NovaEnergia

Boas,

O meu objetivo seria montar num quadro convencional um kit eletrico com transmissão por correia e mudanças integradas no cubo.
Poderia ser algo semelhante ao sistema da bicicleta da smart, mas tb poderia ser com motor central.
Ah!, outra coisa importante é que dispenso acelerador, prefiro uma ajudinha apenas!
Já fiz várias pesquisas e a BionX, que monta as smarts, parece não vender esta solução como kit.. encontrei também a e-rad mas acho que só existem no mercado americano..
De resto, só com quadros específicos para motores centrais da bosch ou Shimano..

Alguém tem alguma ideia, sugestão diferente??!

Obrigado!

Depende do que se está disposto a gastar.

A SRAM tem o e-matic, um cubo traseiro com transmissão interna automatica e motor eléctrico integrado
https://www.sram.com/sram/urban/products/sram-e-matic


Com mudanças no cubo, mas sem motor traseiro, há mais opções, ficando o motor no eixo pedaleiro ou na roda dianteira.
Exemplo:
- Quadro: Soma Wolverine. Um quadro tradicional muito interessante e extremamente versátil:



- Cubo traseiro com transmissão interna: Shimano Nexus ou SRAM Automatix. Há outros e mais caros



- Roda dianteira com motor: http://cyclotricity.com/front-drive-electric-bike-kit , por exemplo.

Ou pode-se simplificar bastante a coisa e ir logo para algo assim (ando seriamente a pensar nisto)

https://www.vanmoof.com/en_pt/bikes/ele ... s-straight

Normalmente simplificando a coisa fica mais em conta...e pode resultar melhor, esteticamente.

Força com o projeto!

Obrigado pelas dicas!
Desconhecia por completo esse sistema da sram, acabei por encontrar um sistema da TDCM com IGH mas tem pouca informação..

Também já vi que um quadro convencional tem que ser cortado para passar a correia, por isso esse quadro parece ser uma opção.

O motor dianteiro não me convence, talvez por desconhecimento...

Vou dando informações do avanço, obrigado a todos!

Este tópico fica melhor na secção "projetos".

Já agora!
Parabéns pelo projeto

Boa noite,

Desconhecia por completo este sistema, parece interessante e mais limpo pois não é necessário colocar óleo na corrente. E fica tudo arrumado dentro do quadro electrónica e baterias.

Parabéns pelo protejo, vai actualizando.