NovaEnergia

Comprei um Renault ZOE já com 20.000Km e qualquer dia vou pensar
em trocar de pneus. A marca só recomenda os Michelin que são muito
caros e eu gostaria de saber se aqui no forum há alguém entendido em pneus
que me indique se existem alternativas aos Michelin 185 / 65 R15 88 Q recomendados.

Os meus últimos pneus mandei vir da pneucity.com já com entrega numa oficina de montagem parceira deles (exise uma lista de pesquisa no site).
Na altura ficava mais barato mandar vir de fora, agora já não sei. Mesmo assim é sempre bom ter noção de outros preços para regatear as margens que fazem por cá.
Para essas medida encontra-se lá pneus desde 53€: http://www.pneucity.com/cgi-bin/rshop.p ... resultados+

A medida em questão tem a vantagem de ser muito vulgar e existir muita oferta e preços muito baixos.
Possivelmente a recomendação da é Renault Michelin Energy E-V 185/65 R15 88 Q com um preço que possivelmente ultrapassa os 80 euros...
Nas marcas premio. E nao recomendo outras a Hankook tem a melhor relação qualidade preço.
Ja usei varias outras marcas e ate ja tive 5 carros todos diferentes com michelin.... mas atualmente so uso Hankook.
Recomendo estes Hankook Optimo K425 Kinergy Eco185/65 R15 88 T deverão custar cerca de 50 euros....

O pneu a usar num VE tem de ser o mais eficiente possível para não se ressentir na autonomia do carro.

Sem duvida que os pneus para EVs devem ser o mais eficientes possíveis. Mas isso aplica-se a todos os carros, na verdade.
Actualmente alguns fabricantes de pneus aproveitam-se dessa buscar de eficiência a que os proprietários de EVs são mais sensíveis, para meterem no mercado versões mais caras, não necessariamente mais eficientes, de pneus com a sigma EV

Eu não acredito em pneus eficientes sobrevalorizados com as mesma dimensões que os 'normais', mas sim num pé mais ou menos pesados e num normal efeito psicológico que facilmente se motiva.
Os únicos que aceito serem realmente eficientes são os do i3 pelas suas carateristicas únicas.

Concordo.
Por isso não vejo justificação para o preço tão elevado dos Michelin para o Zoe. Apesar de terem classificação A A

Mas fiquei curioso: quantos quilómetros tem os pneus de origem?

Os pneus do i3? Por terem a largura de um pneu de bicicleta?

Eu também não me preocupava muito com versões específicas, meteria num EV os mesmo que num carro normal: pneus com A em 'aderência' e pelo menos B em 'consumo'

Depende...

Existem pneus que com muitos utilizadores a confirmarem o seu baixo atrito e que quando mudam notam uma diferença ainda simpática...

Mas como diz o Telmo depende muito do pé!

Eu já consumi muitos pneus desta medida 185/65/R15 de varias marcas e em ICE. No entanto os consumos são sempre os mesmos.
Sinceramente para mim é treta isso dos consumos ou melhorias significativas.
Para fazer kms ou seja duração , não há nada como os michelin energy saver. Mais ou menos fácil comprar por +- 60 euros cada.
Também gosto dos good year efficient grip. Nada maus.

APHenriques Escreveu:Concordo.
Por isso não vejo justificação para o preço tão elevado dos Michelin para o Zoe. Apesar de terem classificação A A

Mas fiquei curioso: quantos quilómetros tem os pneus de origem?

Os pneus de origem têm 20.000Km. Os de trás estão novos e os da frente estão tão
gastos que até se pode arrancar bocados de borracha.
Deve ser pelo elevado binário no arranque que se dá este desgaste excessivo nos pneus
da frente.
Numa casa de pneus de um amigo foi-me sugerido Continental BB.
Qual a opinião sobre estes?

E que tal aumentar um pouco a pressão para além do recomendado?

esaraiva Escreveu:E que tal aumentar um pouco a pressão para além do recomendado?

Eu nos energy saber ando com 41psi, 2,82 bar. Fica duro mas prefiro assim .
Num outro carro que tem os efficient grip ando a 45psi

Exacto é um bom truque para aumentar a automia...

,,, e reduzir a aderência.

esaraiva Escreveu:

APHenriques Escreveu:Concordo.
Por isso não vejo justificação para o preço tão elevado dos Michelin para o Zoe. Apesar de terem classificação A A

Mas fiquei curioso: quantos quilómetros tem os pneus de origem?

Os pneus de origem têm 20.000Km. Os de trás estão novos e os da frente estão tão
gastos que até se pode arrancar bocados de borracha.
Deve ser pelo elevado binário no arranque que se dá este desgaste excessivo nos pneus
da frente.
Numa casa de pneus de um amigo foi-me sugerido Continental BB.
Qual a opinião sobre estes?

Isso é um desgaste muito acentuado.
Continental é bom, mas considerando os preços desta lista, prefiro bridgestone ou hankook

https://www.pneuslider.pt/pneu-auto-185 ... derby=prix

Eu sempre notei diferença no consumo entre pneus de baixo atrito (C ou melhor) e pneus piores (E ou pior). A diferença rondava os 10% nos meus ice.

Pró ano devo trocar no Leaf, logo verei se mudando de C para A tb noto diferença.

Confesso ter um "fraquinho" por Michelin Energy ou Energy Plus, pelo rolamento mas tb pela durabilidade. Os EV não faço ideia da durabilidade.