NovaEnergia

Boas,

Pediram-me na apresentação para contar as minhas aventuras com o VE e aqui vai: antes de chegar, vou contar porque comprei.
Tenho uma pequena empresa que iniciei quando fui despedido em 2011 (ano da troika). Depois de perder € em 2011,2012,2013, passámos o equilíbrio em 2014. E o Estado pede-me Contribuição Autónoma brutal sobre todas as despesas com um automóvel, incluindo as amortizações e o IVA.... Para mim é uma ofensa e um roubo a quem arriscou tudo, não tem horários nem férias, e ainda pode mandar os 4 filhos para baixo da ponte se os clientes não pagarem.
Foi assim que que cheguei à decisão do BEV. Quanto a ser I3, confesso que tem uma componente de luxo, mas acima a qualidade é impressionante, e vai ser uma escolha racional se as baterias durarem 6 anos a 30000 km/ ano.
A família odeia o design, e só a "patroa" sabe da encomenda (foi ela que escolheu o preto): vão ser convencidos pela experiência, como me parece que são os utilizadores comuns. A resistências aos VE tem mais de preconceito que de racional, mas o ser humano não é racional: usa a razão para justificar a paixão. E penso que é o que acabo de fazer...

Agora ando a procurar um posto de carregamento para instalar na empresa... mais uma aventura.

Abraço.

Ora ai está uma boa opção de mobilidade! Parabéns

Quanto ao posto de carga, tudo depende da potência instalada, do tipo de carregaror interno da versão do i3 e do valor que se deseja gastar.
Há opções para todos os gostos.

Por que zona do país andará esse BEV?

Vai estar centrado na Venda do Pinheiro

Bem vindo.
Preto e a pior cor que se pode escolher para um VE.
Mas gostos não se discutem

É assim mesmo...

Meus parabéns, e muitos km's com a viatura.

Bom investimento! Parabéns! A cor é uma falsa questão se o carro estiver sempre em garagem! O que é o mais provável dada a inexistência de postos Mobie funcionais!

MRider Escreveu: ↑segunda fev 13, 2017 10:25 pm
Preto e a pior cor que se pode escolher para um VE.

Porquê?

jasmim Escreveu: ↑terça fev 14, 2017 10:03 am

MRider Escreveu: ↑segunda fev 13, 2017 10:25 pm
Preto e a pior cor que se pode escolher para um VE.

Porquê?

Pensa nas casinhas brancas do alentejo.. não é por acaso que são todas branquinhas..

Se o problema é o aquecimento das baterias, ser preto ou branco é pouco relevante. O calor vem do chão. Como as baterias estão a pouco cm dos asfalto, se este estiver quente, mesmo de noite, no verão, o calor continua a fazer efeito.
Claro que cor clara não aquece tanto o habitáculo, mas mesmo assim, as grandes superfícies vidradas não protegem dos raios solares.

Mesmo a versão em branco tem a frente,cobertura e traseira em preto. Só alguns painéis abaixo das janelas são de cor opcional.

Sugiro um teste no verão.
Medir a temperatura das baterias num carro branco e num carro preto.

E certo que o calor vem do chão também, mas o carros tem uma protecção de plástico.
E uma bateria apanhar calor por baixo e por cima deverá ser diferente de apanhar menos calor por cima por um habitáculo mais fresco.

O problema dos VE's de cor escura não tem a haver com o aquecimento da bateria, tirando infelizmente o caso dos Leaf's.
O problema é no verão a temperatura interior do carro que leva aos utilizadores a ligar mais vezes o AC e por isso a retirar alguma autonomia elétrica.
Muitos nem sequer usam AC e simplesmente abrem janelas e tejadilhos (como eu)

Enquanto não me confirmam a entrega, tenho procurado carregadores. Não percebo como o mais barato é da própria BMW...dava para vender com lucro aos especialistas que me enviaram propostas. Para um recém chegado, parece-me surreal, e não ajuda ao desenvolvimento do mercado.

Existem carregadores portateis desde 260€ para 6-16A até 1.200 € para wallbox de 32A. É tudo uma questão da funcionalidade que se quer.

Wallbox da BMW mono e trifasica até 32A: 719€, com IVA.

Antes de mais os meus parabéns pela escolha...

Desejo muita sorte e muitos kms...

PCVSilva Escreveu: ↑terça fev 28, 2017 4:09 pm Wallbox da BMW mono e trifasica até 32A: 719€, com IVA.

Suporta trifásico 22kW (3x32A) por esse preço? ou somente 7.4 kW (32A)

esta na loja online e confirmei com o vendedor.

http://accessories.bmw.pt/internet_bmw/ ... oluteNav=1

Ok, 719€ para 22 kW é um bom valor. Será o valor já IVA? No site não refere.
Só não faz sentido é para o i3 que só carrega no máximo a 11 kW na versão com esse extra.
Por metade desse preço, já se compra uma wallbox de 32A (7.4 kW), mas sem dúvida que tem bom aspeto.

O i3 já carrega a 11 kW.