NovaEnergia

E cá vai mais um elétrico pela zona... desta feita no seio familiar: um VE para os meus pais

Já andava cansado de ver a minha Mãe com problemas recorrentes no seu Renault Clio de trocopasso e fui incutindo o espirito da mobilidade elétrica aos poucos.
As viagens são reduzidas e um VE satisfaz as necessidades básicas de um regime de uso citadino.

E eis que chegou finalmente o dia da troca e depois de umas pesquisas de usados no mercado europeu e consequentemete nacional, acabámos no StandElétrico por optar por um Peugeot iOn de 2014 com 18.000 km e 42 Ah de pack de baterias.



O processo foi rapidissimo, e em poucos dias já estava a documentação toda tratada e o veículo registado.
Este domingo passado, dia 28, foi dia de o ir buscar a Leiria já com a próxima condutora elétrica da familia, que como já tinha testado por breves momentos o VE da Strat, adaptou-se bem à viagem.



Viemos pela nacional para fazer um percurso inicial mais calmo:



Seguido de uma carga rápida em Aveiras onde chegámos com 28% de SOC:



Passados 19 minutos, 1º paragem de carga aos 80% (pensei que só o meu PHEV fizesse esta paragem, afinal mais VE's cumprem a regra dos 80%):



Reenciámos para carga total pois era recomendada para fazer até Sintra, e levou +27 minutos (tipico!) para fazer +15% SOC até aos 96%:



Depois foi seguir viagem pela A1 nas calmas (70-90 km/h) até casa dos meus pais:




Após uma carga total, hoje marcava 110 km de autonomia. Veremos no verão e com mais algum uso diário.
Agora quer é km's elétricos... dos meus pais... e meus !

Impecável!

Parabéns eu sei o quanto é dificil as alterações para os mais velhos mas este passo é muito importante...

Força com isso e vai nos contando aa aventuras...

Obrigado

Muitos parabéns pela aquisição, os teus pais fizeram uma excelente aquisição.
Para as voltas do dia-a-dia é um excelente escolha.

Não se esqueçam de activar o truque de mandar ar condicionado para as baterias para as arrefecer. Quando o tempo ficar mais quente vai dar muito jeito. E mesmo em tempo frio, despois de umas cargas rápidas, ar frio para as baterias dá muito jeito para manter esses Ah o mais altos possíveis durante os próximos anos.

Telmo, não usas o canion? Essa app apenas serve para ver os ah da bateria,nao se usa para mais nada basicamente.
Agora acionar o truque do ac como disse o Rui.

Enviado do meu A0001 através de Tapatalk

Muito bem! Bom trabalho!

Parabéns
Os VE são muito fáceis de utilizar.

Parabéns pela aquisição. O cenário de utilização descrito é aquele onde um VE se encaixa na perfeição.

Ora os meus Parabéns!!! Isto assim até dá gosto de ver é bom ver os "mais velhos" a mudarem a mentalidade e entrarem neste "novo mundo"

Parabéns a todos!!!! E agora muitos e bons Km's sem problemas!!


aaaaaahhhhhhh e clarooooooooo venham de lá mais fotos e histórias

É assim mesmo...

Excelente aquisição, meus parabéns.

Mega, mega, mega!
Eu sabia que a mãezinha tinha gostado da maquineta
Ainda vamos andar as duas às voltinhas ali na zona

É fantástico ler isto. Uma geração que viu os "primeiros poluidores" a circular a se adaptar a tanta tecnologia.
Fico agradado e com um sorriso de orelha a orelha.
Parabéns
Bem hajam!

Eles lá têm andado diáriamente, sem sequer pensar em autonomias, é sair atestado de casa com 110km e faz o dia em pequenos trajetos.

Entretanto 1º problema no iOn reportado: a bagageira não quer abrir!
Pressiona-se o botão elétrico de abertura, ouve-se qualquer coisa lá dentro, mas não destranca a mala e não abre

Dos proprietários de clones por aqui, alguém já teve similar situação?

Olá
Já respondi no fórum Nissan Leaf.

Ok, obrigado. No fim de semana já revejo o problema.

MRider Escreveu: ↑segunda fev 13, 2017 8:05 am Olá
Já respondi no fórum Nissan Leaf.

Váaaaaa o pessoal por aqui também fica curioso

Mumia Escreveu: ↑segunda fev 13, 2017 3:27 pm

MRider Escreveu: ↑segunda fev 13, 2017 8:05 am Olá
Já respondi no fórum Nissan Leaf.

Váaaaaa o pessoal por aqui também fica curioso

O carro do meu irmão aconteceu o mesmo.
Tens de rebater os estofos de trás, retirar a forra de plástico e aceder a tranca da mala manualmente.
Quase de certeza que tens lá um rebite da matrícula antiga lá alojado no motor de fecho central.
Isso acontece porque quando se retira a matricula cai metade do rebite para dentro.

Ok, já voltou ao nornal, mais em jeito que força e sem ter que abrir nada
Obrigado pelas ajudas.

Entretanto já andei a testar os limites do clone... e tem uma genica engraçada!



Assim como a explorar novos pontos de carga por inaugurar...

Ehhh pahh tem cuidado com esses caixotes , ainda fazem com que arda o carro , ou melhor, não arde porque nem sequer devem funcionar , 2 dias depois de serem instalados já berram .
Deve ser por isso que estão a ser escorraçados de outras partes do mundo onde conseguiram inicialmente enganar o comprador lol