito quente), e com a temperatura exterior nos -7 usou 27% da bateria (esta é a média que costuma fazer quando as temperaturas baixam dos 0).

Boas, eu sei que não vai muito de encontro ao tópico, mas como é a vida aí pela Noruega?
É agradável, ou só vale mesmo pelas condições económicas que oferece?
A diferença de luz e temperaturas durante o ano é complicado?
E que cena é essa de não se comprar álcool ao fim de semana, é verdade?
Eu gostava de ir aí de férias, mas tenho receio de gastar uma pequena fortuna, e depois vir desapontado como vim aqui a tempos de Itália...
Cump.

Bom relato! Quanto é que isso dá, em kWh/100 km?